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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114859756B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210461434.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶舵机等效模拟仿真装置，通过模拟舵机转向控制的形式，向上位机即航行操纵控制模拟仿真系统提供较为真实的船舶舵角信息反馈，实现了对水面船舶舵机转向操控设备的模拟仿真的功能。本发明具备接收舵令、驱动舵叶以及舵角状态反馈等功能。本发明实现了舵机转向操控装置的驱动模拟、舵角反馈及机旁报警等功能，提高了舵机操控系统仿真的真实度和航行操纵控制仿真的准确性。本发明实现了航行操纵控制仿真船舶舵机模拟以及船舶操纵闭环控制，填补了航行操纵控制系统性能仿真技术手段不足，对船舶航行安全起到了积极推进作用。
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公开(公告)号：CN114954827A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210773905.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种高可靠性驾驶室顶部综合信息显示装置，属于船舶航行操纵安全设计领域，包括：布置于船舯的船体结构两侧的第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体能够相互连接通信；第一箱体内设置有第一显示器、滤波器、电源模块及继电器，电源模块设置两路冗余电源，第二箱体通过第一箱体提供电源；第二箱体内设置有第二显示器、网络交换机、工控机及数字量采集模块，远程遥控器连接数字量采集模块，通过数字量采集模块与工控机相连，使得工控机通过数字量采集模块获取远程遥控器的遥控信号；工控机接收外部综合平台管理系统的双路双冗余以太网信息，通过内部以太网接口发送给第一显示器和第二显示器进行显示。可以满足船舶航行驾驶要求。
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公开(公告)号：CN110729730A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911134810.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种内置隔离式取电压保护装置及取电方法，包括集成于一体设置的主回路本体和电量附件；电量附件采用熔断器和隔离开关串联取电电路与电压采集电路连接并集成在一个母座上；电量附件外接主回路本体的三相电源主回路取电压点，在取电压点和电压采集电路线路板之间顺次串联熔断器模块和隔离开关模块。在进行耐压试验或绝缘测试时，将隔离开关置于断开状态，将电量附件与主回路本体断开。避免现有交流塑壳断路器电量监测附件采用外置熔断器隔离所带来的频繁拆装问题，不但便于用户更方便快捷的控制电量附件，还简化了配电设备内的布置，提高可靠性，并且避免取电操作的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114815659A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210460629.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶主机等效模拟仿真装置，通过模拟驱动以及负载加载的形式，向上位机即航行操纵控制模拟仿真系统提供较为真实的船舶主机驱动信息反馈，实现了对水面船舶推进装置的模拟仿真的功能。本发明具备接收推进指令、驱动主机桨叶以及反馈主机桨叶状态等功能。本发明实现了主机推进装置的驱动模拟、水动力负载模拟加载及机旁报警等功能，提高了动力推进系统仿真的真实度和航行操纵控制仿真的准确性。本发明实现了航行操纵控制仿真船舶推进模拟以及船舶操纵闭环控制，填补了航行操纵控制系统性能仿真技术手段不足，对船舶航行安全起到了积极推进作用。
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公开(公告)号：CN114859756A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210461434.6
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶舵机等效模拟仿真装置，通过模拟舵机转向控制的形式，向上位机即航行操纵控制模拟仿真系统提供较为真实的船舶舵角信息反馈，实现了对水面船舶舵机转向操控设备的模拟仿真的功能。本发明具备接收舵令、驱动舵叶以及舵角状态反馈等功能。本发明实现了舵机转向操控装置的驱动模拟、舵角反馈及机旁报警等功能，提高了舵机操控系统仿真的真实度和航行操纵控制仿真的准确性。本发明实现了航行操纵控制仿真船舶舵机模拟以及船舶操纵闭环控制，填补了航行操纵控制系统性能仿真技术手段不足，对船舶航行安全起到了积极推进作用。
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