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公开(公告)号：CN107142129A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710178470.0
申请日：2017-03-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司
IPC: C10L5/06
CPC classification number: C10L5/06
Abstract: 本发明提供了一种煤泥膏体的制备方法和制备装置。该方法包括如下步骤：除杂步骤：将煤泥在输送的过程中进行除杂；喷淋步骤：将除杂后的煤泥在输送的过程中喷淋预设的喷淋剂，喷淋剂包括水；以及成型步骤：将煤泥和喷淋剂在输送的过程中通过搅拌、挤压处理后形成为可燃的煤泥膏体。该装置包括用于输送煤泥的输送机构，用于在煤泥的输送过程中除去煤泥中的杂质的除杂机构，用于在煤泥的输送过程中向经过除杂机构处理的煤泥中添加喷淋剂的喷淋机构，以及搅拌机构，该搅拌机构用于搅拌煤泥和喷淋剂，并进行挤压，以形成煤泥膏体。采用本发明提供的方法和装置制备出的煤泥膏体可燃性好，可作为燃料投入至锅炉燃烧。
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公开(公告)号：CN101240519B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200810034584.9
申请日：2008-03-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通浮置板的隔振器，包括下支座、橡胶减振圈、调高螺杆、调高螺母和联结法兰。下支座用于放置于基础上，下支座上设有一凹槽，橡胶减振圈设置于该凹槽内。调高螺杆的头部置于橡胶减振圈内，杆部向上延伸并具有外螺纹。调高螺母通过其内螺纹与调高螺杆联接。联结法兰安装于调高螺母上且联结浮置板，以使隔振器支撑浮置板。本发明的隔振器减振效果较以往的金属弹簧隔振器更好且能满足道床高度调整要求。
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公开(公告)号：CN112944354A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911260111.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供一种用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，包括普通危废焚烧炉和二燃室。其中二燃室包括烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室，烟气燃烧室在高含盐危废焚烧室的上方且与普通危废焚烧炉流体连通，烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室之间设置有分隔件，分隔件上设置有通孔，所述烟气燃烧室用于燃烧来自所述普通危废焚烧炉和所述高含盐危废焚烧室的烟气。根据本发明的用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，将二燃室分成两个部分并且使烟气自下而上流动，避免了低熔点盐类熔融带来的腐蚀和积灰问题，提高了液态熔渣的分离效率。
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公开(公告)号：CN101240519A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810034584.9
申请日：2008-03-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通浮置板的隔振器，包括下支座、橡胶减振圈、调高螺杆、调高螺母和联结法兰。下支座用于放置于基础上，下支座上设有一凹槽，橡胶减振圈设置于该凹槽内。调高螺杆的头部置于橡胶减振圈内，杆部向上延伸并具有外螺纹。调高螺母通过其内螺纹与调高螺杆联接。联结法兰安装于调高螺母上且联结浮置板，以使隔振器支撑浮置板。本发明的隔振器减振效果较以往的金属弹簧隔振器更好且能满足道床高度调整要求。
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公开(公告)号：CN211781103U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922226985.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型提供一种用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，包括普通危废焚烧炉和二燃室。其中二燃室包括烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室，烟气燃烧室在高含盐危废焚烧室的上方且与普通危废焚烧炉流体连通，烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室之间设置有分隔件，分隔件上设置有通孔，所述烟气燃烧室用于燃烧来自所述普通危废焚烧炉和所述高含盐危废焚烧室的烟气。根据本实用新型的用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，将二燃室分成两个部分并且使烟气自下而上流动，避免了低熔点盐类熔融带来的腐蚀和积灰问题，提高了液态熔渣的分离效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201090651Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720073991.1
申请日：2007-08-23
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F16F9/30
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型浮筏，包括浮筏本体，所述的浮筏本体包括由工作面、底面和设在工作面、底面之间的支撑柱所构成的框架，其特点是，还包括设置在浮筏本体的框架内的阻尼部件，所述的阻尼部件包括包装袋和设在包装袋内的阻尼材料。由于采用阻尼材料作为筏架中的添加材料，灌装在筏架中固定在浮筏的非工作面上。当发生振动时，阻尼材料内部会发生滑移、碰撞、摩擦等，消耗能量使振动减小。具有既可以增加筏架的质量、又减少结构使用的钢材、并且可以有效的增加筏架的阻尼的效果。同时具有施工方便，节省原材料、节省能源、无污染的优点。
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公开(公告)号：CN201078432Y
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200720073829.X
申请日：2007-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F16F13/30
Abstract: 本实用新型公开一种变阻尼减振器，包括一橡胶本体、一非导磁层以及一橡胶囊，其中橡胶本体设于非导磁层的一侧，以形成一第一腔室，橡胶囊设于非导磁层另一侧，以形成一第二腔室，该第一腔室和第二腔室内灌注磁流变液；非导磁层中央设有电磁线圈，且在电磁线圈中心具有一阻尼孔，以连通该第一腔室和第二腔室。通过电磁线圈的外加磁场，可以使流经阻尼孔处的磁流变液的粘度发生改变，达到变阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN201080987Y
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200720074148.5
申请日：2007-08-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种智能限位器，与被隔振设备配合使用；其特点是，包括安装板、上工作腔部件、下工作腔部件、以及一泄压部件；上工作腔部件包括一上工作面，上工作面与安装板顶面之间形成一上工作腔，该上工作腔内充满工作液；下工作腔部件包括一环行设置的下工作面；该下工作面与安装板底面之间形成一形似环行囊袋的下工作腔；泄压部件包括一连接管和一电磁阀；位于上工作腔区域内的安装板上设有一通孔，下工作面上设有一通孔；连接管连通在所述的安装板上设置的通孔和下工作面上设置的通孔之间；电磁阀设置在连接管上，控制上工作腔与下工作腔之间的连通和隔断。可避免或减小二次冲击。
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公开(公告)号：CN2893300Y
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200620041437.0
申请日：2006-04-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的阻尼器，包括缸体、设在缸体两端的端面法兰、设置缸体内、穿过两端端面法兰的活塞杆，套在活塞杆上与活塞杆联动的活塞；其特点是，还包括设在缸体内的一对缓冲部件，所述的缓冲部件设置在缸体两端的端面法兰的内面或设置在活塞的上下两面。由于本实用新型将由耐油橡胶制成的缓冲部件硫化或粘结在端面法兰或活塞的两面上，缓冲部件是由软橡胶制作，当活塞碰到软橡胶或软橡胶碰到端面法兰内面时，橡胶变形，从而使冲击碰撞的接触时间大大延长，减小了冲击力，起到保护的作用。
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