公开(公告)号：CN204527393U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520224753.0

申请日：2015-04-15

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙磊 ,  李晓明 ,  苏云龙 ,  徐伟刚 ,  范小亮 ,  于海洋

IPC: B62D63/06 ,  B62D35/00

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 本实用新型公开了一种节能减阻型箱式牵引挂车，属于重型汽车零部件技术领域。其技术方案为：一种节能减阻型箱式牵引挂车，包括挂车厢体，其特征在于：在挂车厢体前端底部设置前下加速护板；在挂车厢体两侧设置侧裙板，所述的侧裙板靠近挂车厢体尾部的部位设置向挂车厢体中间凹陷的翼型凹弧面；在挂车厢体尾部设置后扰流板。本实用新型的有益效果为：1、结构简单，方便安装和拆卸，美观，成本较低，针对不同长度箱式牵引挂车，通过改变侧裙板长度可以实现通用，具有很高的通用性；2、该箱式牵引挂车与传统挂车相比，具有质量轻、降阻、节能等优点；3、解决了传统挂车高速行驶时风动阻力过大，牵引列车油耗过高问题。

公开(公告)号：CN204527371U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520224736.7

申请日：2015-04-15

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙磊 ,  李晓明 ,  苏云龙 ,  徐伟刚 ,  范小亮 ,  于海洋

IPC: B62D35/00 ,  B62D63/06

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 本实用新型公开了一种适合高速物流的节能减阻型箱式牵引挂车，属于技术领域。其技术方案为：一种适合高速物流的节能减阻型箱式牵引挂车，包括挂车厢体，其特征在于：所述挂车厢体的顶面为自其前端到尾部高度逐渐下降的曲面，呈鱼脊背形状，在所述挂车厢体前端底部设置前下加速护板，整体呈楔形体形状；在所述挂车厢体两侧设置侧裙板。本实用新型的有益效果为：解决了传统牵引挂车高速行驶时风动阻力过大，牵引列车油耗过高问题；结构简单、美观、安装牢固，成本低，易于拆装，质量轻，节能等优点，针对不同长度挂车，通过改变侧裙板长度可以实现共用，具有很高的通用性。