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公开(公告)号：CN116783380A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202280006810.0
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七0三研究所 , 哈尔滨工程大学
IPC: F02C9/40
Abstract: 一种低排放喷嘴、低排放双燃料燃烧室和燃气轮机发电机组，它涉及一种发电机组。本发明为了解决现有的技术易产生高温积碳的问题。本发明通过双燃料低排放喷嘴集成化设计，使液体燃料扩散燃烧和气体燃料预混燃烧结合在一起；在燃气轮机使用气体燃料时，通过低排放喷嘴旋流器上的小孔喷射气体燃料与空气进行良好掺混，采用预混燃烧的方式降低污染物排放值；在燃气轮机使用液体燃料时，通过低排放喷嘴中心的空气辅助雾化低排放喷嘴解决燃气轮机低工况时液体燃料雾化效果差的问题；并提出了低排放双燃料控制系统，为燃气轮机供应气体燃料或液体燃料，并进行燃料调节，还可在不停机的情况下，实现气/液燃料的在线平稳切换。本发明用于发电。
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公开(公告)号：CN114659748A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210567012.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(中国船舶集团有限公司第七0三研究所)
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种高精度压气机过渡段测量装置，包括：包括导流锥、滑块、进口L型五孔探针、支撑架、坐标架、过渡段结构、出口L型五孔探针、电机驱动系统以及旋转测量盘。旨在解决所述压气机过渡段进出口流场测量的问题。所述导流锥将气流从低压区引入流动环形通道，形成周向分布均匀的气流，能够高精度的模拟气流进入环形过渡段的压力分布。所述改型支板方便过渡段外机匣和过渡段内机匣的安装、所述出口L型五孔探针的数据传输、所述电机驱动系统的电力输送。所述进口L型五孔探针和出口L型五孔探针分别安装在坐标架和旋转测量盘上，实现在进出口周向和径向位置的精确测量，测量更加均匀有效。
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公开(公告)号：CN115342383A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210790797.4
申请日：2022-07-06
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于燃气轮机分级低污染燃烧室技术领域，具体涉及一种采用混合旋流器的燃气轮机低污染燃烧室头部结构。本发明中主燃级采用塔式旋流器和贫油预混预蒸发技术，通过控制倾斜段的等效流通面积大于平直段的等效流通面积，在主燃级出口部分不使用收敛结构的情况下，使得主燃级空气气流产生加速效果，避免了使用预混燃烧技术所产生的回火问题，由于不使用收敛结构，有效避免了横向射流燃油液滴与收敛结构相撞的情况，产生油滴聚集的情况，同时保证了主燃级出口气流的均匀性，有利于均匀燃烧。本发明采用分级燃烧概念，预燃级提供稳火源，主燃级实现低污染燃烧，在降低污染排放的同时可确保燃烧室的稳定性。
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公开(公告)号：CN115342383B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210790797.4
申请日：2022-07-06
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于燃气轮机分级低污染燃烧室技术领域，具体涉及一种采用混合旋流器的燃气轮机低污染燃烧室头部结构。本发明中主燃级采用塔式旋流器和贫油预混预蒸发技术，通过控制倾斜段的等效流通面积大于平直段的等效流通面积，在主燃级出口部分不使用收敛结构的情况下，使得主燃级空气气流产生加速效果，避免了使用预混燃烧技术所产生的回火问题，由于不使用收敛结构，有效避免了横向射流燃油液滴与收敛结构相撞的情况，产生油滴聚集的情况，同时保证了主燃级出口气流的均匀性，有利于均匀燃烧。本发明采用分级燃烧概念，预燃级提供稳火源，主燃级实现低污染燃烧，在降低污染排放的同时可确保燃烧室的稳定性。
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