-
公开(公告)号：CN118428113B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410874361.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及压气机叶片技术领域，公开了一种多级压气机叶片设计方法及系统，通过构建实际落后角的预测模型，采用预测模型获得初始叶型参数对应的初始落后角；再根据初始叶型参数和初始落后角，进行三维流体仿真分析得到初始叶型参数对应的实际进口气流角、实际出口气流角、实际马赫数、实际雷诺数，以此完成压气机叶片落后角、出口几何角的更新，通过更新后的叶型对应的压气机设计要求的流量、压比、效率和裕度为收敛条件，完成压气机叶片的迭代优化。本发明的压气机叶片设计过程中考虑到低雷诺数的对风扇/压气机的影响，使压气机能在高空低速条件下稳定工作，为飞机高空安全稳定运行的提供基础。
-
公开(公告)号：CN118428113A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410874361.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及压气机叶片技术领域，公开了一种多级压气机叶片设计方法及系统，通过构建实际落后角的预测模型，采用预测模型获得初始叶型参数对应的初始落后角；再根据初始叶型参数和初始落后角，进行三维流体仿真分析得到初始叶型参数对应的实际进口气流角、实际出口气流角、实际马赫数、实际雷诺数，以此完成压气机叶片落后角、出口几何角的更新，通过更新后的叶型对应的压气机设计要求的流量、压比、效率和裕度为收敛条件，完成压气机叶片的迭代优化。本发明的压气机叶片设计过程中考虑到低雷诺数的对风扇/压气机的影响，使压气机能在高空低速条件下稳定工作，为飞机高空安全稳定运行的提供基础。
-
公开(公告)号：CN118408673B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410851470.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了基于中介机匣损失模型的压气机进口总压修正方法及系统，通过构建中介机匣总压恢复系数与压气机换算转速的第二函数关系式，以第二函数关系式作为整机或核心机中压气机进口总压的修正模型，以待测工作点的中介机匣总压恢复系数对整机或核心机环境下待测工作点的压气机进口总压测试截面的测量值进行修正，得到更准确的整机或核心机环境下压气机进口总压修正值。修正后的压气机进口总压能够用于整机或核心机中压气机压比、效率等性能参数的评估，且能得到更准确的整机或核心机环境下压气机性能，确保压气机与整机的匹配性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118428114B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410874365.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压气机设计技术领域，公开了一种小表速下低振动应力压气机叶片设计方法及系统，通过历史压气机的相关参数，构建压气机叶片稠度与叶片尖根弦长比之间的函数关系式，并根据待设计压气机的叶片尖根弦长比确定压气机叶片的稠度的选取范围，再根据选定的稠度来进行压气机叶片最大厚度的确定，最后通过三维性能计算分析和强度振动分析，迭代优化压气机叶片的稠度和厚度，获得压气机性能数据满足设计要求且压气机叶片强度振动性能满足设计要求的压气机叶片结构，能够最大概率降低叶片动应力水平，确保压气机叶片动应力水平处于可接受范围，规避在发动机工作环境下出现的叶片动应力过大的的问题。
-
公开(公告)号：CN118445953A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410895325.4
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压气机设计技术领域，公开了一种宽工作域压气机设计方法及系统，通过分别构建压气机各转静子级效率与马赫数以及压气机各转静子级效率与对应级数之间的函数关系式进行待设计压气机效率的选取；通过构建压气机各转静子级反力度和级数之间的函数关系式进行压气机各转静子级反力度的选取，并根据压气机效率分析获得各转静子级的压比；通过该方法能够获得待设计压气机合理的反力度和压比，再通过三维仿真分析，迭代优化参数，确保设计的压气机具备极大裕度的潜力，满足压气机极宽工作域的设计要求。
-
公开(公告)号：CN118445953B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410895325.4
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压气机设计技术领域，公开了一种宽工作域压气机设计方法及系统，通过分别构建压气机各转静子级效率与马赫数以及压气机各转静子级效率与对应级数之间的函数关系式进行待设计压气机效率的选取；通过构建压气机各转静子级反力度和级数之间的函数关系式进行压气机各转静子级反力度的选取，并根据压气机效率分析获得各转静子级的压比；通过该方法能够获得待设计压气机合理的反力度和压比，再通过三维仿真分析，迭代优化参数，确保设计的压气机具备极大裕度的潜力，满足压气机极宽工作域的设计要求。
-
公开(公告)号：CN118428114A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410874365.0
申请日：2024-07-02
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压气机设计技术领域，公开了一种小表速下低振动应力压气机叶片设计方法及系统，通过历史压气机的相关参数，构建压气机叶片稠度与叶片尖根弦长比之间的函数关系式，并根据待设计压气机的叶片尖根弦长比确定压气机叶片的稠度的选取范围，再根据选定的稠度来进行压气机叶片最大厚度的确定，最后通过三维性能计算分析和强度振动分析，迭代优化压气机叶片的稠度和厚度，获得压气机性能数据满足设计要求且压气机叶片强度振动性能满足设计要求的压气机叶片结构，能够最大概率降低叶片动应力水平，确保压气机叶片动应力水平处于可接受范围，规避在发动机工作环境下出现的叶片动应力过大的的问题。
-
公开(公告)号：CN118408673A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410851470.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了基于中介机匣损失模型的压气机进口总压修正方法及系统，通过构建中介机匣总压恢复系数与压气机换算转速的第二函数关系式，以第二函数关系式作为整机或核心机中压气机进口总压的修正模型，以待测工作点的中介机匣总压恢复系数对整机或核心机环境下待测工作点的压气机进口总压测试截面的测量值进行修正，得到更准确的整机或核心机环境下压气机进口总压修正值。修正后的压气机进口总压能够用于整机或核心机中压气机压比、效率等性能参数的评估，且能得到更准确的整机或核心机环境下压气机性能，确保压气机与整机的匹配性。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.035 seconds)
