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公开(公告)号：CN112509132A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011388530.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种面向船舶应用的立体路径计算方法，包括如下步骤：通过坐标转换矩阵，将船舶室内路径的二维坐标进行转换得到船舶室内路径的三维坐标；基于步骤一中得到的船舶室内路径的三维坐标和改进的A*算法，依次分段进行船舶室内立体路径计算；将根据改进的A*算法计算后的路径，进行计算，通过路径参数设置转换为CZML数据格式；转换后的CZML数据再通过三维插件进行加载和渲染；最后在地图上可视化呈现三维路径；本方法能够实现在三维部分建模的情景下精确计算室内空间立体路径，实现船舶内部空间路径的自动快速计算，对于提高地图服务能力与性能，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119740220A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411796940.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于显控应用集成的多架构应用统一认证方法，该方法包括以下步骤：1)部署显控集成框架；所述显控集成框架部署于用户终端，运行为多个独立进程，包括主进程、认证代理进程、消息总线进程；2)部署各应用的客户端；3)在服务器端部署统一认证中心；4)统一认证单点登录；4.1)前置步骤：应用及用户注册在统一认证中心注册；4.2)单点登录流程步骤：4.2.1)登录显控集成框架；4.2.2)认证代理服务保存令牌；4.2.3)显控应用获取并缓存应用令牌；4.2.4)后端应用校验令牌并登录。本发明实现了多架构应用统一认证单点登录，解决了用户重复输入用户名密码登录不同架构应用的问题。
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公开(公告)号：CN115794973A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211326614.X
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船内电子地图路网生成方法，包括以下步骤：针对船内所有通道，沿中心线生成各通道的通道道路线；若通道与舱室之间存在舱室门联通，则以舱室门节点为起始点，连接舱室门节点和通道道路线获得新的通道道路线；若通道内存在梯子，则以梯子节点为起始点，连接通道内梯子节点和通道道路线获得新的通道道路线；裁剪通道道路线；连接通道门节点和通道道路线，构成了通道道路线；针对船内所有舱室，沿中心线生成舱室道路线；在生成完所有通道和舱室的路网后，连接上下层甲板对应的梯子节点，形成全船路网道路线。本发明通过分析空间拓扑关系生成全船电子地图路网道路线，生成的路网道路线风格样式统一，路网道路线数据质量高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111770474A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010542754.5
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种支持公网手机多运营商信号融合的全船手机通信系统，属于船舶电子信息技术领域，通过本发明采用多运营商数字无线分布系统实现与室分设备的融合接入从而降低设备部署费用，在远海公网手机基站信号不覆盖情况下由船载蜂窝移动通信基站通过船载卫星通信信道中转实现公网手机信号入网，在近海公网手机基站信号覆盖范围内由公网手机基站和船舶室外天线实现公网手机信号入网，且扩展了所支持的公网手机终端类型，为海上船舶公网手机用户提供更丰富的应用能力。
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公开(公告)号：CN112509132B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011388530.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种面向船舶应用的立体路径计算方法，包括如下步骤：通过坐标转换矩阵，将船舶室内路径的二维坐标进行转换得到船舶室内路径的三维坐标；基于步骤一中得到的船舶室内路径的三维坐标和改进的A*算法，依次分段进行船舶室内立体路径计算；将根据改进的A*算法计算后的路径，进行计算，通过路径参数设置转换为CZML数据格式；转换后的CZML数据再通过三维插件进行加载和渲染；最后在地图上可视化呈现三维路径；本方法能够实现在三维部分建模的情景下精确计算室内空间立体路径，实现船舶内部空间路径的自动快速计算，对于提高地图服务能力与性能，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111770474B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010542754.5
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种支持公网手机多运营商信号融合的全船手机通信系统，属于船舶电子信息技术领域，通过本发明采用多运营商数字无线分布系统实现与室分设备的融合接入从而降低设备部署费用，在远海公网手机基站信号不覆盖情况下由船载蜂窝移动通信基站通过船载卫星通信信道中转实现公网手机信号入网，在近海公网手机基站信号覆盖范围内由公网手机基站和船舶室外天线实现公网手机信号入网，且扩展了所支持的公网手机终端类型，为海上船舶公网手机用户提供更丰富的应用能力。
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公开(公告)号：CN111444711A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010175089.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F40/284 , G06F16/22 , H05B47/14 , H05B47/18 , B63B45/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶灯光管制信息反馈优化方法及系统，属于舰船电力系统中照明系统设计领域，该方法包括：由灯光管制显控台通过以太网实时采集区域控制器的门开关状态、灯开关状态、灯光管制状态及位于区域控制器中的测点标签，测点标签包括：设置有灯光管制功能的舱室号、门开关状态对应的标签信息、灯开关状态对应的标签信息及灯光管制状态对应的标签信息；灯光管制显控台将灯光管制信息转换成灯光管制显控台最终显示的目标灯光管制信息，目标灯光管制信息包括：设置有灯光管制功能的舱室号、舱室号对应的门的开关状态、灯的开关状态及灯光的管制状态。通过本发明可以使灯光管制显控台根据区域控制器实际情况实时更新灯光管制信息。
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公开(公告)号：CN111444711B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010175089.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F40/284 , G06F16/22 , H05B47/14 , H05B47/18 , B63B45/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶灯光管制信息反馈优化方法及系统，属于舰船电力系统中照明系统设计领域，该方法包括：由灯光管制显控台通过以太网实时采集区域控制器的门开关状态、灯开关状态、灯光管制状态及位于区域控制器中的测点标签，测点标签包括：设置有灯光管制功能的舱室号、门开关状态对应的标签信息、灯开关状态对应的标签信息及灯光管制状态对应的标签信息；灯光管制显控台将灯光管制信息转换成灯光管制显控台最终显示的目标灯光管制信息，目标灯光管制信息包括：设置有灯光管制功能的舱室号、舱室号对应的门的开关状态、灯的开关状态及灯光的管制状态。通过本发明可以使灯光管制显控台根据区域控制器实际情况实时更新灯光管制信息。
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