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公开(公告)号:CN117169548A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311135893.6
申请日:2023-09-05
Applicant: 中国计量大学
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明涉及一种声学多普勒流速剖面仪(ADCP)计量校准方法。本发明采用双标准声源发声的方法对声学多普勒流速剖面仪的底跟踪模式和水跟踪模式进行校准,校准的参数为底跟踪速度、水深和水跟踪速度,校准的信号模式包含小功率模式、满功率模式、小量程模式、大量程模式以及各种层厚的测量信号。本发明方法采用两个标准声源作为仿真回波的回发信号源,采用现场可编程逻辑门阵列(FPGA)技术实现校准系统的应答功能,通过上位机控制ADCP校准模式的转换以及校准数据的传输与发送。本发明实现对声学多普勒流速剖面仪的准确、高效、便捷化计量校准,填补了国内外实验室水池环境下声学多普勒流速剖面仪计量校准方法的空白。为声学多普勒流速剖面仪的计量校准提供了一种新的可借鉴的方式。
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公开(公告)号:CN111915918A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010562918.0
申请日:2020-06-19
Applicant: 中国计量大学
Abstract: 本发明涉及一种基于动态特性的汽车鸣笛抓拍装置现场校准系统,包括汽车鸣笛抓拍装置、声源、智能小车、双目镜头、信号发生装置、信号采集与输出装置、GPS同步时钟和计算机。所述汽车鸣笛抓拍装置安装于支撑杆上;双目镜头置于声源的左右两边,用于测出声源与鸣笛抓拍装置的物理空间位置关系;信号发生装置与声源相连,用于驱动声源;智能小车与计算机无线连接,以智能小车作为声源载体,实时控制并输出声源实际位置;GPS同步时钟分别与信号发生装置信号、信号采集与输出装置相连,用于同步声源发声时间以及鸣笛抓拍装置完成抓拍的时间。
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