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公开(公告)号:CN118673621A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410722354.0
申请日:2024-06-05
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提出了一种非标螺纹件的预紧力简化计算方法,该方法包括:对非标螺纹件几何建模,再将几何模型进行网格划分后建立接触关系,约束旋转轴远端端面节点的各向平移自由度,在拧紧面轴向宽度中点建立柔性耦合单元参考点,参考点为扭矩监测点;计算拧紧力矩与计算预紧力的关系曲线,利用关系曲线计算实际生产中的预紧力范围;用圆柱面简化旋转轴和非标螺母的螺纹面,在旋转轴与法兰间无连接区域设置预紧面;根据关系曲线分别以螺纹面和预紧面进行有限元计算,对比两种方式的应力云图,如果两种方式下的应力云图相差小于预设阈值,则验证了基于关系曲线预紧面法简化计算的有效性,本发明减少了反复迭代过程,提高了计算效率。
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公开(公告)号:CN118500610A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410590858.1
申请日:2024-05-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01L9/02 , G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请提供一种端盖压力测试方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆测试技术领域。该方法通过设置于电驱桥轮减壳和端盖之间的感测薄膜,获取用于指示感测薄膜上各感测元件阻值的元件阻值信息,并根据元件阻值信息获取元件压力信息,并在元件压力信息指示的多个位置压力中,获取目标位置压力后,根据元件压力信息生成对应的用于指示感测元件的位置压力的三维展示图像,并在检测到目标位置压力未处于预设区间时,根据所述目标位置压力生成提示信息,并在三维展示图像通过预设颜色指示目标感测元件对应的位置压力,以提醒测试人员调整电驱桥轮减壳与端盖之间的扭矩,从而实现重复,并提高了测试的稳定性和精度,避免了使用压敏纸造成的环境污染。
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