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公开(公告)号：CN120012283A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311531881.5
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种优化复杂型面加工参数的方法及系统，该方法其包括如下步骤：a.对待加工对象进行数据采集；b.对数据集进行数据处理；c.建立数据优化算法模型；d.采用人工智能算法优化数据优化算法模型，对待加工对象制造参数进行优化预测，识别出影响加工的关键参数；e.根据优化后的数据优化算法模型进行进一步迭代和循环优化，获得深度优化后的关键参数；f.根据深度优化后的关键参数以及边界条件对产品进行加工，并检测加工后零件的复杂型面是否满足要求，若满足要求，则输出优化后的复杂型面加工参数。本优化复杂型面加工参数的方法其具有通用性且能够提高复杂型面的精度和加工效率。
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公开(公告)号：CN115405564B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110606753.7
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种风扇叶片及涡扇发动机，所述风扇叶片包括前端部和后端部，所述前端部具有前容纳槽及前插入端；所述后端部设有后容纳槽及后插入端，所述前插入端插设于所述后容纳槽，所述后插入端插设于所述前容纳槽。将风扇叶片设置为包括前端部及后端部，并将前端部的前插入端插设于后容纳槽，后插入端插设于后容纳槽，从而使得前端部及后端部能够互相嵌入，前端部及后端部的接触面积更大，前端部及后端部能够更好地相接触，使得前端部及后端部的整体性更高。在鸟撞冲击载荷等外力的作用下，前端部与后端部之间贴合更加紧密，不易开裂、分离，也不会导致前端部与后端部之间连接失效。
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公开(公告)号：CN117662252A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211042974.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种风扇机匣吸能层、航空发动机、飞行器，风扇机匣吸能层安装于风扇机匣的内壁，包括内环构件和外环构件，内环构件相对外环构件远离所述内壁设置，内环构件和外环构件之间填充有吸能主体；吸能主体包括至少一层面板，外环构件和面板之间、两个相邻面板之间、面板和内环构件之间有沿着面板的长度方向分布的吸能单元，吸能单元包括设有薄弱部的支撑板和连接板，支撑板的两端、连接板的两端分别连接面板和相邻的面板或内环构件或外环构件。本发明的风扇机匣吸能层在叶片折断后，支撑板中薄弱部处发生断裂或变形，给位于支撑板侧边的连接板向撞击区域聚集，吸收断裂风扇叶片的冲击能量，增强风扇机匣的包容能力。
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公开(公告)号：CN111948205B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201910411846.7
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种样品放置块、样品放置装置及其样品检测方法，样品放置块设有相对设置的顶部和底部；样品放置块的底部形成若干接触点，若干接触点位于同一平面上，若干接触点所在的平面为放置平面；样品放置块的顶部形成若干聚焦点，若干聚焦点位于同一平面上，若干聚焦点所在的平面为聚焦平面，放置平面与聚焦平面相平行；样品放置块还具有用于放置样品的样品放置区域，样品放置区域从样品放置块的顶部向内凹陷。上述样品放置块、样品放置装置及其样品检测方法，制作专用的样品放置装置，将待测的样品放置于专用装置上，通过定位确保样品的观测面与标定时一致，检测结果准确性和重复性好，不同的人可以获得较为一致的结果。
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公开(公告)号：CN112580228B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910932362.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种涡扇发动机混合结构风扇叶片结构设计优化方法，其能避免单一代理模型进行优化时往往得不到结构设计的最优解的问题。其包括确定混合结构风扇叶片的优化模型，采用试验设计方法在关键构型参数确定的设计空间内生成样本点，基于鸟撞仿真分析确定关键构型参数对应的约束条件函数值和目标函数值，借此生成样本库；基于样本库筛选出优化中应用的至少两个代理模型，用于优化过程的响应预测；基于前述优化模型，通过至少两个代理模型并行迭代寻优，得到各个代理模型预测出的最优解，然后对最优解进行鸟撞分析验算，若不满足对应的约束条件或收敛准则，则将最优解加入样本库，并借此更新至少两个代理模型，再重新进行并行迭代寻优，直到满足收敛准则。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114905770A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110171471.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种叶片成型方法和模具，其中叶片成型方法包括：提供上模(10)和下模(20)；在上模(10)和下模(20)中开设用于容纳叶片预制体(30)的容腔，容腔的体积大于叶片预制体(30)的体积；在容腔的内壁与叶片预制体(30)之间设置弹性体(40)；将上模(10)和下模(20)合模，然后向容腔的内部填充液态基料，待液态基料对叶片预制体(30)充分浸润之后，经固化和脱模后实现叶片成型。本发明可以在叶片预制体的实际尺寸与设计尺寸存在偏差时使叶片预制体能够放入模具中，顺利实现模具的闭合；也可以防止容器与叶片预制体之间存在间隙，有利于提高叶片成型质量。
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公开(公告)号：CN114837752A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110142465.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种航空发动机，包括涡轮，所述涡轮包括动叶和与所述动叶相邻且沿燃气流流动方向位于所述动叶下游的导叶，所述导叶朝向所述动叶的前缘包括变形失效部，所述导叶还包括位于所述变形失效部下游的主体部，所述主体部与所述变形失效部的材料不同，所述导叶被配置为：在所述涡轮出现涡轮轴失效工况，所述动叶沿轴向往燃气流动方向的下游移动时碰撞到所述变形失效部，所述变形失效部被碰撞后产生塑性变形或破裂以使所述导叶的结构被破坏。
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公开(公告)号：CN113561527A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010348809.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B29C70/48
Abstract: 本发明涉及一种RTM成型系统以及成型方法。其中，所述RTM成型系统包括成型部以及真空组件。成型部包括树脂罐组件，包括树脂罐以及第一加热组件，所述树脂罐用于容纳树脂，所述第一加热组件用于控制所述树脂罐内容纳的树脂的温度；注射管路组件，包括注射管路以及第二加热组件；以及成型模具组件，包括成型模具以及第三加热组件；其中，所述注射管路的一端连接所述树脂罐，另一端可连接所述成型模具，以将树脂从所述树脂罐输送至所述成型模具，所述第二加热组件用于控制所述注射管路组件内树脂的温度，所述第三加热组件用于控制所述成型模具内树脂的温度；所述真空组件包括真空泵，其与所述成型部连接，以将所述成型部抽真空。
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公开(公告)号：CN113339322A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010098890.X
申请日：2020-02-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 本发明提供一种轻质风扇叶片，包括金属结构和复材结构，复材结构与金属结构共固化成型，金属结构包括金属前缘和金属型芯，复材结构提供自后缘点起延伸的第一吸力面和第一压力面，金属前缘提供自前缘点起延伸的第二吸力面和第二压力面，第一吸力面和第二吸力面连接构成整个吸力面，第一压力面和第二压力面连接构成整个压力面；复材结构包括至少提供部分第一吸力面的吸力侧部分和至少提供部分第一压力面的压力侧部分；金属型芯自金属前缘起沿弦向延伸而被夹在吸力侧部分和压力侧部分之间，并且，金属型芯面向吸力侧部分和压力侧部分的两个表面设置有沿弦向延伸的多个导流槽。上述轻质风扇叶片可以有利于复合材料与金属材料的连接成型。
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