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公开(公告)号：CN208039047U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820187167.7
申请日：2018-02-02
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于悬索桥加劲梁的临时吊索系统及其辅助索夹，该临时吊索系统包括如上所述的辅助索夹，所述辅助索夹的绳槽底部安装有第一封闭扣和第二封闭扣，所述第一封闭扣通过第一卸扣与滑车组件相连接，所述滑车组件的底部设置有用于固接待起吊加劲梁的第二卸扣，所述第二封闭扣与手拉葫芦相连接。该临时吊索系统能够为孤立梁端提供更多的起吊点，从而提高了加劲梁起吊时的平衡性，以保证后续两段连接的位置精准度。
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公开(公告)号：CN108505444A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810289587.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具。它由螺杆、螺母、普通槽钢、钢板以及带肋钢筋组成；分为上部构件、连接构件及下部构件；上部构件主要作用为固定支架自身，连接构件主要为连接作用，下部构件主要作用为固定模板和支架自身；槽钢与槽钢之间、槽钢与钢板、槽钢与螺母、螺母与带肋钢筋以及槽钢与带肋钢筋之间采用焊接形式连接。本发明封端模具具有提高功效、提高施工质量、安全环保和节约成本等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118774027A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410902401.X
申请日：2024-07-06
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型深水沉箱浅船坞半预制施工方法，在干船坞内浇筑沉箱底板混凝土，在底板周围安装预制板和钢桁架，形成一敞口箱体结构，然后将箱体拖运至桥位，在水上采用混凝土现浇方式完成沉箱施工，最后将沉箱注水下沉就位。本发明可大幅降低干船坞的开挖深度要求，减小出坞浮运航道的疏浚工作量，从而降低施工成本，同时有利于缩短沉箱建造工期。
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公开(公告)号：CN108505444B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810289587.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种T梁墩顶连续段负弯矩齿块封端模具。它由螺杆、螺母、普通槽钢、钢板以及带肋钢筋组成；分为上部构件、连接构件及下部构件；上部构件主要作用为固定支架自身，连接构件主要为连接作用，下部构件主要作用为固定模板和支架自身；槽钢与槽钢之间、槽钢与钢板、槽钢与螺母、螺母与带肋钢筋以及槽钢与带肋钢筋之间采用焊接形式连接。本发明封端模具具有提高功效、提高施工质量、安全环保和节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN211772959U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020193130.2
申请日：2020-02-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨径钢桁架桥梁主桁架拆除装置，包括平板驳，所述平板驳的顶部设有缓冲组件，所述缓冲组件的顶部焊接有支撑平板，所述支撑平板的顶部两侧均焊接有浮顶支架组件，所述支撑平板的顶部在浮顶支架组件之间均焊接有H型钢架，所述H型钢架之间焊接有第一抗拉斜杆，所述浮顶支架组件的顶部固定连接有桁架本体，所述第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱的顶部焊接有横梁，所述H型钢架与第三支撑柱之间焊接有第二抗拉斜杆，所述第二抗拉斜杆的底部与第二固定座的顶部两侧相焊接。本实用新型通过平板驳、浮顶支架组件和缓冲组件的设计，可以利用水浮力将桁架整体顶升，施工过程操作简单，拆除速度快，占用航道时间少。
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公开(公告)号：CN208995923U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821345487.7
申请日：2018-08-21
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本实用新型涉及主缆索股牵引架设的施工设备领域，特别是一种用于悬索桥主缆索股牵引架设的连接装置，包括第一组件、第二组件和第三组件，其特征在于：所述的第一组件由第一钢板、第一限位环构成，所述的第二组件由第二钢板、第二限位环构成，所述的第三组件由耳板、两个环形加劲钢板构成，所述第三组件的耳板一端固定在第一钢板无限位环的一侧，通过若干加劲钢板同时连接耳板和第一钢板，耳板一端的中心位置与第一钢板的截面中心位置重合，即第三组件和第一组件形成第四组件。本实用新型用于连接索股前锚头和牵引系统拽拉器，实现主缆索股的牵引架设，操作上化繁为简从而提高效率、缩短工期，同时也对索股前锚头进行有效保护。
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公开(公告)号：CN211524753U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020193176.4
申请日：2020-02-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
IPC: E21B31/18
Abstract: 本实用新型公开了一种冲击钻锤头打捞工具，包括第一筒体组件和第二筒体组件，所述第一钢护筒的内腔均匀分布有第一钢筋，所述第一钢护筒的顶部内腔焊接有长方形钢板片，所述第二钢护筒的外壁左侧焊接有第一条形钢板，所述第一条形钢板的外壁左侧的两侧均焊接有第二钢筋，所述第一条形钢板的外壁右侧顶部焊接有第一方形钢板，所述第二钢护筒的外壁右侧顶部焊接有第二条形钢板，所述第二条形钢板的外壁右侧的两侧均焊接有第三钢筋，所述第二条形钢板的外壁左侧的顶部焊接有第二方形钢板。本实用新型在意外发生锤头掉落桩基孔内的时候，该打捞筒可以调节锤头位置，调节锤头在泥浆中的平衡度，同时利用套筒的吸力，使锤头更容易捞出，加快进度。
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