公开(公告)号：CN109185250A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811171079.9

申请日：2018-10-09

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李佳 ,  陈亮 ,  孙营辉 ,  李志印 ,  许建

IPC: F15B13/02

Abstract: 本发明公开了一种液压用海水压力自适应补偿装置，应用于海水压力环境中的执行机构中，其特征在于整个装置为先导式结构，包括通过先导阀口连通的主阀和先导阀；其中，主阀体与先导阀体相连；先导阀体中，先导阀芯为两端存在面积差的整体阀芯，先导阀芯的大端设置反馈推杆、小端设置电磁铁；先导阀体的通道内还设置阻尼器；主阀体内，主阀芯和主阀套形成具有双向流通能力的双通道；弹簧位于主阀芯一侧的弹簧腔中，用于对回油预加一个压力，使回油与海水环境潜深压力始终保持一定的差值。由此实现压力补偿，以减少海水环境压力对液压系统管路和执行机构密封性的影响。

公开(公告)号：CN111457147A

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN202010403160.6

申请日：2020-05-13

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 肖帮东 ,  孙营辉 ,  杨珍 ,  周志杰 ,  张瑶

IPC: F16K31/122 ,  F16K31/124 ,  F16K31/52

Abstract: 本发明提出一种集成化通海阀机电静压驱动装置，包括驱动装置本体和液压控制系统，驱动装置本体包括缸体，曲轴水平安设于缸体空腔底部，连杆两端分别与曲轴及活塞底部相套接，活塞顶部与顶杆相螺接，曲轴一侧端与摆动油缸的输出轴通过花键连接；液压控制系统包括无刷直流电机、恒压变量泵、油箱、控制器、压力传感器、旋转直驱阀和曲轴位置传感器，无刷直流电机驱动恒压变量泵，恒压变量泵分别与油箱及摆动油缸相连，压力传感器设于油箱上，旋转直驱阀与摆动油缸相连，曲轴位置传感器通过支架安设于缸体上，控制器与压力传感器、曲轴位置传感器、无刷直流电机和旋转直驱阀相连。本发明将液控单元与传动机构集成设计，提高可靠性和美观性。

公开(公告)号：CN113864258A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111241697.8

申请日：2021-10-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郑浩 ,  孙营辉 ,  肖邦东 ,  杨珍 ,  陈磊

IPC: F15B1/26 ,  F15B19/00 ,  F15B21/041 ,  F15B21/044

Abstract: 本发明公开了一种基于信息集成式自诊断型艇用液压油箱，包括监测报警装置、油箱箱体、以及安装于油箱箱体内的固体颗粒污染度传感器、空气滤清器、油混水传感器和液位传感器，其中，油混水传感器、液位传感器和固体颗粒污染度传感器均与监测报警装置电性连接，油箱箱体上设置有清洗维修人孔盖。本发明提出的基于信息集成式自诊断型艇用液压油箱具备较高信息化水平，可对油箱液位、温度、颗粒污染度、含水量进行集成在线测量，同时可对指标超出一定范围进行报警。

公开(公告)号：CN208885656U

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201821422617.2

申请日：2018-08-31

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 孙营辉 ,  李志印 ,  李佳 ,  龚莉 ,  林魁

IPC: F15B1/26 ,  F15B21/04 ,  F15B21/041

Abstract: 本实用新型公开了一种框架式低噪声液压油箱，其包括底座和底座上的呈U型的框架；在框架的外侧依次设有油箱后板、油箱左外侧板、油箱左前板、油箱左内侧板、油箱中面板、油箱右内侧板、油箱右前板、油箱右外侧板，形成U型的储油腔；U型的储油腔的底部设有油箱底板，在U型的储油腔的顶部两端分别设有液压泵安装基座，U型的储油腔的顶部的其余位置设有油箱顶板，在油箱顶板的两端分别设有空气过滤器安装基座；在U型的储油腔的中部设有U型的回油槽隔板，U型的回油槽隔板与油箱中面板相连，形成回油区，在回油区设有放油口；回油槽隔板下部开有缺口。本实用新型可大幅度降低泵组振动引起的油箱基脚的振动，从而降低液压油站振动噪声指标。