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公开(公告)号：CN117341832A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311480696.8
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开一种商用车前面罩结构，属于前面罩技术领域，包括面罩本体、前伸机构和升降机构；升降机构包括升降机构装饰罩、升降驱动电机和两个升降模组，升降模组与面罩本体连接；前伸机构包括前伸驱动电机和左右两固定座，固定座通过上下平行设置的连杆连接有与升降机构装饰罩连接安装的连接座，固定座上转动有转轴，转轴上安装驱动摆杆，一连杆上转动有支撑杆，支撑杆与驱动摆杆转动连接；前伸驱动电机输出端与转轴连接。通过前伸机构中实现升降机构与面罩本体的前伸动作，通过升降机构实现面罩本体便捷升降开启，无扫掠动作，对于面罩本体开启前部空间要求较小，避免面罩本体开启的局限性，有效避免面罩本体开启的磕碰事故，安全性好。
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公开(公告)号：CN115303369A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211138431.5
申请日：2022-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开一种轻型卡车轮胎围挡装置，属于轮胎围挡技术领域，包括防腐蚀板、降噪板总成、后翼子板和侧挡泥板总成；侧挡泥板总成与防腐蚀板内侧连接安装，且其下侧与降噪板总成上侧柔性搭接；后翼子板与降噪板总成后侧连接安装。防腐蚀板与驾驶室地板安装，用于对轮胎上侧进行围挡；侧挡泥板总成与防腐蚀板内侧连接，实现轮胎内侧围挡；降噪板总成内侧安装于驾驶室底盘上，实现轮胎内侧围挡和发动机降噪；侧挡泥板总成下侧为柔性结构，搭接于降噪板总成上侧，实现在不同驾驶室宽度的通用性和良好的挡泥、降噪效果；后翼子板固定安装于车架上，用于对轮胎后侧进行围挡。整体结构简单，集成性好，强度高，装配精度高。
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公开(公告)号：CN118107677A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311366134.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供了一种可调导流罩组件及调整方法，涉及导流罩领域，采用的方案是：包括相互连接的顶导流罩和侧导流罩，侧导流罩呈倒U型结构，侧导流罩包括调整部，调整部为W型折叠结构，调整部采用柔性材料，调整部能够伸缩，侧导流罩内侧还设置有调整架组件，调整架组件包括固定架，固定架与顶导流罩内侧连接，固定架的安装位置能够沿顶导流罩的长度方向调整，固定架上可移动地设置有调整杆，调整杆的移动端能够锁定在固定架上，调整杆的固定端与侧导流罩边缘连接。本发明能够根据不同尺寸的货厢或者拉载货物调整导流罩尺寸，满足使用要求，提升了导流罩的通用性。
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公开(公告)号：CN115303369B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211138431.5
申请日：2022-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开一种轻型卡车轮胎围挡装置，属于轮胎围挡技术领域，包括防腐蚀板、降噪板总成、后翼子板和侧挡泥板总成；侧挡泥板总成与防腐蚀板内侧连接安装，且其下侧与降噪板总成上侧柔性搭接；后翼子板与降噪板总成后侧连接安装。防腐蚀板与驾驶室地板安装，用于对轮胎上侧进行围挡；侧挡泥板总成与防腐蚀板内侧连接，实现轮胎内侧围挡；降噪板总成内侧安装于驾驶室底盘上，实现轮胎内侧围挡和发动机降噪；侧挡泥板总成下侧为柔性结构，搭接于降噪板总成上侧，实现在不同驾驶室宽度的通用性和良好的挡泥、降噪效果；后翼子板固定安装于车架上，用于对轮胎后侧进行围挡。整体结构简单，集成性好，强度高，装配精度高。(56)对比文件CN 207389327 U,2018.05.22CN 204488962 U,2015.07.22CN 205675111 U,2016.11.09
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公开(公告)号：CN119428872A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411792339.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请涉及一种卡车前面罩间隙调节装置及方法，属于卡车制造技术领域。本申请提供一种卡车前面罩间隙调节装置，包括本体，用于设置在卡车的前面罩与车头之间；驱动组件，设置在本体上；调节组件，设置在驱动组件上，并与前面罩连接；驱动组件用于带动调节组件移动，以使调节组件带动前面罩移动，以调节前面罩相对两侧与车头之间的间隙。通过驱动组件和调节组件之间的配合来调节前面罩两侧与车头之间的间隙，提高前面罩的安装精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117644928A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410015353.2
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 一种免拆卸按动式可调节高度的安装结构，属于车辆调平配件技术领域，包括调整面板，调整面板内侧设有压缩弹簧，压缩弹簧外部套设有安装在支撑件上的套筒；套筒内壁上均布有若干个在径向上分布的导向板一，导向板一处于压缩弹簧的外侧；套筒内设有与支撑件相接触的转动件，转动件靠近压缩弹簧的一端侧壁上开设有能够与导向板一相配合的导向槽一，转动件靠近压缩弹簧的端面为具有台阶状的倾斜面，且导向槽一位于该倾斜面的最低点，该倾斜面上设有一起伏台阶。通过转动件与待调整面板内部的部件相接触，压缩弹簧对套筒内的转动件形成挤压，起伏台阶能够对导向板一限位停留，完成对调整面板的高度差进行调节，实现快捷的按压完成了自动调节。
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公开(公告)号：CN222179414U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420040229.7
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车驾驶室发光面罩系统，涉及车用发光外饰领域，采用的方案是：包括上外面板和下外面板，还包括透光外面板，所述透光外面板为条状结构，所述透光外面板的长度方向与驾驶室宽度方向一致，所述透光外面板的上部和下部分别与所述上外面板和所述下外面板连接，所述透光外面板上雕有透光孔，沿车辆行驶方向，所述透光外面板后部设置有灯舱，所述灯舱的覆盖区域与所述透光外面板的覆盖区域相同，所述灯舱内设置有电路板，所述电路板上设置有多个灯珠，所述电路板能够与整车控制器电连接。本实用新型能够形成长细、交叉等发光造型，并且亮度较高，具有律动效果。
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公开(公告)号：CN220947464U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322957517.7
申请日：2023-11-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型所述的一种集成式遮阳罩系统及其车辆，属于遮阳罩技术领域，包括设置在驾驶室上的中部安装面和侧部安装面，驾驶室上设有遮阳罩板，遮阳罩板通过中部支架与中部安装面相接，通过端部支架与侧部安装面相接；遮阳罩板的前侧面上分别开设有与中部支架及端部支架对应的安装沉孔；安装沉孔内设有能够与相应的中部支架或端部支架相接的螺栓；遮阳罩板内侧面的两端部均设有示廓灯，且遮阳罩板上设有透光孔。遮阳罩板通过螺栓穿过安装沉孔实现与中部支架及端部支架的连接，安装沉孔有助于避免螺栓在遮阳罩板的表面突出外露，并有助于提升与支架的连接强度；示廓灯在遮阳罩板的内侧面安装，隐藏了示廓灯的安装点，并有助于降低风阻。
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公开(公告)号：CN213008007U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021832056.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 为了解决保险杠支架生产成本高、产品精度低等问题，本实用新型提供了一种卡车保险杠支架，其特征在于，包括保险杠支架底板、支撑腿、标准卡槽，所述保险杠支架底板一体成型，并且后端上部沿长度方向设置有多个固定孔，所述标准卡槽固定连接于固定孔内，并且标准卡槽上设有卡接口，所述支撑腿固定连接于保险杠支架底板后端,保险杠支架底板、标准卡槽分开制造，允许保险杠支架底板材料厚度、材质与标准卡槽不同，达到减重、降低成本的目的，模块化安装，从而方便快捷的更换不同的卡接结构以及卡节点位置。
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公开(公告)号：CN222611102U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420720541.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一体式保险杠支架结构，包括支架本体和侧边支架，所述支架本体沿宽度方向左右两侧各设置一个L型安装支脚，两个L型安装支脚向支架本体的厚度方向折弯；所述支架本体上分布有多个安装孔用于固定保险杠，其两侧通过焊接的方式连接有侧边支架，所述侧边支架上设有安装孔用于固定保险杠两侧。本实用新型将雾灯安装支架和保险杠支架集成在一起，减少了支架数量，降低了模具开发总成本，减少了生产工序，降低了焊接工装的开发成本，提高了生产效率，并提高了保险杠本身的强度和刚度，提高了保险杠产品的精度和产品质量。
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