公开(公告)号：CN119117290A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411252538.1

申请日：2024-09-06

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 郭蔡果荟 ,  杨军 ,  田永卫 ,  王勇 ,  齐贺阳 ,  倪天琦

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明公开了一种大展弦比机翼随动加载装置，包括力方向控制组件、位移控制组件、位置监测组件和伺服控制组件，力方向控制组件包括夹持卡板、拉压力传感器、连接杆、球铰，夹持卡板夹持并固定于大展弦比机翼的载荷加载点上，连接杆连接拉压力传感器与球铰；位移控制组件包括连接环、电动伺服缸和丝杠直线滑台；位置监测组件包括竖直位移传感器和水平位移传感器；伺服控制组件根据两个位移传感器检测的位移，对丝杠直线滑台进行移动控制，直至拉压力传感器显示的力值为标定力值，从而实现大展弦比机翼的随动加载。本发明能够实现大展弦比机翼的随动加载，减小对实验室场地的要求，降低试验过程中的风险。

公开(公告)号：CN114147579A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111344999.8

申请日：2021-11-15

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 王勇

IPC: B24B19/00 ,  B24B41/04 ,  B24B47/12 ,  B24B47/22

Abstract: 本发明公开的一种多角度驱动结构打磨装置，属于打磨装置领域。本发明包括打磨头、EAP驱动器、固定外壳、传动杆、连接头、电压控制器。EAP驱动器与固定外壳进行固定连接，并且利用导线将EAP驱动器与电压控制器和电源进行相接。EAP驱动器在通电时产生轴向变形和轴向驱动力，通过控制电压控制器输出的电压频率和大小，从而控制EAP驱动器的输出轴向变形和轴向驱动力，通过固定外壳将EAP驱动器和传动杆进行连接，将驱动力传递出去。根据打磨环境选择不同类型的打磨头，利用连接头将传动杆和打磨头进行连接，进而调整打磨头的打磨角度。通过EAP驱动器的驱动作用带动打磨头的往复运动，从而实现结构测试区域的平动打磨。

公开(公告)号：CN112393690A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202011387494.5

申请日：2020-12-01

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 宋昊 ,  王勇 ,  赵启迪 ,  付佳豪 ,  王洋

IPC: G01B11/16

Abstract: 本发明一种便携式应变计校准装置，属于应变试验测试领域。本发明利用基于EAP驱动器可随电压驱动并产生较大变形的特点，设计了一种可控的应变计校准装置，提升了校准装置的便携性，增加了校准范围，提高了校准装置动态性能的同时，提高了应变计的校准效率，避免了不必要的误差。该可控的便携式应变计校准装置包括：电压控制器、高压电源、EAP驱动器、固定结构、位移测量装置等。将介电型EAP驱动器和高压电源连接起来，通过电压控制器控制介电型EAP驱动器受到的电压值，从而控制介电型EAP驱动器的轴向变形。应变计采用粘贴等方式与介电型EAP驱动器相连接，采用位移测量装置测量应变计产生的变形。通过测量试验数据，进行应变计的校准。

公开(公告)号：CN118794806A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411136592.X

申请日：2024-08-19

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 李占海 ,  齐贺阳 ,  田永卫 ,  王勇 ,  倪天琦 ,  董若楠

IPC: G01N3/12 ,  B64F5/60 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04

Abstract: 本发明公开了一种襟翼超静定结构载荷标定加载装置，包括可拼接加载台架、可拼接固定支撑墙、襟翼超静定结构和加载系统，固定支撑墙与加载台架固定连接，加载系统包括航向液压加载作动器、力传感器、航向加载钢丝、航向加载帆布、法向液压加载作动器、法向拉压垫、倾角传感器、电动位移台；航向与法向液压加载作动器对襟翼超静定结构进行航向加载与法向加载，力传感器监控液压加载作动器的力值变化；倾角传感器监控襟翼下翼面的角度变化，电动位移台带动法向加载液压作动器运动，使法向液压加载作动器的加载方向始终垂直于襟翼下翼面。本发明能够适应不同型号襟翼的载荷标定需求，实现襟翼结构的航向载荷与法向载荷的复合加载以及随动复合加载。