一种跨链路径选择方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118233355A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410290862.6

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种跨链路径选择方法,通过向本节点所属数据链注入同一子网内参与节点地址、外部子网内参与节点地址,在本节点所属数据链内部形成本地子网路径、跨链网关和跨多链路径;将一段时间内拓扑剧烈波动的跨链网关标记为非稳定网关节点;通过侦听,监测本节点所属数据链中本节点和邻居节点的业务繁忙程度,若为网关节点同时监测外部子网的业务的传输数据量,为所有邻居节点建立网络业务繁忙程度等级表,然后根据跨网路径、网关标记和繁忙程度计算路径成本值,选择路径成本最低的网关节点作为自己的多跳跨链路径选择节点。本发明通过静态路径规划和动态网关更新方式,选取可达跨链网关,为跨链业务传输提供最低成本路径。

    一种链路接入方法及装置

    公开(公告)号:CN113891491B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202111367163.X

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本申请提供一种链路接入方法,属于无线通信技术领域,该方法包括:取出优先级队列中未超时数据帧;将预先计算的实时负载统计值与该数据帧优先级对应负载阈值进行比较;当实时负载统计值不大于负载阈值时,将数据帧接入链路;其中,实时负载统计值由链路层和物理层负载统计值,以及大小可变的统计窗口确定;最高优先级对应负载阈值为系统最大允许同时接入负载值;除最高优先级以外优先级对应负载阈值由负载阈值系数确定,该系数由接入成功率和最高与次高优先级对应负载阈值之间的最小差值确定。本申请通过提升负载统计值的准确度和动态调整负载阈值,降低高优先级业务的接入时间,保证高优先级业务99%一次接入成功率;用于无线自组织网络。

    基于临界空间的多通道相干加权补偿方法

    公开(公告)号:CN118197101A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410290872.X

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于临界空间的多通道想干加权补偿方法,配备4组以上的通道,将各通道按照顺序组成接收矩阵,将通道接收到的电磁波进行4倍以上的过采样处理,将采样后的信号根据固定的帧格式头进行均值化处理后得出一阶采样特性,并将多通道的一阶特性放入到接收矩阵中,对一阶采样信号特性进行转秩后进行二阶相干处理,计算得出均值特性;将信道特性按照均值进行三阶相干处理,运算得出偏差特性;根据一阶、二阶和三阶的相干特性分别计算出各信道的幅度、相位和延迟特性进行补偿,完成信道预估。本发明通过三阶特性,判断信道预估的性能,三阶特性越稳定,信道预估越准确,信噪比越大,对算法提升越明显。

    实现网络负载动态分配的无线通信系统

    公开(公告)号:CN113784390B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111067269.8

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种实现网络负载动态分配的无线通信系统,包括信道负载估计模块、信道负载估计评估模块和动态网络负载阈值调整模块,信道负载估计模块用于实时对信道负载进行预估计,得到实时信道负载估计的真值;信道负载估计评估模块根据通信系统物理层业务数据的统计信息计算出信道负载估计的真值的置信率,再对信道负载估计的真值进行调整,得到当前的信道负载估计值;动态网络负载阈值调整模块综合当前的信道负载估计值与当前节点各个优先级的发送队列剩余等待发送包数量信息,动态调整低优先业务的网络负载阈值。本发明根据网络负载估计量和各业务的分布特性,动态调整各业务的网络负载阈值,提高航空自组织网络的业务吞吐量。

    实现网络负载动态分配的无线通信系统

    公开(公告)号:CN113784390A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111067269.8

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种实现网络负载动态分配的无线通信系统,包括信道负载估计模块、信道负载估计评估模块和动态网络负载阈值调整模块,信道负载估计模块用于实时对信道负载进行预估计,得到实时信道负载估计的真值;信道负载估计评估模块根据通信系统物理层业务数据的统计信息计算出信道负载估计的真值的置信率,再对信道负载估计的真值进行调整,得到当前的信道负载估计值;动态网络负载阈值调整模块综合当前的信道负载估计值与当前节点各个优先级的发送队列剩余等待发送包数量信息,动态调整低优先业务的网络负载阀值。本发明根据网络负载估计量和各业务的分布特性,动态调整各业务的网络负载阀值,提高航空自组织网络的业务吞吐量。

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