公开(公告)号：CN119189655A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411353467.4

申请日：2024-09-26

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 范志达 ,  刘理想 ,  张先起 ,  张星 ,  孙长城

IPC: B60K11/08 ,  B62D35/00 ,  B60G17/016 ,  B60G17/0195 ,  B62D53/08

Abstract: 本发明提供一种牵引车主动降低风阻的控制系统及方法，包括：车速采集模块、温度采集模块、挂车信息采集模块、转角信息采集模块、中央控制模块、进气格栅控制模块、导流罩控制模块、主动悬架控制模块和滑动鞍座控制模块；通过所述车速采集模块、温度采集模块、挂车信息采集模块和转角信息采集模块分别采集车速信息、发动机水温信息、挂车的高度信息、挂车与驾驶室间距离信息和方向盘转角信息，并发送至中央控制模块进行分析判断，生成控制指令；所述进气格栅控制模块、导流罩控制模块、主动悬架控制模块和滑动鞍座控制模块接收中央控制模块发送的控制指令，控制进气格栅控制模块、导流罩控制模块、主动悬架控制模块和滑动鞍座的状态变化。本发明解决了现有牵引车风阻大导致油耗高的问题。