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公开(公告)号:CN118358691A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410576970.X
申请日:2024-05-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了主体隐藏的船用彩旗收放和悬挂系统,包括存储舱室,电动绞车单元,顶部导索滑车和端部导索滑车,转向导索滑车,引索。在存储舱室的顶部设有舱口,舱口上设有启闭装置;电动绞车单元上设有两个卷筒,两个卷筒上分别缠绕有挂旗索和牵旗索;转向导索滑车和端部导索滑车均以可拆卸的连接方式设在船体上。在不需要使用时彩旗时,将电动绞车单元、挂旗索、牵旗索、转向导索滑车和端部导索滑车以及引索均放置在存储舱室内,并关闭启闭装置。在需要使用彩旗时,在船体上安装端部导索滑车和转向导索滑车,拉出挂旗索和牵旗索,实现对彩旗的悬挂。基于以上结构,减少对上层建筑露天部位的占用,并提高总体隐身性。
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公开(公告)号:CN113501122A
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202110861151.6
申请日:2021-07-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H25/38
Abstract: 一种用于半悬挂舵的隐藏式舵角限位装置,涉及半悬挂舵领域。该用于半悬挂舵的隐藏式舵角限位装置包括一对挡块及凸台,一对挡块分别设于舵叶朝向挂舵臂一端端面的上部两侧,凸台设于挂舵臂朝向舵叶一端端面的中部,凸台用以阻挡随舵叶转动的两个挡块。本实施例提供的用于半悬挂舵的隐藏式舵角限位装置能够在保证舵叶表面形状光顺完整的前提下在舵叶上实现舵角限位。
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公开(公告)号:CN210793543U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201920934985.3
申请日:2019-06-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种电动吊放式码头登船装置,包括登船梯、中间平台、登平台斜梯、底架以及电动举升机构,其中,登船梯与中间平台的前端铰接且连接有电动举升机构以实现其举升,登船梯其前端用于放置在甲板上,登平台斜梯用于放置在码头上,登平台斜梯与中间平台的后端固定连接以供人员进入中间平台,底架位于中间平台下方且其底部安装有多个万向轮,登船梯、登平台斜梯以及中间平台的两侧均安装有栏杆。本实用新型提出的电动吊放式码头登船装置,可提高登船梯搬运和收放的工作效率,其可灵活移动要,使用起来非常方便。
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公开(公告)号:CN201460684U
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200920087696.0
申请日:2009-07-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种卷帘加载装置,包括基座、卷筒和卷筒转轴,其特征在于还包括外罩壳体、蜗卷弹簧、弹簧转轴、传动机构,所述传动机构为齿轮传动机构,蜗卷弹簧绕卷在弹簧转轴上,蜗卷弹簧外部装有外罩壳体,外罩壳体固定在基座上,传动机构连接弹簧转轴和卷筒转轴,传递弹簧转轴和卷筒转轴的力矩。本实用新型的有益效果在于:1.不受装配空间的制约,能在狭小的空间内满足安装要求;2.根据需要选用不同强度的蜗卷弹簧即可获得理想的初始力矩;3.可消减驱动装置的最大载荷,提高驱动装置的安全系数;4.节约安装空间,使用方便。
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公开(公告)号:CN201460672U
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200920087698.X
申请日:2009-07-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种扩展式卷帘装置,包括主卷帘、主卷筒和驱动装置,主卷帘绕在主卷筒上,其特征是还包括接缝卷帘、接缝卷筒、主卷筒齿轮、主过渡齿轮、从过渡齿轮、接缝卷筒齿轮,所述主卷筒右端装有主卷筒齿轮,接缝卷帘绕在接缝卷筒上且接缝卷筒左端装有接缝卷筒齿轮,主卷筒齿轮与主过渡齿轮啮合,从过渡齿轮与接缝卷筒齿轮啮合。本实用新型可串联安装多套扩展式卷帘装置,满足较大跨度空间的使用需求;主卷帘与接缝卷帘存在一定重叠,大大减小了漏出的缝隙;本实用新型可灵活安装,不受空间建筑隔断的制约;能再扩大防火、防雨的空间;主卷帘和接缝卷帘可同步升降,操纵简便。
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公开(公告)号:CN208882040U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821211129.7
申请日:2018-07-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船用伸缩式A字架装置,包括公共基座、主受力臂、伸缩臂、伸缩驱动装置、A字架横梁以及旋转驱动装置,其中,公共基座固定于甲板上,主受力臂可转动安装于公共基座上,旋转系统与主受力臂连接以驱动其转动,伸缩臂穿设于主受力臂中且相对于其可伸缩,伸缩驱动装置与伸缩臂连接以驱动其相对于主受力臂向上伸展,两伸缩臂的顶端支撑A字架横梁的两端。本实用新型提出的船用伸缩式A字架装置,实现了A字架的伸缩,从而可满足高度限值需求,又能够尽量消除对船舶产生的不利影响。
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