尾座式矢量差速二轴飞行器

    公开(公告)号:CN110949665B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN201911398743.8

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种尾座式矢量差速二轴飞行器。本发明包括主机翼、矢量电机座、鸭翼以及mwc飞控。所述主机翼采用后掠翼,提供主要升力。所述鸭翼位于主机翼前端,用于增大飞行器整体失速迎角,提供升力。所述矢量电机座装于主机翼尾部,用于克服飞行器的飞行阻力和自身重力。所述飞控自动检测悬停时的姿态,在姿态异常时自动变化电机座方向和电机转速,使之稳定。本发明将旋翼类飞行器与固定翼类飞行器的特征结合,并引入矢量技术,选用低功率发动机,使之与矢量电机座固定;采用双发动机、特种翼型、适中展弦比、鸭翼、翼端安定面,其能满足快速小迎角飞行、空中悬停、低速大迎角飞行以及在复杂场地下的快速转向、迎角变化。

    基于标签定位识别的自动巡线停车系统

    公开(公告)号:CN211044536U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202020072271.9

    申请日:2020-01-14

    Inventor: 王志伟 许素安

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于标签定位识别的自动巡线停车系统。本实用新型包括位于车身上的传感检测单元、视觉成像单元、控制单元和驱动执行单元;位于停车场的引导线和位于车位处的April tag标签。所述的传感检测单元采集车身周围信息,用于检测周围是否存在障碍物。所述视觉成像单元用于识别所述的引导线和标签。所述的控制单元接收来自传感检测单元和视觉成像单元的信号,并与驱动执行单元信号连接。所述的驱动执行单元接收来自控制单元的控制信号。所述的引导线铺设于停车场内,每个车位对应于一根引导线。本实用新型采用宏观调控与车身微调相结合的方式,避免了导航信号弱的干扰,可在误差±2cm范围内实现精准停车。

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