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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111486822B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010362943.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的船舶航行安全检测方法，包括以下步骤：1)实时获取航行船舶俯视图；2)根据船舶俯视图判断航行船舶的类型，并根据判断的结果设定船舶干舷规定值；3)实时获取航行船舶侧视图；4)根据获取的航行船舶侧视图计算船舶干舷实际值；5)根据步骤2)中获取的船舶类型，及该类型下船舶干舷规定值，判断航行船舶实际干舷HG是否满足安全航行要求。本发明通过图像识别方法以监测其干舷高度，从而确保船舶航行安全，能够实时计算船舶航行时的干舷是否符合设计要求，实时掌握航行船舶的安全状态，为水上安全航行提供辅助。
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公开(公告)号：CN111486822A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010362943.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的船舶航行安全检测方法，包括以下步骤：1)实时获取航行船舶俯视图；2)根据船舶俯视图判断航行船舶的类型，并根据判断的结果设定船舶干舷规定值；3)实时获取航行船舶侧视图；4)根据获取的航行船舶侧视图计算船舶干舷实际值；5)根据步骤2)中获取的船舶类型，及该类型下船舶干舷规定值，判断航行船舶实际干舷HG是否满足安全航行要求。本发明通过图像识别方法以监测其干舷高度，从而确保船舶航行安全，能够实时计算船舶航行时的干舷是否符合设计要求，实时掌握航行船舶的安全状态，为水上安全航行提供辅助。
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公开(公告)号：CN202911942U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220596201.9
申请日：2012-11-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/32
Abstract: 本实用新型涉及一种舰船高温排气管路法兰防腐蚀包覆结构，两端法兰间通过螺栓连接，两端法兰间的间隙内夹置将两个对接管口封闭的密封垫片，其特征在于：两端法兰间的间隙内、密封垫片往管路外的径向空间填充有耐高温填缝材料层，耐高温填缝材料层的填充面与两端法兰面平齐；两端法兰间的间隙内还填塞有沿管路周向缠绕的一层石棉绳，石棉绳位于耐高温填缝材料层的径向中间位置；在两端法兰的表面、螺栓表面、法兰与螺栓连接处以及所述耐高温填缝材料层的表面还设有耐高温隔离密封胶涂层。可有效避免高低温交变产生的热胀冷缩对法兰部位防腐蚀包覆涂层的不利影响，提高防腐可靠性。适用于舰船排烟管路等高温连接部位的隔离海水密封包敷。
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公开(公告)号：CN201885754U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020633272.2
申请日：2010-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种测量温度、湿度的仪器，尤其涉及一种有数据通讯能力的CAN总线式数字温湿度仪。它包括有中央处理器模块、电源模块、温湿度传感器模块、显示驱动模块和显示模块，中央处理器模块分别与电源模块、温湿度传感器模块、显示驱动模块连接，显示驱动模块与显示模块连接，所述的中央处理器模块的I/O端口与CAN总线端口模块连接。本实用新型的有益效果在于：1、添加CAN总线端口数据模块，使装置具有数据通讯能力。2、添加多个温湿度传感器模块，能进行多点温湿度测量，满足生产实时监控的需要。3、结构简单，便于推广。
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公开(公告)号：CN202812458U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220432897.1
申请日：2012-08-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种舰船舷侧管路的电绝缘结构,包括在舷侧管路上设置的舷侧阀，所述舷侧阀阀体的下端与船体垫板通过螺栓固定连接，所述舷侧阀阀体的下端面设有凸台，船体垫板对应该凸台设有凹槽，在舷侧阀阀体的下端面覆有绝缘涂层，舷侧阀阀体的凸台通过绝缘密封垫片与船体垫板的凹槽绝缘密封连接，在舷侧阀阀体的螺纹孔中设有绝缘套筒，螺栓螺母的内侧与舷侧阀阀体的端面之间设有绝缘垫圈。本实用新型结构简单、安装方便、电绝缘效果良好，干态电阻可达1kΩ，可应用于压力不高于4MPa舷侧管路的舷侧阀与船体连接部位，能满足舷侧阀与船体垫板等特殊异种金属连接部位的电绝缘使用要求。
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