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公开(公告)号:CN118934385A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411213462.1
申请日:2024-08-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明为一种车辆预热系统、方法及车辆,属于车辆热管理领域。其采用的技术方案为,一种车辆预热系统,包括燃油加热器、发动机预热系统和驾驶室预热系统,所述燃油加热器包括燃烧室,燃烧室配置有空气加热模块和冷却液加热模块,空气加热模块通过风机连接至发动机预热系统,冷却液加热模块通过水泵连接至发动机预热系统;还包括智能控制系统,所述智能控制系统与所述风机和所述水泵信号连接。本方案可以同步实现发动机冷却液的加热以及驾驶室空气的加热,从而极大地提升车辆在低温环境下运行的便捷性和乘客的舒适度。
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公开(公告)号:CN115742679A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211671822.3
申请日:2022-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带相变蓄热器的重型卡车暖风系统和控制方法,主要涉及重型卡车供热技术领域。包括发动机、相变蓄热器、暖风芯体和供暖水泵,所述发动机、相变蓄热器、暖风芯体和供暖水泵通过管路进行连接,所述发动机设置有冷却液进出口,所述冷却液进出口分别设置有第一三通阀,所述第一三通阀的另两端分别和相变蓄热器和暖风芯体连接,所述暖风芯体设置有暖风进出口端,所述暖风进出口段分别设置有四儿三通阀,所述第二三通阀的另两端分别和发动机和相变蓄热器连接,所述供暖水泵设置于相变蓄热器和暖风芯体出口端的三通阀之间。本发明的有益效果在于:大大降低了驻车时的采暖成本。
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公开(公告)号:CN118478649A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410720800.4
申请日:2024-06-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/033
Abstract: 本申请公开了一种驻车空调的电池保护控制系统及方法,系统包括:电池电流检测模块,用于实时采集并实时传输电池电流数据;数据处理模块,用于接受电池电流检测模块传递的实时数据,且所述数据处理模块预设了嵌入式智能算法,基于电耗因素精确计算出适合当前条件的空调保护电压阈值;所述嵌入式智能算法经过空调保护电压阈值数据库中的数据集进行预训练;执行模块,用于根据从数据处理模块接收到的最新保护电压阈值,瞬时调整并限定空调系统的输入电压上限,确保其始终处于安全且高效的运行区间。智能化地设定并动态调整空调保护电压阈值,从根本上杜绝了电池深度放电现象,有力地保护了电池性能和寿命,同时优化了驻车空调的使用效果。
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公开(公告)号:CN115742679B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202211671822.3
申请日:2022-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带相变蓄热器的重型卡车暖风系统和控制方法,主要涉及重型卡车供热技术领域。包括发动机、相变蓄热器、暖风芯体和供暖水泵,所述发动机、相变蓄热器、暖风芯体和供暖水泵通过管路进行连接,所述发动机设置有冷却液进出口,所述冷却液进出口分别设置有第一三通阀,所述第一三通阀的另两端分别和相变蓄热器和暖风芯体连接,所述暖风芯体设置有暖风进出口端,所述暖风进出口段分别设置有四儿三通阀,所述第二三通阀的另两端分别和发动机和相变蓄热器连接,所述供暖水泵设置于相变蓄热器和暖风芯体出口端的三通阀之间。本发明的有益效果在于:大大降低了驻车时的采暖成本。
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公开(公告)号:CN115071372A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210842350.7
申请日:2022-07-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车温度调节设备的控制系统,包括:控制终端,所述控制终端通过CAN总线与温度调节设备通信连接;所述温度调节设备包括空调系统和暖风系统;所述控制终端连接人机交互显示界面,所述人机交互显示界面显示控制终端采集的温度调节设备的运行参数,且所述人机交互显示界面向控制终端输入用户指令。本发明能够对雪腊车复杂的温度调节设备进行统一控制,并实现人机交互,与此同时还能为温度调节设备提供调节辅助信息,增强了温度调节效率和智能性。
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公开(公告)号:CN113815378A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202110816145.9
申请日:2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车温度调节设备的控制系统,包括:控制终端,所述控制终端通过CAN总线与温度调节设备通信连接;所述温度调节设备包括空调系统和暖风系统;所述控制终端连接人机交互显示界面,所述人机交互显示界面显示控制终端采集的温度调节设备的运行参数,且所述人机交互显示界面向控制终端输入用户指令。本发明能够对雪腊车复杂的温度调节设备进行统一控制,并实现人机交互,与此同时还能为温度调节设备提供调节辅助信息,增强了温度调节效率和智能性。
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公开(公告)号:CN113561737A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110816163.7
申请日:2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明设计了一种雪蜡车厢体空气管理系统,其包括雪蜡车厢体,所述雪蜡车厢体上安装有新风机主机,新风机主机上设置有新风进风口、新风出风口、排风进风口和排风出风口,所述新风进风口和新风出风口之间设置有新风通气管道,所述排风出风口和排风进风口之间设置有排风通气管道,所述新风通气管道和排风通气管道内均设置有光等离子管道杀菌装置;所述新风通气管道和排风通气管道内还均设置有过滤网,所述过滤网上设置有杀菌涂层。本发明可以通过过滤网、杀菌涂层和光等离子管道杀菌装置对进入和排出雪蜡车厢体内的空气进行过滤、杀菌处理,保证雪蜡车厢体内导入的空气新鲜无污染,实现雪蜡车厢体内全空间健康洁净。
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公开(公告)号:CN111509465A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010350496.0
申请日:2020-04-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/72 , H01R27/00 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种用于专用车改装的接线管理装置,包括:电源信号线;以及多路分别连接于电源信号线的信号输出线,其中,每路信号输出线远离电源信号线的一端设置有接线端子。本发明的技术方案旨在解决现有技术的线路改装方式,接线杂乱,容易造成线束破损,出现安全隐患的问题。
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公开(公告)号:CN118288947A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410400758.8
申请日:2024-04-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于车辆制动技术领域,具体提供一种主挂协调制动系统及方法,包括主车制动子系统、挂车制动子系统和ECU,挂车制动子系统和ECU均与主车制动子系统连接;主车制动子系统包括空气处理单元、驻车储气筒、挂车控制阀、压力电磁阀、气压传感器、制动总阀、制动踏板、挂车供能管路和挂车控制管路;本发明的气控式制动信号可跳过制动总阀至挂车控制阀的气路,大幅缩短气压建压时间和管路消耗时间;且压力电磁阀为电控元件,响应时间极短,可显著缩短挂车制动响应时间,使得主挂制动一致性得到改善,提高了主挂制动协调性。
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公开(公告)号:CN113815379A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202110816147.8
申请日:2021-07-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种雪蜡车车厢内温度调节系统,包括:雪蜡车车厢,所述雪蜡车车厢内部分隔为多个功能区,每个功能区内均安装有空调和辅助电加热器;所述雪蜡车车厢底部铺设有地暖装置;空调的控制器、辅助电加热器的控制器和地暖装置的控制器均与车载中控系统通信连接。本发明能够实现雪蜡车在低温环境中快速升温且保持车厢内温度湿度恒定的效果,大大提升了雪蜡车的舒适性。
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