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公开(公告)号：CN115015150A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210577596.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01N21/3504 , G01N21/01
Abstract: 本发明提供一种多通道冗余型高精度可燃气体浓度传感器，针对可燃气体浓度传感器光路腔体发明了一种螺旋型光路结构增加光路长度，有效提高传感器的信噪比、对可燃气体浓度的检测极限及检测精度；针对传感器所用的红外热释电元件发明的元件内部复杂的光学反射结构，可有限避免因传感器光路腔体内反射元件附着杂质而引起的检测失灵、误报警等情况的发生，以提高传感器的可靠性及抗误报警能力；发明的多通道冗余型可燃气体浓度检测方式，有效提高了可燃气体检测结果的精度及可靠性。本发明有效提高了可燃气体浓度传感器对可燃气体浓度的检测极限及精度、传感器的可靠性及抗误报警能力。
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公开(公告)号：CN110009865A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910392855.6
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G08B17/107
Abstract: 本发明提供了一种n型防爆吸气式感烟探测器，主要解决了现有的吸气式感烟探测器均未达到n型防爆标准的问题。所述的屏蔽盒A(1)内置空气采样组件、屏蔽盒B(2)内置传感器探测采集组件，所述的空气采样组件通过安装进气管(6)连通待测气体部分，还通过安装出气管进行检测后的气体排出，空气采样组件还通过气路软管(7)与传感器探测采集组件构成气路循环，且壳体外围翻边、并通过螺栓拧紧可实现IP54。实现了空气采样组件与传感器探测采集组件隔离；两个屏蔽盒均为双腔结构有效的抑制了电磁干扰；过滤器安装槽与采集屏蔽盒的一体结构设计可实现IP54防护等级。
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公开(公告)号：CN115235963B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210576423.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01N15/075 , G01N1/24
Abstract: 本发明属于感烟探测器技术领域，具体涉及一种可自校正的线性吸气式感烟探测器。本发明通过测器主气路和烟雾检测腔体中布置多组气体流量及温度传感器组合，来监测探测器气路中的各位置压强情况；依据监测结果，调节吸气风机的转速与布置于烟雾检测腔进、出气口的两个气路开度执行器的开度，使探测器采样气路内压强保持平衡，进而使探测器的烟雾浓度检测线呈线性。本发明具有背景信号漂移后的自校正功能。有效提高了吸气式感烟探测器鲁棒性、可靠性、抗误报警能力，以及对烟雾浓度检测的准确性。
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公开(公告)号：CN115112593A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210577586.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01N21/3504
Abstract: 本发明提供了一种多通道冗余型可燃气体浓度检测方法，在传感器的红外热释电元件端，接收到的红外信号在其特征频域内做频谱细化，并将细化频点上的特征模值求和；将各浓度测量通道与各参考通道组合形成冗余浓度计算组合，并计算出各组合的比值浓度系数；通过对各组计算结果的分析，判断传感器是否出现故障；当判定为发生故障时，输出光路故障信号；当判定为没有故障或故障情况不影响检测精度时，输出可燃气体检测结果；本发明检测方法能够输出光路故障信号。该检测方法有效提高了对可燃气体浓度的检测极限、检测精度，也提高可燃气体浓度传感器的可靠性、鲁棒性和抗误报警能力。
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公开(公告)号：CN110031112A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910395795.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G01J5/00
Abstract: 本发明提供了一种五波段火焰探测器及其探测方法。主要解决了现有的火焰检测效果不理想。所述的五路红外感应模块(1)包括4.3微米波段红外传感器、2.7微米波段红外传感器、2.2微米波段红外传感器、3.9微米波段红外传感器、5.3微米波段红外传感器，分别各自连接通过五路信号处理模块(2)中的信号放大器、滤波器连接到处理器3上。通过独特的五个火焰探测波段的组合，利用各自波段的探测结果相互印证、相互补充，使火焰探测器的抗干扰性增加，同时可以满足多种类型的火焰探测需求，从而增加了火焰探测器的精确性及可探测距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116449248A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310230838.9
申请日：2023-03-11
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于数字量输出通道故障检测技术领域，具体涉及基于双比较器的数字量输出通道线路故障监测电路。本发明利用较小体积的比较器作为核心器件搭建故障监测电路，在输出通道为低电平的情况下，根据线路不同状态时双比较器电压不同，进而输出电平发生改变，利用电平监测实现线路故障监测的目的。本发明整体结构简单，便于实现，成本低，电路体积小，可实现线路中短路、断路的线路故障监测功能，同时能够对具体短路、断路故障做出区分，满足多通道模块的故障监测微型电路尺寸需求。
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公开(公告)号：CN115240358A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210576410.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G08B17/103 , G01N15/06
Abstract: 本发明提供了一种用于烟雾浓度检测的吸气式感烟探测结构，包括吸气腔体、探测腔体、探测腔盖板、风机、过滤器、激光发射器和激光接收器，所述探测腔体包含探测腔A和风机腔B，探测腔A上装有激光发射器和激光接收器，被探测空间的空气经过吸气腔体被风机直接吸入到风机腔B内，一部分气体经过滤器进入探测腔A后回到吸气腔体；在无烟雾的情况下，探测腔A内的激光被“鸡冠花”腔体内壁吸收，激光接收器接收不到激光信号，在有烟雾的情况下，激光接收器接收到烟雾颗粒散射的光线，从而探测出烟雾浓度；本发明采用将风机吸气口直接与吸气腔体贴合，实现结构紧凑、气流顺畅；采用将探测腔和风机腔设计成一体，实现结构集成。
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公开(公告)号：CN115164950A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210587322.5
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明属于光学传感器技术领域，具体涉及一种带有窗口加热功能的光学传感器。本发明利用光电隔离型加热驱动电路，对布置于光学类传感器中的加热电阻进行加热，实现对光学玻璃窗口的加热，从而去除由环境影响附着于光学玻璃窗口上的水蒸气、冷凝水，以提高光学类传感器的性能及可靠性。本发明采用光耦元件将光学传感器的控制回路与加热回路进行信号隔离。既实现了控制回路对加热回路的控制，又隔离了由加热所产生的干扰信号对传感器控制回路的干扰。本发明采用双比较器、场效应管等构成的驱动电路结构，实现对加热电阻的加热及对其加热温度大小的控制。
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公开(公告)号：CN115128944A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210576421.3
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明提供了一种用于数据总线式火灾控制器主备冗余切换的方法，通过主备火灾控制器间的延时启动对系统的控制状态做出判断，在单个控制器发生故障时，通过数据总线信息自动实现控制器切换，保障火灾探测数据及火灾处理信息完整的功能；具体包括如下步骤：读取位置码，判断当前控制器是主控制器还是冗余控制器；如果当前控制器是主控制器，启动时延时等待1.5s；如果1.5s内接收到数据总线上完整备份信息时，主控制器进入休眠状态，未收到完整备份信息进入工作状态；如果当前控制器是冗余控制器，启动延迟等待3s；如果3s内接收到数据总线上完整备份信息时，冗余控制器进入休眠状态，未收到完整备份信息进入工作状态。
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公开(公告)号：CN113313902A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110365949.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G08B17/10
Abstract: 本发明的目的在于提供一种五参数数据融合型火灾探测器结构，包括壳体、底座、基座、过滤器，壳体安装在底座上，基座安装在壳体里，过滤器安装在基座上，基座上设置温度和可燃气体检测腔、烟雾浓度检测腔，基座上固定有圆筒，圆筒穿过过滤器中间的圆孔并伸出至其外部，圆筒形成火焰和热源检测腔，圆筒的端部设置透视玻璃窗。本发明在一个结构内实现了将火焰检测、热源检测、温度检测、可燃气体检测、烟雾浓度检测五种检测方式相融合，所有检测功能可同时使用或单独使用，或以任意方式组合使用；探测器内部采用迷宫结构使空气样本按照设计轨迹流动，检测结果互不干扰。过滤器可通过自身转动方式更换滤芯，每只过滤器可使用三个更换周期。
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