公开(公告)号：CN118819905A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410951387.2

申请日：2024-07-16

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 何鹏飞 ,  刘金燕 ,  李健 ,  薛恩 ,  王珏 ,  徐光铎

IPC: G06F11/00 ,  G06F11/34 ,  G06N7/01

Abstract: 本发明提供了一种光学元件及通路系统寿命可靠性评估与薄弱环节识别方法，包括：通过加速光学元件寿命测试的方法，获取光学元件的寿命数据，利用光学元件的寿命数据，对光学元件进行寿命可靠性评估；建立通路系统的寿命可靠性评估模型，通过蒙特卡洛方法进行通路系统的可靠性评估；通过计算通路系统中各光学元件的预设关键重要度，从而识别通路系统的薄弱环节，大大提高了本发明的可用性与可靠性，利用通过蒙特卡洛方法进行通路系统的可靠性评估，很大程度上提高了运算效率，能够精确得到通路系统的可靠性在指定置信水平下的区间估计结果，大大提高了本发明光学元件和通路系统可靠性评估和薄弱环节识别的准确性的可靠性。

公开(公告)号：CN115391986A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202210867418.7

申请日：2022-07-22

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李健 ,  何鹏飞 ,  刘金燕 ,  王珏

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/18 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机多机同步可靠性评估方法，针对液体火箭发动机多机同步可靠性指标要求，借助蒙特卡罗仿真算法，在保证计算精度的条件下，对性能参数的分布类型不再限制，适用于各种分布类型参数的多机同步可靠性评估，能够扩充方法的适用范围；同时能够简化计算流程，提高多机同步可靠性评估效率。从可靠性区间估计的原理出发，整个计算过程均未采用近似算法，在足够抽样仿真次数的情况下，能够保证计算精度要求。

公开(公告)号：CN117910297A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311773653.9

申请日：2023-12-21

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 何鹏飞 ,  李健

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机寿命裕度评估方法及系统、电子设备，包括：计算在预设频率下，同一型号且样本数量为第一预设数量的液体火箭发动机中，各发动机在预设载荷区间序列内的第一累计时长数据，计算预设载荷区间序列内的各预设载荷区间内的累计时长数据的均值、标准差和容差上限系数，根据所述均值、标准差和容差上限系数，计算各预设载荷区间内的累计时长上限数据；利用有限元分析软件，在预设频率下，计算各发动机在预设载荷区间序列内，各预设载荷区间对应的疲劳寿命数据；根据累计时长上限数据和疲劳寿命数据计算各发动机的损伤程度和寿命裕度。本发明中创新地引入了容差上限系数，算法简单，大大提高了寿命裕度评估可靠性和可用性。

公开(公告)号：CN117933065A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311807439.0

申请日：2023-12-26

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李健 ,  刘金燕 ,  何鹏飞 ,  薛恩 ,  王珏

IPC: G06F30/27 ,  G06N7/01 ,  G06F111/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机的寿命评估方法，包括：获取发动机各组成单元的寿命概率密度曲线，利用蒙特卡洛方法进行N次抽样，获取各组成单元在同一次抽样中的失效时间，以发动机寿命失效为顶事件建立发动机失效的故障树模型，根据故障树模型中各组成单元失效与发动机失效的耦合关系，计算发动机在各次抽样的失效时间，形成发动机的先验寿命概率密度曲线；获取发动机部/组件或整机的寿命试验数据，利用威布尔分布寿命评估方法计算发动机部/组件或整机的第一寿命概率密度曲线；根据贝叶斯理论，将先验寿命概率密度曲线和第一寿命概率密度曲线进行数据融合，得到发动机的后验寿命概率密度曲线。为发动机寿命设计与验证提供量化考核依据。

公开(公告)号：CN119616725A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411809291.9

申请日：2024-12-10

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李健 ,  徐光铎 ,  何鹏飞

IPC: F02K9/96 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提供了一种可重复使用液体火箭发动机在线故障检测方法，针对可重复使用发动机大范围变推力的情况，跟随发动机工况变化，实现故障阈值实时在线调整，形成基于在线动阈值的红线关机策略，对发动机工作过程中出现的故障予以预警和判断，以便及时采取有效措施，保护运载火箭和载荷安全。

公开(公告)号：CN117371216A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311345225.6

申请日：2023-10-17

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李健 ,  何鹏飞 ,  刘金燕 ,  王珏

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F111/08 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提出供了一种泵压式液体火箭发动机涡轮泵的可靠性评估方法，通过故障树演绎方法识别涡轮泵的主要故障模式；针对涡轮泵各故障模型，分别确定单元可靠性评估数学模型，量化评估各故障模式发生概率；充分利用涡轮泵及其零部组件的试验数据，量化评估涡轮泵的可靠性；通过重要度排序方法，识别涡轮泵薄弱环节，为涡轮泵可靠性增长提供支持。

公开(公告)号：CN115344990A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210870930.7

申请日：2022-07-22

Applicant: 中国航天标准化研究所

Inventor： 李健 ,  刘金燕 ,  王珏 ,  何鹏飞

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种针对泵压式液体火箭发动机推力室的可靠性评估方法，通过故障树演绎方法识别推力室的主要故障模式；针对推力室各主要故障模式，分别确定单元可靠性评估数学模型，量化评估各故障模式发生概率；充分利用推力室及其零部组件的试验数据，量化评估推力室的可靠性；通过重要度排序方法，识别推力室薄弱环节，为推力室研制与可靠性增长提供支持。