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公开(公告)号：CN115683651A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211210561.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了卡车除霜试验的AB区域、两侧车窗区域界定及试验方法，首先确保空调各风口关闭，启动发动机，将发动机水温升至40℃，然后开启空调除霜模式，试验开始后，发动机位于空挡，发动机转速不超过最大功率转速的70％，试验人员每隔5min在风窗玻璃表面除霜面积轮廓图，并标上辨别驾驶员所在位置一侧的标记，试验判定除霜合格的标准。本发明根据卡车发动机的特点，对试验过程中的水温、发动机转速等参数进行了规定，试验方法中，对两侧车窗的除霜性能也提出了试验判定方法。
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公开(公告)号：CN115366647B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211087999.9
申请日：2022-09-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
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公开(公告)号：CN115503495A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211329042.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60L7/10
Abstract: 本申请实施例提供了一种电动车的能量回馈控制方法及系统，用以解决现有的车辆能量回馈系统存在制动回馈效率低的技术问题。方法包括：获取车重载荷以及制动踏板信号；基于所述车重载荷以及所述制动踏板信号，计算制动需求扭矩；启动制动力矩分配，并执行能量回馈。本申请实施例提供的一种电动车的能量回馈控制方法及系统，通过纯电动车型驱动系统、整车控制器VCU、EBS控制系实现车辆载荷计算，制动力分配，确保整车制动舒适性及能量回馈优先特权。通过EBS系统EBI制动力分配，时刻监控驱动系统制动能力，并根据驱动系统能量回馈状态进行制动系统制动力分配。
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公开(公告)号：CN112721570A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110117103.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种商用车空调HVAC总成，采用一体式两箱结构，副驾驶侧为进风结构，包括鼓风机、新风风门、空调滤芯、调速模块、防水罩；主驾驶侧为换热出风结构，包括蒸发器芯体、暖风水箱、冷暖风门；鼓风机通过滑槽与总成的壳体连接，空调滤芯安装于鼓风机上方，内循环模式经过空调滤芯；制冷模式下，新风不经过换热芯体的暖风芯体，除霜风口及吹面风口设置到总成顶部，吹脚风道设置到总成底部。本发明将总成的易损件均设置为方便维修部位，可维修性较好，且内外循环均经过空调滤芯，提升驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN106080088A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610521778.6
申请日：2016-07-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G17/052
CPC classification number: B60G17/0525 , B60G2202/412 , B60G2500/202
Abstract: 一种提升桥倒车提升装置，包括：连接于汽车钥匙电源的驾驶室提升桥开关以及提升桥电磁阀，所述提升气囊通过提升桥电磁阀连接于储气筒，提升器电磁阀的控制端通过倒车提升继电器连接于驾驶室提升桥开关，倒车提升继电器的控制端连接于倒车灯信号线。在正常向前行驶时，倒车信号线无电，倒车提升继电器不工作，由于倒车提升继电器为常闭继电器，不影响线路的通断，提升桥电磁阀正常工作，车桥可正常提升或承载。当倒车时，倒车信号线通电，倒车提升继电器的励磁线圈通电，输出端的常闭触点断开，此时提升桥电磁阀断电，此时无论此前车桥在不在承载状态，车桥都将提升。轮胎与地面不接触。这样，就不会出现误转向发生轮胎吃胎的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119803422A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510016781.1
申请日：2025-01-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子后视镜距离线的标定方法及系统，主要涉及商用车后视镜距离线标定技术领域。以下步骤：标定车辆前部和后部两个定位点的位置；在车辆的左右两侧，分别标记出摄像机可识别的四个标记点；根据上述在车辆左右两侧分别标记的四个标记点，采集其全部图像信息，并获取标记点的坐标值信息；根据标记点的坐标值信息，测算车辆后部物体距离车辆的距离；设定三个距离点，对距离点进行计算后输出距离线。本发明的有益效果在于：它通过近距离标定点的距离计算，对车辆后方远距离点进行标定，并通过显示屏将距离线显示出来，准确的指示后方物体的距离。
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公开(公告)号：CN119749433A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411842976.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门控制与电子后视镜联动控制方法、装置及车辆，属于商用车车载电子后视镜技术领域，接收遥控钥匙发送的车外开门控制信号；门控制器将车外开门控制信号发送至电子后视镜；电子后视镜响应于车外开门控制信号，经过预设时长之后开启，显示车辆左右侧和后方视频信息；接收车内开门控制信号；门控制器将车内开门控制信号发送至电子后视镜；电子后视镜响应于车内开门控制信号，经过预设时长之后开启，显示车辆左右侧和后方视频信息。本发明在开门前就可以清晰地看到车辆周围的环境。降低因视线受阻而导致的交通事故风险。增强了驾驶者或乘客在开门前的安全意识和警惕性，提高了行车安全。
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公开(公告)号：CN119116850A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411431752.3
申请日：2024-10-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R11/04
Abstract: 本申请实施例提供一种摄像头支架。该支架通过转动电机驱动设置在底座上的连杆和主支架臂，使得基于连杆和主支架臂配合，使得安装支架上的摄像头能够超出重型汽车货箱的纵向投影面，使驾驶员能够通过与摄像头配合的电子视镜系统观察到车辆侧面的路况，从而避免了由于现有传统视镜的镜面稳定性差导致的视野模糊，进而提高了重型运输车辆的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN115366647A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211087999.9
申请日：2022-09-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
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公开(公告)号：CN211150428U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202020104128.3
申请日：2020-01-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种SCR电加热用继电器盒，包括盒体、盒盖、继电器、保险、线束、插接器。所述盒体与盒盖用卡扣连接成密封空间，所述盒体两端凸出有安装凸耳，安装凸耳上具有螺纹安装孔；所述继电器线圈并联保险；所述线束从接线盒中引出；所述插接器为防水插件。相对于现有技术，本实用新型SCR电加热用继电器盒具有线束接线方便，体积小、防水性能好、维修方便的特点。
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