光学元件及通路系统寿命可靠性评估与薄弱环节识别方法

    公开(公告)号:CN118819905A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410951387.2

    申请日:2024-07-16

    Abstract: 本发明提供了一种光学元件及通路系统寿命可靠性评估与薄弱环节识别方法,包括:通过加速光学元件寿命测试的方法,获取光学元件的寿命数据,利用光学元件的寿命数据,对光学元件进行寿命可靠性评估;建立通路系统的寿命可靠性评估模型,通过蒙特卡洛方法进行通路系统的可靠性评估;通过计算通路系统中各光学元件的预设关键重要度,从而识别通路系统的薄弱环节,大大提高了本发明的可用性与可靠性,利用通过蒙特卡洛方法进行通路系统的可靠性评估,很大程度上提高了运算效率,能够精确得到通路系统的可靠性在指定置信水平下的区间估计结果,大大提高了本发明光学元件和通路系统可靠性评估和薄弱环节识别的准确性的可靠性。

    一种液体火箭发动机多机同步可靠性评估方法

    公开(公告)号:CN115391986A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210867418.7

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机多机同步可靠性评估方法,针对液体火箭发动机多机同步可靠性指标要求,借助蒙特卡罗仿真算法,在保证计算精度的条件下,对性能参数的分布类型不再限制,适用于各种分布类型参数的多机同步可靠性评估,能够扩充方法的适用范围;同时能够简化计算流程,提高多机同步可靠性评估效率。从可靠性区间估计的原理出发,整个计算过程均未采用近似算法,在足够抽样仿真次数的情况下,能够保证计算精度要求。

    一种基于航天产品信号传递路径的可靠性建模与评估方法

    公开(公告)号:CN104239687A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410397785.0

    申请日:2014-08-13

    Inventor: 李健 刘春雷

    Abstract: 本发明公开了一种基于航天产品信号传递路径的可靠性建模与评估方法,基于信号传递路径的可靠性建模方法能够描述复杂航天产品的动态性、阶段性、多态性与相关性等复杂特性,使模型对产品的描述更加精细;基于信号传递路径的可靠性建模方法能够较为直接的利用产品研制信息,在一定程度上避免了可靠性分析人员对产品研制信息的“再加工”过程,模型构建方法简便,模型对产品的描述更为客观;通过计算机抽样仿真算法,使模型量化方法更加高效、精确;通过重要度计算与排序、灵敏度分析、对比分析、权衡分析等综合分析与信息挖掘方法,识别产品的薄弱环节,为产品的设计改进提供有效信息。

    螺纹紧固连接预紧力与扭矩关系试验测试装置

    公开(公告)号:CN102589784B

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201210001115.3

    申请日:2012-01-04

    Inventor: 孙升 李健

    Abstract: 本发明涉及一种螺纹紧固连接预紧力与扭矩关系试验测试装置,包括扭矩传感器、扭矩传感器支座、三爪卡盘、右置物台、右夹具、左夹具、长螺杆、限位块、左置物台、夹具座、支撑座、光滑导轨、双头螺杆、手轮、压板、压力传感器、链条、链轮、螺母、固定压板螺栓;使用本发明能有效模拟螺纹紧固件的装配连接,包括不同长度的螺栓和不同厚度的被连接件,且受螺栓结构影响小,试验操作方便。本发明具备同步测量安装力矩和预紧力的功能,为获取力矩和预紧力之间的关系(扭拉关系)提供了试验条件。

    螺纹紧固连接预紧力与扭矩关系试验测试装置

    公开(公告)号:CN102589784A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210001115.3

    申请日:2012-01-04

    Inventor: 孙升 李健

    Abstract: 本发明涉及一种螺纹紧固连接预紧力与扭矩关系试验测试装置,包括扭矩传感器、扭矩传感器支座、三爪卡盘、右置物台、右夹具、左夹具、长螺杆、限位块、左置物台、夹具座、支撑座、光滑导轨、双头螺杆、手轮、压板、压力传感器、链条、链轮、螺母、固定压板螺栓;使用本发明能有效模拟螺纹紧固件的装配连接,包括不同长度的螺栓和不同厚度的被连接件,且受螺栓结构影响小,试验操作方便。本发明具备同步测量安装力矩和预紧力的功能,为获取力矩和预紧力之间的关系(扭拉关系)提供了试验条件。

    可重复使用液体火箭发动机在线故障检测方法

    公开(公告)号:CN119616725A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411809291.9

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种可重复使用液体火箭发动机在线故障检测方法,针对可重复使用发动机大范围变推力的情况,跟随发动机工况变化,实现故障阈值实时在线调整,形成基于在线动阈值的红线关机策略,对发动机工作过程中出现的故障予以预警和判断,以便及时采取有效措施,保护运载火箭和载荷安全。

    基于间接可靠性特征量的航天产品可靠性仿真评估方法

    公开(公告)号:CN105138770A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510523193.3

    申请日:2015-08-24

    Abstract: 本发明公开了基于间接可靠性特征量的航天产品可靠性仿真评估方法,通过建立试验测量参数与间接可靠性特征量的函数关系,并采用仿真抽样计算方法,获得间接可靠性特征量的概率分布,进而采用广义应力-强度模型,评估产品的可靠性;在间接可靠性特征量的计算、单一故障模式发生概率的计算、具有多故障模式产品的可靠性评估中,三次采用抽样仿真方法进行计算,该方法与解析方法相比,更加适用于大型复杂航天产品的可靠性评估,且计算准确性高,易于计算机软件编程实现。

    一种液体火箭发动机的寿命评估方法

    公开(公告)号:CN117933065A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311807439.0

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机的寿命评估方法,包括:获取发动机各组成单元的寿命概率密度曲线,利用蒙特卡洛方法进行N次抽样,获取各组成单元在同一次抽样中的失效时间,以发动机寿命失效为顶事件建立发动机失效的故障树模型,根据故障树模型中各组成单元失效与发动机失效的耦合关系,计算发动机在各次抽样的失效时间,形成发动机的先验寿命概率密度曲线;获取发动机部/组件或整机的寿命试验数据,利用威布尔分布寿命评估方法计算发动机部/组件或整机的第一寿命概率密度曲线;根据贝叶斯理论,将先验寿命概率密度曲线和第一寿命概率密度曲线进行数据融合,得到发动机的后验寿命概率密度曲线。为发动机寿命设计与验证提供量化考核依据。

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