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公开(公告)号：CN115809504A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211425942.5
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08
Abstract: 本发明给出一种多源气动数据不确定度量化评估方法，包括：对于因风洞不同或模型缩比不同产生的若干组风洞试验数据，选择基准数据并确定气动数据的不确定度；对于因计算软件不同或计算网格不同而产生的若干组数值仿真数据，计算基准数据并确定气动数据的不确定度；将风洞试验数据和数值仿真数据融合，确定多源气动数据的标称值；进行多源气动数据不确定度量化，得到多源启动数据不确定量化结果。本发明的方法可广泛应用于高超飞行器气动特性偏差带设计，结合飞行环境剖面，综合考虑风洞试验数据、数值仿真数据，采用基准数据修正+气动数据不确定度量化的方式给出气动数据库。
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公开(公告)号：CN108121375A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611084197.7
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/20
Abstract: 一种双级高压气体压力精确调节控制装置,从左至右包括进气口、精密压力调节阀、反馈控制压力传感器、高压电磁阀、活塞腔室、蜗轮蜗杆变速箱，其中进气口位于整个装置最左侧，其右侧为精密压力调节阀，在精密压力调节阀旁安装反馈控制压力传感器，反馈控制压力传感器用来反馈精密压力调节阀的调节情况；反馈控制压力传感器的右侧为高压电磁阀，在高压电磁阀与活塞腔室的中间有调制压力输出口，活塞腔室上开有呼吸口，而活塞腔室的内部有活塞，活塞与传动丝杠连接，传动丝杠右侧依次穿过行程限位开关与蜗轮蜗杆变速箱，在传动丝杠上有全行程位移传感器，在蜗轮蜗杆变速箱上有伺服电动机。
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公开(公告)号：CN110505562B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810473484.X
申请日：2018-05-17
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04R29/00
Abstract: 一种用于自由场校准的平面传声器安装结构，包括圆环支撑架，圆环通过圆环卡具a与圆环卡具b安装在圆环支撑架上，在圆环中，安装两根垂直正交的强力钢丝a与强力钢丝b，而平面传声器通过安装卡具安装在圆环的圆心；强力钢丝a与强力钢丝b的交点位于圆环的圆心。
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公开(公告)号：CN110505561A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810473453.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04R29/00
Abstract: 一种基于自由场的平面传声器校准装置，包括声源与传声器固定旋转机构，声源通过声源固定机构与声源固定机构紧固件上固定在支撑杆上；传声器固定旋转机构固定在安装基座上，传声器固定旋转机构包括旋转机构，旋转机构固定在安装基座上，上端连接支撑杆-旋转机构连接件，而精密刻度圆环支撑杆下端连接支撑杆-旋转机构连接件，上端连接精密刻度圆环支撑架，旋转机构带动整个旋转控制机构在水平面内旋转；精密刻度圆环支撑架上通过精密刻度圆环卡具a与精密刻度圆环卡具b安装精密刻度圆环，被校准的平面传声器安装在精密刻度圆环的中心。
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公开(公告)号：CN108121374A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611084200.5
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/10
Abstract: 一种变容积高压气体压力控制装置，包括活塞腔室9、蜗轮蜗杆变速箱7，在活塞腔室9的左侧有标准压力出口1，上部右侧有呼吸口3，而在活塞腔室9内部有活塞2，活塞2连接传动丝杠6的左端，而传动丝杠6从活塞腔室9的右侧传出后依次经过行程限位开关8、蜗轮蜗杆变速箱7，且传动丝杠6的最右端传出蜗轮蜗杆变速箱7的右侧；在传动丝杠6上安装有全行程位移传感器4，而蜗轮蜗杆变速箱7上安装有伺服电动机及减速机5。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105159360B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510471035.8
申请日：2015-08-04
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提出一种pVTt标准容器内温度的快速平衡方法及装置，其恒温水套设于pVTt标准容器的外壁外，恒温水管穿通所述pVTt标准容器位于pVTt标准容器的中部；所述的风机设于pVTt标准容器的两端；所述的温度传感器设于pVTt标准容器的内部；在pVTt标准容器内部设置若干个中间隔板，中间隔板的内侧边与恒温水管相接，中间隔板的外侧边与pVTt标准容器的内壁相接。本发明采用了恒温水套的方式替代了恒温水槽的方案，占地面积小，维护成本低；在容器内加与恒温水套同水源的恒温水管，使容器内部温度与容器内表面温度均衡；在容器内安装中间隔板，减小容器内整体空间，形成气流风道，加速容器内介质的流动速度，避免涡旋造成的死区。
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公开(公告)号：CN111069766A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911371982.4
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B23K26/046 , B23K26/0622 , B23K26/064 , B23K26/70
Abstract: 本发明提供了可用激光破膜激波管驱动段端盖装置及激光辅助破膜方法，涉及动态压力计量技术领域。该方案包括预置有窄脉宽巨脉冲激光；在高压室一侧安装用于上述激光聚焦的聚焦透镜；在外界激光器一侧安装另一用于上述激光聚焦的聚焦透镜，以使高压室后端面的膜片上产生足够量级的功率密度实现物理破膜；还包括端盖，端盖用于对高压室前端面的紧固密封；每个聚焦透镜通过透镜压圈固定于透镜调整部件内；透镜调整部件旋转装入端盖内，通过调节旋进距离，实现对焦距、聚焦光斑大小的控制，进而实现对不同厚度膜片的有效破膜，也可以对破膜面积大小进行控制，采用本发明的方案，能够实现破膜压力的高精度控制。
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公开(公告)号：CN111044211A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911378450.3
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L19/06
Abstract: 本发明提供了产生大量级阶跃压力的激波管被驱动段端盖紧固支撑装置，涉及动态压力计量技术领域。该方案包括激波管被驱动段末端法兰与端盖上的法兰紧密贴合，卡箍套在两个法兰的贴合处，卡箍和法兰之间的接触面为斜面，通过压紧卡箍实现紧固；激波管与端盖之间设置有端堵头，所述端堵头中心能够安装不同规格的压力传感器；所述端堵头通过紧固螺栓与激波管固定，采用本发明的方案，能够提高激波管的大量值阶跃压力校准精度。
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公开(公告)号：CN108120549A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611088930.2
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于传感器校准技术领域，具体涉及一种多量程力传感器校准装置。涡轮蜗杆传动箱和丝杆的上端连接，丝杆穿过动横梁的左右两端，丝杆的下端和中平台连接，涡轮蜗杆传动箱与直流伺服电机连接且设置在上平台上，上平台通过中立柱与中平台连接，上平台的中间下侧安装有缸塞系统，吊挂平台设置在上平台与中平台之间，吊挂平台通过吊挂拉杆安装在中平台上，吊挂平台下部安装有被测传感器，被测传感器下方设置有动横梁，中平台通过下立柱与底板连接，砝码架上端穿过中平台与吊挂拉杆连接，砝码架下端设置有标准砝码组，标准砝码组设置在托盘上，托盘下方设置有升降机构，升降机构通过固定于底板上的电机作用而上升或下降。
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公开(公告)号：CN106444889A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510496766.8
申请日：2015-08-13
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于孔板气体流量计量技术领域，具体涉及一种高压孔板气体滞止温度控制装置及方法。该控制装置即为温控气罐，温控气罐进口法兰外接气源出口，前多孔整流板由温控气罐进口扩张型夹板法兰以螺栓形式与温控气罐壁夹紧，电热棒由前多孔整流板与后多孔整流板夹固，集线圈位于后多孔整流板上，电极弹簧夹于电热棒内电极与外电极之间，外电极嵌于绝缘材料内，绝缘材料嵌于金属塞内，金属塞与球头-锥面密封结构焊接，球头-锥面密封结构与温控气罐壁焊接焊，外环导流孔和内环导流孔位于后多孔整流板上。本发明实现了对孔板入口处气体温度在一定范围的有效补偿，保证了参与计算孔板流出系数的关键参数测量的准确性，提高孔板流出系数校准的准确性。
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