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公开(公告)号：CN118249575A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410335932.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种增程式矿卡电机冷却系统及控制方法，主要涉及电机冷却系统技术领域，用以解决现有电机冷却系统控制不够精准的问题。包括：ATS，与ATS相连的第一水泵、第二水泵和第三水泵；与第一水泵的连接的驱动电机控制器模块；与驱动电机控制器模块相连的驱动电机模块；驱动电机模块通过第一支路管道接入ATS的回水口；且第一支路管道与回水口相连处设置有第二温度传感器和第一流量传感器；分别与第二水泵和第三水泵的连接的发电机控制器；与发电机控制器相连的发电机模块；发电机模块通过第二支路管道接入ATS的回水口；且第二支路管道与回水口相连处设置有第三温度传感器和第二流量传感器。
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公开(公告)号：CN114475222A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210231365.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提出了一种电动矿用卡车的热管理系统，包括：膨胀水箱、热管理系统控制器、散热器、电子水泵、四合一控制器冷却单元、至少两组分别并联的独立冷却单元，冷却液在热管理系统控制器的控制下，从散热器的出水口流入电子水泵，通过电子水泵进入四合一控制器冷却单元，对四合一控制器进行冷却散热，冷却液经过四合一控制器冷却单元的出水口分别流入并联的每组独立冷却单元进行冷却散热，最后，冷却液通过散热器的进水口流入散热器进行风冷散热；其中，并联的每组独立冷却单元用于对一路电机控制器、驱动电机、缓速器进行散热冷却，本发明还提出了一种电动矿用卡车，有效地提高了电动矿用卡车热管理效率。
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公开(公告)号：CN222010381U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420021100.1
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种甲醇发动机冷起动预热装置，属于矿卡发动机零部件技术领域，其包括甲醇换热器，甲醇换热器设置有甲醇进口和甲醇出口、冷却液出口、冷却液进口，冷却液出口通过回流管路连通发动机暖风回水口，冷却液进口通过输出管路连通有电液体加热器，电液体加热器的输入端连通有电子水泵，电子水泵的输入端通过输入管路连通发动机暖风出水口。本实用新型的有益效果在于，本实用新型所提供的甲醇发动机冷起动预热装置不仅能够有效地解决甲醇发动机冷起动困难的问题，还通过创新性的使用电液体加热器、电子水泵等电能部件合理利用车辆电池能源，避免了在甲醇增程混动矿卡上安装柴油加热器，进而减少了环境污染，降低了车辆布置的难度。
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公开(公告)号：CN222122189U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420282786.X
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用变速器外置油冷器支架总成，包括支架一、支架二和加强筋，所述支架一和支架二两侧均采用翻边结构，支架一、支架二通过焊接相互垂直连接；所述支架一上设有通孔，用于与副梁支架连接；支架二四角设有通孔，用于固定螺杆，其底部焊接有加强筋；油冷器放置在支架总成上、通过螺杆及U型支架固定，支架总成通过螺栓与副梁支架连接。本实用新型将油冷器固定在支架总成上，上、下安装平面放置橡胶垫带进行减振，支架总成通过螺栓与副梁支架连接，副梁支架安装在车架侧面结构简单、无多余结构、便于生产加工，固定牢固，可实现快速拆装。
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公开(公告)号：CN222025879U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420027725.9
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决空气滤清器灰尘清理不便的问题，本实用新型提供了一种车用空气滤清器自动排尘装置，包括空气滤清器、抽尘风机，所述空气滤清器为反吹式空气滤清器，滤清器壳体底部倾斜设置且下端设置有排尘口，所述排尘口通过吸尘管与抽尘风机进气口相连，抽尘风机出气口连接有排尘管，滤清器壳体还设置有滤清器出气口和反吹进气口，所述滤清器出气口处设置有负压传感器，所述反吹进气口通过管道与储气筒相连，当进气压力达到负压传感器设定的负压值，空气滤清器自动反吹，脱落的灰尘伴随着反吹气流通过吸尘管经抽尘风机抽出，本装置可实现自动排尘，有效降低维护保养成本。
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