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公开(公告)号：CN217804216U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221923922.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单摆臂空气悬架，包括车架、大支架和单摆臂，所述大支架左右对称各布置两个在车架上，四个单摆臂前端通过可拆卸的销轴与大支架连接，其末端与连接横梁总成连接；前方两个单摆臂上设置中桥，后方两个单摆臂上设置后桥，所述中桥和后桥分别通过下板簧支座、桥上压板以及骑马螺栓被可拆卸的连接在前、后方单摆臂上；所述中桥和后桥的后侧左右对称分别设置减震器总成及空气弹簧总成，所述减震器总成设置在下板簧支座上，空气弹簧总成安装于连接横梁总成及车架之间；所述中桥和后桥与车架之间分别连接横向拉杆总成。本实用新型轻量化的同时降低了成本，提高了燃油经济性；减少了轮胎偏磨，车身更加稳定。
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公开(公告)号：CN221292870U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322995474.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种稳定杆端部连接结构，包括吊杆衬套、稳定杆和稳定杆吊杆，所述稳定杆吊杆下部设有开口、整体呈Y型结构，两侧的夹板下方预留同心孔；所述吊杆衬套中部设有通孔，其外轮廓为接触曲面，左右两个吊杆衬套对接后置于两侧夹板之间同心孔位处；所述稳定杆端部设有接触孔，稳定杆设置在左右两个吊杆衬套的中间位置，通过接触孔与两个吊杆衬套的接触曲面配合；所述吊杆衬套、稳定杆以及稳定杆吊杆通过螺栓及螺母或铆接方式连接，将吊杆衬套及稳定杆夹紧于稳定杆吊杆的端部。本实用新型提高了稳定杆吊杆处的承载能力，延长了稳定杆吊杆衬套的寿命，降低了故障率，提高了整个悬架系统的性能，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN219639317U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320274421.8
申请日：2023-02-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型为一种车用钢板弹簧，涉及钢板弹簧技术领域，包括钢板弹簧主体，钢板弹簧主体的中线处沿竖直方向开设有限位槽，限位槽内安装有锁紧组件，锁紧组件两侧对称设置有卡箍。本结构通过在钢板弹簧主体的两侧开设限位槽，并通过限位槽内安装的锁紧组件固定钢板弹簧主体结构，从而取代之前需要在钢板弹簧主体上开设中心孔进行螺栓固定的结构模式；通过使用限位槽内安装的锁紧组件，优化了钢板弹簧的应力分布，可有效避免钢板弹簧因开设中心孔而导致的断裂现象，提高了钢板弹簧的可靠性，延长了钢板弹簧的使用寿命，保障了车辆的工作效率。
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