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公开(公告)号:CN109404139A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811503050.6
申请日:2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
CPC classification number: F02C7/275 , H02K7/1823
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用无壳无轴高压高速起动发电装置,包括无壳定子组件3、无轴转子组件2和转速传感器组件4;无壳定子组件设置于发动机机匣1或压气机出口与燃烧室间的专用内壁上;无轴转子组件2无轴承,设置于发动机轴5上,起动时由外部提供的电源供电产生电磁转矩带转发动机轴5转动,当起动达到给定转速时,由控制器转换到发电状态,由发动机轴5带动无轴转子组件2转动发电,由控制器调节发电品质,并提供监控保护功能;本发明结构简单、效率高、功重比高/重量轻、容错能力强,可适应不同推力/功率级的航空发动机起动和飞机/无人机发电需要。
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公开(公告)号:CN115310255A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210520851.3
申请日:2022-05-12
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种变循环发动机核心机起动性能仿真模型,属于航空发动机技术领域。该仿真模型通过开发具有能模拟可调机构部件模块和组合,实现了对变循环发动机核心机在不同工作模式及不同调节计划下起动性能建模仿真。
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公开(公告)号:CN109404139B
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN201811503050.6
申请日:2018-12-10
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用无壳无轴高压高速起动发电装置,包括无壳定子组件3、无轴转子组件2和转速传感器组件4;无壳定子组件设置于发动机机匣1或压气机出口与燃烧室间的专用内壁上;无轴转子组件2无轴承,设置于发动机轴5上,起动时由外部提供的电源供电产生电磁转矩带转发动机轴5转动,当起动达到给定转速时,由控制器转换到发电状态,由发动机轴5带动无轴转子组件2转动发电,由控制器调节发电品质,并提供监控保护功能;本发明结构简单、效率高、功重比高/重量轻、容错能力强,可适应不同推力/功率级的航空发动机起动和飞机/无人机发电需要。
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