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公开(公告)号：CN116930544A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310388261.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01P3/02
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种发动机用转速测量结构，包括：功率输出法兰轴、测速传感器、测速齿盘以及发动机转子轴；功率输出法兰轴具有用于向前传递功率、扭矩的安装盘面以及套在发动机转子轴的圆筒段，圆筒段的内表面具有与发动机转子轴连接的花键，圆筒段的外表面具有外花键；测速齿盘内表面具有内花键，测速齿盘通过所述内花键套在圆筒段的外花键上；测速齿盘外表面设置有周向的测速齿，测速齿具有用于转速相位标定的短齿；在测速齿盘外表面测速齿一定距离处通过传感器安装支架安装测速传感器，本申请能够实现在整机条件的测速齿的间隙调整、测速齿表面清洁等功能，同时可实现在线动平衡的不平衡量施加等功能。
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公开(公告)号：CN116221184A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310428735.3
申请日：2023-04-20
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种风扇静子叶片装配结构，本申请的静子叶片上缘板T型安装边的前后缘径向高度相同，通过利用在后机匣与前机匣配合处增加的止口固定静子叶片后T型安装边，简化了前机匣与静子叶片上缘板配合处结构特征同时实现静子叶片上缘板结构形式统一，降低机匣和叶片的加工难度。同时静子叶片可通过前机匣的轴向通槽实现快速装配和分解，降低了装配的累计误差，提高了经济性，为风扇结构设计提供新思路。
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公开(公告)号：CN116123127A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310278204.0
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机中压气机串列转子叶片装配设计技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机串列转子叶片装配结构及其方法，其中，一种航空发动机中压气机串列转子叶片装配结构，包括：转子轮盘，外缘后侧部位成型有环形卡槽；环形卡槽后侧壁具有豁口；前排转子叶片，沿周向成型在转子轮盘外缘前侧部位；后排转子叶片，根部具有下缘板；各个下缘板依次通过豁口卡入到环形卡槽中，在周向上相互抵紧，其中，正对豁口处的下缘板在豁口处缺失；堵块，封堵在豁口处。
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公开(公告)号：CN113883090B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111275254.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/32
Abstract: 本申请属于航空发动机静子叶片转动角度调节设计技术领域，具体涉及一种航空发动机静子叶片转动角度调节机构，包括：多个定位柱，连接在静子机匣上，与各个静子叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈相间分布；联动环，一侧部分环绕各个上轴颈，该侧与各个上轴颈间齿纹啮合连接，另一侧部分环绕各个定位柱，能够相对于各个定位柱沿静子机匣周向滑动，从而能够使各个静子叶片同步转动。
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公开(公告)号：CN114352414A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111240921.1
申请日：2022-02-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Inventor： 韩乐男
IPC: F02C7/04
Abstract: 本申请属于航空发动机进气机匣结构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机进气机匣结构，包括：外机匣，其侧壁具有多个沿周向分布的型孔，外壁具有多个环形凸肩；每个环形凸肩对应环绕一个型孔；多个支板，每个支板的上缘对应插入一个型孔中，抵靠在对应的环形凸肩上，与对应的型孔间钎焊连接；各个支板的下缘呈弧形，相互拼接构成内环；连接环，位于内环的后缘，与各个支板的下缘通过过盈销钉连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119104317A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411409453.X
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种航空发动机测试在中介机匣上的引线结构，包括：外机匣，其上具有外机匣开孔；内机匣，在外机匣内设置，其上具有内机匣开孔；多个支板，沿周向支撑在外机匣、内机匣之间，其中一个支板为空腔支板，空腔支板内部连通外机匣开孔、内机匣开孔；引线管，在空腔支板内部设置；密封压板，在内机匣内侧设置，其上具有引线孔、环形转接凸出；环形转接凸出环绕引线孔，自内机匣开孔伸入到空腔支板内部，与引线管一端连接；引出管，一端自外机匣开孔伸入到空腔支板内部，与引线管另一端连接；垫环，套设在引出管外周；螺母，螺纹连接在引出管上，将垫环压紧在外机匣外侧，以及使密封压板贴靠在内机匣内侧。
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公开(公告)号：CN116772691A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310278205.5
申请日：2023-03-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机试验技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇可调静子叶片角度调节固定结构，包括：多个角规块前段，以销钉连接在风扇机匣上；多个角规块后段，与各个角规块前段间齿纹啮合连接，其上具有豁口；各个豁口卡在各个风扇可调静子叶片上轴颈的扁头上，以能够固定各个风扇可调静子叶片的角度；多个垫片，通过螺母紧固在各个风扇可调静子叶片的上轴颈上，压紧各个角规块前段、角规块后段间齿纹啮合连接的部位。
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公开(公告)号：CN114235951A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111432805.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01N29/04
Abstract: 本申请提供了一种发动机进气机匣支板的裂纹故障声学诊断方法，所述方法包括：撞击发动机进气机匣固定支板以产生声学信号；采集撞击发动机进气机匣固定支板的力信号和所述发动机进气机匣固定支板产生的声学信号，通过传递函数方法对所述力信号和声学信号进行处理，得到声学频响信号；对比所述发动机进气机匣固定支板的声学频响信号与数据库中的发动机进气机匣固定支板的声学频响信号，若两声学频响信号第一个峰值的频率差值超过阈值，则判定所述发动机进气机匣固定支板产生了裂纹，反之则未产生裂纹。本申请的裂纹故障声学诊断方法相比于与传统的故障诊断方法，更加简单、高效，且可对支板内部、结构交接面处的裂纹故障可进行有效识别。
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公开(公告)号：CN113883090A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111275254.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F04D29/32
Abstract: 本申请属于航空发动机静子叶片转动角度调节设计技术领域，具体涉及一种航空发动机静子叶片转动角度调节机构，包括：多个定位柱，连接在静子机匣上，与各个静子叶片伸出静子机匣安装孔的上轴颈相间分布；联动环，一侧部分环绕各个上轴颈，该侧与各个上轴颈间齿纹啮合连接，另一侧部分环绕各个定位柱，能够相对于各个定位柱沿静子机匣周向滑动，从而能够使各个静子叶片同步转动。
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公开(公告)号：CN110595785B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910874578.2
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本申请属于发动机转子孔探检查技术领域，具体涉及一种转子摇转机构，包括：调节杆，其一端传动端；摆头；中空杆，其一端为伸入端，摆头与该端铰接；中空杆具有：摇转状态，伸入端穿过压气机机匣上的过孔，伸入至压气机机匣内部，传动端穿过中空杆的内部与摆头抵接，从而带动摆头转动，使摆头能够与压气机匣内的转子叶片接触，以此能够拨动转子叶片转动；脱出状态，传动端与摆头分离，摆头与转子叶片分离，伸入端自过孔中拔出。
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