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公开(公告)号:CN106775215A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611082334.3
申请日:2016-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F3/0481 , G06F3/0483 , G06F3/0486
Abstract: 本发明一种无人机任务窗口切换方法,属于航空显示控制技术领域。本发明包括以下步骤:步骤一、确定多窗口显示内容;步骤二、设计多窗口显示系统;步骤三、将显示内容与显示窗口关联;步骤四、显示窗口捕捉切换信息,进行窗口切换。本发明采用显示分区布局方案,解决了同时显示大量信息与显示空间有限的矛盾,提高了操作人员的工作效率,降低系统设计复杂度。实现了无人机地面站任务系统大量信息的合理布局和显示,操作员既可以在辅显示区同时查看多个窗口的信息,又可以将关注的信息内容放大到主显示区,查看详细信息,提高了操作员的工作效率,降低了系统设计的复杂度,合理解决了显示内容多和显示区域有限的矛盾。
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公开(公告)号:CN106598577A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611086313.9
申请日:2016-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种基于ScadeDisplay软件的通用组件集成方法,属于无人机控制平台技术领域。包括以下步骤:步骤一:设计并绘制显示控制组件外观并设置显示关联的变量;步骤二:创建资源文件和界面代码;步骤三:创建一个新的通用软件工程;步骤四:在新建工程中添加头文件和库文件;步骤五:将资源文件和界面代码导入新建通用软件工程;步骤六:按照申请资源、设置变量、刷新界面、保存状态的顺序完成组件集成和显示。本发明利用ScadeDisplay软件设计组件并生成代码,并将其集成到无人机地面站软件中,提高软件复用率,提供了一种地面站代码组件化和通用化的解决方案,降低了软件的开发和测试压力及操作人员的操作难度和培训时间。
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公开(公告)号:CN205049312U
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201520844270.0
申请日:2015-10-28
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 , 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种操纵面力矩测量结构,包括将操纵面支撑在飞机模型的机翼上的转轴,所述转轴具有从所述机翼延伸进入所述飞机模型的机身的内部的第一端部以及与所述第一端部相对的第二端部,所述机身的内部设置有一个连接所述第一端部的测量天平;所述操纵面的中间设置有两个露出所述转轴的缺口,所述机翼上设置有两个伸入所述缺口支撑所述转轴的支臂。本实用新型的操纵面力矩测量结构将测量天平直接连接到延伸到机身中的操纵面的转轴上,利用天平直接测量操纵面的转轴力矩,克服了三分量天平受机翼变形影响测量误差大的缺陷,利用机身中的空间实现更高精度的测量,便于天平以及测量线缆等设备的安装调试。
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公开(公告)号:CN205302713U
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201521036948.9
申请日:2015-12-12
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G09B9/08
Abstract: 一种电磁座椅锁止装置,涉及飞机试验室内试验装置的结构设计技术领域,用于飞机模拟座舱中带有滑轨的座椅的定位,底座为一面开口的长方体壳状结构,开口面的边缘设置有翻边,底座固定于滑轨的两端,磁铁主体置于底座的壳体内,底座上设置有导线通孔;磁铁主体,与底座过盈配合,并通过底座上的翻边固定于底座内;吸板设置于座椅上,吸板距滑轨的距离与磁铁主体距离滑轨的距离相同。控制开关,用于控制磁铁主体的通电与断电。本实用新型提供的电磁座椅锁止装置可拆装,应用在飞机模拟座舱中带有滑轨的座椅上,避免了试验室内对座椅轨道的损伤,降低了后期的维护成本,较机械式锁止机构调节精度更高,装置稳定性高,安全可靠。
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