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公开(公告)号：CN119312486A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411451567.0
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种轻卡传动轴布局校核方法，涉及传动轴校核领域，采用的方案包括以下步骤：S01：在PROE软件的三维界面安装车架和后悬架模型；S02：获得初始传动轴校核线；S03：在PROE软件中创建后簧驱动曲线并获得后簧动态模型；S04：输入后板簧的空载弧高H1和满载弧高H2，通过PROE软件获得空载、满载状态下的传动轴校核线；S05：根据获得的空载、满载状态下的传动轴校核线，在PROE软件中测量校核线的传动轴各夹角；S06：判断当量夹角是否满足设计要求。本发明能够准确进行校核，并且校核效率高。
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公开(公告)号：CN115923441A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211703113.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于汽车空调技术领域，具体提供一种商用车用驻车暖风空调集成控制系统、方法，所述系统包括暖风水管、液体加热器，液体加热器连接有加热水管路，加热水管路通过三通阀与暖风水管连通；该系统还包括空调控制器，空调控制器连接有暖风启动按键、模式电机、鼓风机和液体加热器；空调控制器连接有发动机工作状态信号，用于根据发动机工作状态信号的有无判断车辆是否为驻车状态；判断车辆为驻车状态，且车辆开关没有断开时，空调控制器接收到暖风启动按键信号后，输出信号启动模式电机、鼓风机、液体加热器驻车暖风进入工作状态。实现了驻车暖风的集成控制，沿用原控制器造型，无需重开模具，降低了控制器开发费用，提高操作方便性。
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公开(公告)号：CN115782521A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211703114.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于商用车空调技术领域，具体提供一种商用车行驻空调集成控制系统、方法，所述系统包括空调控制器连接有发动机工作状态信号，用于根据发动机工作状态信号的有无判断车辆是否为驻车状态；判断车辆为驻车状态，且车辆开关没有断开时，空调控制器接收到空调启动按钮信号后，输出信号控制鼓风机、冷凝风机、电动压缩机工作启动驻车空调；驻车空调运行过程中，空调控制器接收到发动机工作状态使能信号时，控制鼓风机、冷凝风机、电动压缩机停止工作关闭驻车空调，接收到空调启动按钮信号时输出信号控制鼓风机、冷凝风机、机械压缩机工作启动行车空调。
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公开(公告)号：CN218703477U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223203316.X
申请日：2022-12-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及车架结构技术领域，具体涉及一种分装式车架横梁总成，包括横梁和左右两个纵梁，其特征在于，所述横梁通过连板总成固定在纵梁上；所述连板总成包括L型支架和Z型支架；其中，所述纵梁为槽钢，所述L型支架放置在纵梁顶部并与其配合可拆卸连接，所述Z型支架顶端与横梁可拆卸连接，中部与所述L型支架可拆卸连接。横梁与连接板分开安装。本实用新型相较于同类装置，横梁与连接板总成分开装配，落装动力总成后再将横梁装配好，便于装配线落装动力总成；结构强度更高，通用性更好，可解决较大动力总成落装问题；安装方便，可允许的装配误差范围更大。
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公开(公告)号：CN219055967U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223480899.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K6/40
Abstract: 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻卡用混动系统集成装置，三个焊接总成支架、两个电池安装支架、两个高压控制器支架、两个电池空调支架、四个低压控制器支架、若干螺栓组成。焊接总成支架为集成支架横向的主体结构；电池支架、高压控制器支架、电池空调支架作为纵梁连接装置连接焊接总成，形成一个厢体结构；集成式支架可以安装动力电池、电机控制器、多合一控制器、整车控制器、低压配电盒、电池管理装置、电池空调等。可以实现混动系统相关零部件集成，可以先将混动系统零部件装配到集成装置中，再将混动系统集成装置组装到整车上，提高装配效率，安装更加方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216783631U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220502641.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决现有前悬下支架安装空间不足等问题，本实用新型提供一种轻卡用前悬下支架，包括T型连接板、前伸支架、侧面支架，T型连接板有前后方向分布的水平板和固定连接于水平板前端上下分布的纵板组成，纵板后侧和水平板下侧之间连接有肋板，肋板上设置有前下防护安装孔、举升缸安装凸台以及拖车钩安装孔，T型连接板上设置有用于和车架前端下翼面相连的车架安装孔，前伸支架固定连接于T型连接板前端，前伸支架上设置有左右贯穿分布的悬置弹簧安装孔，侧面支架固定连接于前伸支架下端内侧，前伸支架上部和侧面支架上设置有前后贯穿分布的保险杠安装孔，减少支架数量，而且有利于简化装配流程，充分利用底盘空间。
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公开(公告)号：CN219154599U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202222570983.5
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型涉及商用车整车总布置技术领域，具体涉及一种中卡前悬支架，包括L型连接板、前伸结构、前支座、侧面支座以及平板结构，L型连接板开设有第一螺纹通孔、第二螺纹通孔、第三螺纹通孔、第四螺纹通孔以及第五螺纹通孔，L型连接板通过第一螺纹通孔、第二螺纹通孔以及第三螺纹通孔与整车车架下翼面螺栓连接，L型连接板通过第四螺纹通孔以及第五螺纹通孔与整车车架第一横梁前端面螺栓连接；平板结构开设有第六螺纹通孔、第七螺纹通孔、第八螺纹通孔、第九螺纹通孔，平板结构通过第六螺纹通孔、第七螺纹通孔、第八螺纹通孔以及第九螺纹通孔与前下防护固定连接。本支架可节省整车总布置的安装空间，满足集成化要求。
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公开(公告)号：CN211995860U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020167937.9
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车载电动零部件固定装置，包含了四个悬置支架、两个角形支承板、四对螺栓螺母、四个橡胶防护套。悬置支架安装在车架内侧，在左右侧车架各固定两个，并相对车架纵向中心平面对称布置；每一组对称的左右悬置支架之间固定一个角形支撑板；悬置支架上留有过线孔，过线孔上装配橡胶防护套。本实用新型通用性强，可以匹配不用宽度的车架，节约了生产成本，提高了通用性，简化了总装配线的安装工位，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN211617885U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020041142.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车用翼子板组合支架，包括支架底座和焊接支架，所述支架底座后方设有二个后伸的连接件，支架底座通过该连接件与焊接支架相连；所述焊接支架的一面焊有空滤器支架，另一面设有四个翼子板螺栓孔。本实用新型可以巧妙地同时固定翼子板和空滤器，本实用新型设计合理，结构精巧，工艺简单，且制作成本低廉，适合市场化大批量生产。
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公开(公告)号：CN303493348S
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201530246710.8
申请日：2015-07-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轻型汽车用可调式空滤器进气连接管(新型)。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型汽车空滤器进气口连接。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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