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公开(公告)号:CN109271686B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN201811003236.5
申请日:2018-08-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及核动力装置淡水冷却系统海水入口温度上限值的计算方法,包括:初始化;确定拟合系数;建立稳态压头—流量曲线拟合函数;确定管路阻力系数、总导纳;获得管路压损与管路总流量之间的函数式;确定淡水和海水流量、淡水和海水侧流量变化系数、中央淡水冷却器换热系数;获取对流换热系数与流量的关系式;确定海水侧和淡水侧对流换热系数、淡水侧的用户最大温差、中央淡水冷却器淡水侧出口温度和进口温度;获取中央淡水冷却器海水侧进出口温差、热负荷守恒和平均温度的计算式;计算泵数量变化后中央淡水冷却器的海水入口温度上限值。采用本发明,可快捷、方便地计算出核动力装置淡水冷却系统海水入口温度的上限值。本发明简单易用。
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公开(公告)号:CN107679272B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201710752690.X
申请日:2017-08-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及立式蒸汽发生器U型管倒流状态模拟中的传热管分组方法,包括如下步骤:S1.采集立式蒸汽发生器U型管参数;S2.计算各类传热管的弯曲半径;S3.计算初始分组的累计平方差e0;S4.传热管循环分组;S5.分组累计平方差计算;S6.将步骤S5记录的e和e0比较:S7.重复执行步骤S4至步骤S6,直至分组循环终止,此时的即为最终传热管分组;S8.输出步骤S7所得最终传热管分组采用本发明,可实现立式蒸汽发生器U型管倒流状态模拟中的传热管分组的快速计算,以供UTSG高精度的建模与仿真提供参考。
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公开(公告)号:CN109779898B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201910049684.7
申请日:2019-01-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F04B53/16
Abstract: 本发明公开了浮动核电站给水泵必需汽蚀余量整定方法,给水泵通过管路与除氧水箱连通,管路由多根管路节段相连而成,相邻两根管路节段不在同一直线上,相邻两根管路节段相连处以及管路节段与给水泵和除氧水箱相连处均为节点,将船体长宽高方向分别定义为X、Y、Z轴;方法包括如下步骤:多次测量各节点相对于船体摇摆中心的相对坐标;计算每次测量时的管路分别绕X、Y、Z轴转动所受到的附加压降以及沿X、Y、Z轴平动所受到的附加压降;计算管路的摩擦压降及管路上局部阻力件的形阻压降之和;计算并获取给水泵吸入口处有效汽蚀余量的最小值;根据最小值,计算给水泵吸入口处必需汽蚀余量。本法可以计算出满足给水泵运行要求的必需汽蚀余量。
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公开(公告)号:CN112700894A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011455177.2
申请日:2020-12-10
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C15/18
Abstract: 本发明涉及一种非能动余热排出冷凝器及其安装结构,冷凝器包括上端封头、上端封头连接法兰、上端管板、下端封头、下端封头连接法兰、下端管板以及C形管束,上端封头和上端封头连接法兰焊接为一个整体,上端封头连接法兰的两端连接在上端管板的一面,下端封头和下端封头连接法兰焊接为一个整体,下端封头连接法兰的两端连接在下端管板的一面,C形管束开口处的上端部与上端管板的另一面进行胀接,C形管束开口处的下端部与下端管板的另一面进行胀接。本发明冷凝器结构紧凑,堵管维修方便,安装方式牢固可靠,可在狭小的船体空间内进行安装,管束抗冲击摇摆性能好,保证非能动余热排出冷凝器的安全功能。
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公开(公告)号:CN107784156B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201710800214.0
申请日:2017-09-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及核动力装置蒸汽排放系统参数的计算方法,包括如下步骤:初始化;计算蒸汽流量、减压装置系数、排放阀开度和管路压降;计算当前时刻的蒸汽流量、给水流量、循环倍率、平均换热系数、反应堆功率、主冷却剂平均温度、再循环水流量和循环水流量;计算得到当前时刻的蒸汽温度;获取当前时刻的饱和蒸汽压力;获取当前时刻n的传热区出口水焓值;计算当前时刻的汽水分离区温度;计算当前时刻的下降区温度;获取当前时刻的传热区入口焓值;计算当前时刻的蒸汽发生器一次侧换热系数;计算当前时刻的反应堆出口冷却剂温度;重复执行步骤S2至步骤S17;确定反应堆出口冷却剂温度和蒸汽压力的上限值。本发明简单易用。
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公开(公告)号:CN110160112A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910335768.7
申请日:2019-04-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及一种带蒸汽蓄热器的海上浮动堆核能供热系统,该供热系统包括蒸汽发生器,热网换热器、增压泵和蒸汽蓄热器,所述蒸汽发生器的蒸汽出口与热网换热器的蒸汽进口连接,热网换热器的凝结水出口与增压泵的进水口连接,增压泵的出水口与蒸汽发生器的给水进口连接;所述蒸汽蓄热器的蒸汽进口和蒸汽出口连接在蒸汽发生器的蒸汽出口与热网换热器的蒸汽进口之间管路上,且蒸汽蓄热器的蒸汽进口和蒸汽出口处分别设有第一阀门、第二阀门。本发明供热系统能够在供热需求降低时,利用蒸汽蓄热器来储存蒸汽热量,提升蒸汽蓄热器内水的温度,在供热需求增加时,将蒸汽蓄热器内的热量释放出来,产生蒸汽,用以满足外部热负荷需求。
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公开(公告)号:CN107833642A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201710932983.6
申请日:2017-10-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C15/18
CPC classification number: G21C15/18
Abstract: 本发明公开了一种换热器位于水箱外船用压水堆二次侧非能动余热排出系统,涉及核反应堆安全设施领域,其包括反应堆压力容器、安全壳和至少一个排热子系统,该排热子系统包括蒸汽发生器、冷凝器和水箱以及主冷却剂管路、蒸汽管路、凝水管路和冷却水回路;蒸汽发生器包括蒸汽发生部分和换热部分。事故后反应堆中的余热通过反应堆压力容器与换热部分的主冷却剂管路、蒸汽发生部分与冷凝器之间的蒸汽管路和凝水管路、冷凝器与水箱之间的冷却水回路排出。本发明利用设备位差和介质密度差使得本系统内传热介质非能动的流动,达到安全非能动的排出余热的目的。
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公开(公告)号:CN109670216B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN201811451008.4
申请日:2018-11-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD技术的非能动余热排出冷凝器位置优化设计方法,该方法流程包括:建立几何模型、网格划分、加载热分析模型和流体模型、设置边界条件、初始化并计算、结果及后处理。本发明采用CFD技术手段仿真计算非能动余热排出冷凝器流动换热情况,根据冷凝器管内外换热系统、冷凝器热通量、冷却水箱流场及温度场,确定冷凝器最优布置位置,相比传统的试验方法,本方法仿真计算具有成本低、速度快等优势。
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公开(公告)号:CN111737856A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010447639.X
申请日:2020-05-25
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种核动力装置变频给水泵转速的计算方法,该方法包括:根据泵扬程特性曲线拟合函数,获得给水泵某一流量下泵稳态压头与归一化转速的关系式;获得给水泵在该流量下应当达到的稳态压头,最后通过稳态压头平衡方程,求解得到该流量下给水泵应当达到的归一化转速。本发明方法简单易用,能够快速计算出不同负荷工况下、不同配置数量下变速给水泵为保证排量应达到的转速。
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公开(公告)号:CN107833641A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201710932979.X
申请日:2017-10-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C15/18
CPC classification number: G21C15/18
Abstract: 本发明公开了一种船用压水堆海水冷却二次侧非能动余热排出系统,涉及核反应堆安全设施领域,其包括反应堆压力容器、安全壳和至少一个排热子系统。排热子系统包括蒸汽发生器、冷凝器、主冷却剂管路、蒸汽管路、凝水管路和船外侧水回路。其蒸汽发生器包括蒸汽发生部分和换热部分。事故后,反应堆中的余热通过反应堆压力容器和换热部分之间的主冷却剂管路、安全壳两侧的蒸汽发生部分和冷凝器之间的蒸汽管路和凝水管路,冷凝器和船舶的船壳的外侧的水之间的船外侧的水循环排出。本发明利用设备位差和介质密度差使得本系统内的介质非能动的流动,达到安全非能动的排出余热的目的。
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