公开(公告)号：CN119918277A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510017456.7

申请日：2025-01-06

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙广迪 ,  张聃 ,  许乐 ,  张莹 ,  王浩 ,  宋艺萱

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于电控空压机仿真技术领域，具体涉及一种基于Simulink的电控空压机物理模型装置及HIL台架系统，所述装置包括打气量计算模块、漏气量计算模块、再生量计算模块和储气罐压力计算模块；打气量计算模块根据发动机转速和前一周期的储气罐压力计算空压机每个周期的打气量；漏气量计算模块根据脚刹开度、车速、挡位变化信号以及手刹或脚刹变化信号计算每个周期的整车漏气量；再生量计算模块根据前一周期的储气罐压力计算每个周期的再生量；储气罐压力计算模块根据卸荷阀状态和再生阀状态进行模式判断，并根据计算的打气量、漏气量和再生量计算每个模式下储气罐的当前压力。实现对ECAPU功能的验证和测试，减少了人为干预和误差。

公开(公告)号：CN119844556A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510024446.6

申请日：2025-01-07

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙广迪 ,  许乐 ,  张聃 ,  张莹 ,  宋艺萱 ,  王浩

IPC: F16H63/42 ,  F16H61/02 ,  F16H61/18

Abstract: 本申请提供一种变速箱挡位识别方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及车辆检测技术领域。该方法包括：从车辆的目标存储器中获取车辆的当前变速箱类型；在当前变速箱类型为有效类型时，从目标存储器中获取当前时刻的速比计算使能信息；在速比计算使能信息指示速比可计算时，根据当前时刻的发动机转速和当前时刻的变速箱输出轴转速计算第一挡位速比，并将第一挡位速比和当前变速箱类型的第一挡位速比信息进行匹配，得到当前挡位。本申请的方法，通过获取速比计算使能信息，并在该信息指示速比可计算时，计算当前时刻的挡位速比，从而在当前变速箱类型下识别出当前挡位，可以对配备手动变速箱的车辆进行挡位检测，提高了驾驶效率和安全性。

公开(公告)号：CN220769576U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202322294306.X

申请日：2023-08-25

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 王夕玉 ,  唐山 ,  刘洋 ,  王浩

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本实用新型公开了一种国六重卡用排气管总成，包括上游排气管、下游排气管、锥形密封垫和V型卡箍，所述上游排气管设有翻边结构，下游排气管设有起鼓结构，锥形密封垫通过涂胶与上游排气管的翻边结构贴合一体，所述上游排气管和下游排气管通过翻边结构和起鼓结构过盈配合连接，其中锥形密封垫内侧与起鼓结构压合，最后通过V型卡箍打紧，实现排气管内零泄漏。本实用新型实现了锥形密封垫与排气管同心装配要求，解决了国六重卡后处理系统因密封性引起的再生失败的技术问题，大大提高了国六重卡后处理再生合格率。