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公开(公告)号：CN115792871A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211161634.6
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种球艏水声设备对拖曳线列阵的声兼容湖上试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域，本发明方法通过构建湖上试验环境，再制定球艏水声设备发射工况，基于标准水听器采集数据判断拖曳线列阵前端接收通道是否产生饱和，最后基于阵元域数据判断拖曳线列阵探测性能是否受干扰。本发明方法可以针对拖曳线列阵前端接收通道已封装如护套内，前端接收通道无法设置测点的情况，在设计阶段，利用球艏水声设备、拖曳线列阵开展声兼容湖上试验，摸清球艏水声设备对拖曳线列阵的声干扰情况，支持后分析干扰原因，并有针对性地提出抗干扰措施，以最大限度地实现两设备的兼容使用。
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公开(公告)号：CN115792871B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211161634.6
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种球艏水声设备对拖曳线列阵的声兼容湖上试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域，本发明方法通过构建湖上试验环境，再制定球艏水声设备发射工况，基于标准水听器采集数据判断拖曳线列阵前端接收通道是否产生饱和，最后基于阵元域数据判断拖曳线列阵探测性能是否受干扰。本发明方法可以针对拖曳线列阵前端接收通道已封装如护套内，前端接收通道无法设置测点的情况，在设计阶段，利用球艏水声设备、拖曳线列阵开展声兼容湖上试验，摸清球艏水声设备对拖曳线列阵的声干扰情况，支持后分析干扰原因，并有针对性地提出抗干扰措施，以最大限度地实现两设备的兼容使用。
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公开(公告)号：CN113720576B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110890447.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于阵形计算的多湿端共拖安全性分析方法，包括S1、拖曳湿端的水动力分析：以各拖曳湿端的动力学参数为输入，考虑水面船运动的航速、回转半径和升沉，以及海浪、海流环境参数的影响，建立缆索系统动力学模型；S2、拖曳湿端水下阵形数值计算：确定初步总体布局方案，利用上述动力学模型，输入有关参数，采取数值计算方法，开展各拖曳湿端水下空间阵形计算；S3、多湿端共拖安全性分析判断：筛选各拖曳湿端在不同工况下的空间相交情况，比较相交点处的湿端深度变化趋势，评估多拖曳湿端共拖的碰撞及缠绕风险，确定总体布局方案的可行性。本发明可用于解决水面船多拖曳湿端共拖安全性问题，支持不同水面平台的水下拖曳湿端集成设计。
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公开(公告)号：CN113720576A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110890447.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于阵形计算的多湿端共拖安全性分析方法，包括S1、拖曳湿端的水动力分析：以各拖曳湿端的动力学参数为输入，考虑水面船运动的航速、回转半径和升沉，以及海浪、海流环境参数的影响，建立缆索系统动力学模型；S2、拖曳湿端水下阵形数值计算：确定初步总体布局方案，利用上述动力学模型，输入有关参数，采取数值计算方法，开展各拖曳湿端水下空间阵形计算；S3、多湿端共拖安全性分析判断：筛选各拖曳湿端在不同工况下的空间相交情况，比较相交点处的湿端深度变化趋势，评估多拖曳湿端共拖的碰撞及缠绕风险，确定总体布局方案的可行性。本发明可用于解决水面船多拖曳湿端共拖安全性问题，支持不同水面平台的水下拖曳湿端集成设计。
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