公开(公告)号：CN119378118A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411480099.X

申请日：2024-10-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 汪伦 ,  胡紫剑 ,  杨阳 ,  刘一兵 ,  何小吉

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提出了一种模型驱动的船舶液舱舱容快速精准计算方法，包括以下步骤：液舱总体积提取；船体结构加强筋体积计算；舱室设备体积计算；舱室管系体积提取；舱室舱容计算，用液舱总体积减去船体结构加强筋体积、舱室设备体积、舱室管系体积。本发明由总体型面、舱室各方向舱壁尺寸作为输入，由模型驱动，不仅适用于各类各形状的舱室，适配性更强，能大幅提高舱容计算效率及准确性。

公开(公告)号：CN119989558A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411931497.9

申请日：2024-12-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 吕晶晶 ,  李文孝 ,  何小吉 ,  胡紫剑 ,  郭成佺

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供一种船舶设备基座建模方法及船舶，涉及船舶制造领域，包括创建通用基座模板，并创建设备模型；在通用基座模板的基础上补充基座结构形式，完成创建虚拟通用基座模型，并放入基座模型库中，以方便调用；读取设备的安装接口和重量信息，调用虚拟通用基座模型，在设备模型的结构树下生成设备虚拟基座模型。将设备虚拟基座模型及设备模型布置在整个船体结构上；设备虚拟基座模型根据设备模型的最终布置位置，识别船体结构边界，并匹配相应的板厚及材质，并将设备虚拟基座模型自动转换为实体基座模型。本申请能实现设备基座模型的快速生成，保证同一种规格设备在全船多次布置后基座技术状态一致性实现自适应调整，提高基座修改效率。

公开(公告)号：CN119888068A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411805092.0

申请日：2024-12-10

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 郭成佺 ,  胡紫剑 ,  何小吉 ,  李晓 ,  宋瑞峰

IPC: G06T17/00 ,  G06T11/40

Abstract: 本发明提供一种三维建模方法、装置、存储介质和电子设备。三维建模方法包括：获取待建模产品的二维平面图；对二维平面图进行图面预处理，并调整图面预处理后的二维平面图的绘图比例，得到平面轮廓图；将平面轮廓图导入至三维建模软件；基于平面轮廓图，获取待建模产品的俯视图、侧视图和仰视图；根据俯视图、侧视图和仰视图，通过特征输出确定三维建模的辅助元素；根据辅助元素，确定设计输入；根据设计输入，确定特征操作；根据特征操作，建立待建模产品的三维模型。本发明通过直接从二维平面图提取信息，减少了设计人员需要手动输入数据或创建辅助元素的次数，可以显著提高建模的准确性。