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公开(公告)号：CN110261037A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910622484.6
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明涉及动平衡技术领域，具体涉及一种带金属海绵体的离心通风器动平衡工装及方法；包含芯轴(1)、压紧螺母(2)、压板(3)；所述的芯轴(1)金属海绵的内孔配合；压板(3)与金属海绵侧端面贴合，对金属海绵进行轴向限位；压紧螺母(2)与芯轴(1)通过螺纹连接，用于调整压板(3)的轴向位置；本发明通过动平衡工装的引入实现了金属海绵体动平衡的可行性，实现了带金属海绵体的离心通风器初始动不平衡量的控制，避免了因金属海绵体整体的偏心导致在离心通风器外壳许用的动平衡去材料位置无法达到消除组件不平衡量的目的。
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公开(公告)号：CN108613615B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810249610.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B5/16
Abstract: 本发明涉及一种直齿轮齿侧间隙测量工装，包括固定杆、测量臂、拉紧结构、快换安装头，所述的固定杆为管状结构，内径上设置有内螺纹，外径的下部设置有通孔，通孔由外向内依次设置有螺纹堵、压力弹簧、滚珠；测量臂垂直固定在固定杆上，拉紧结构包括拉杆、螺母、锥形块，拉杆上设置有外螺纹并与固定杆的内螺纹配合，上部固定有带动拉杆转动的螺母，下部固定安装有锥形块，快换安装头为圆环形，下端为弹性涨瓣结构，外径为圆柱形，内径为与锥形块锥度配合锥形，所述的快换安装头为多个，且每个快换安装头的弹性涨瓣的位置的外径不同。本发明可以适用于不同的测量要求，减少了制造成本，且具有测量精度高、效率高、管理方便的优点。
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公开(公告)号：CN108613615A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810249610.3
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B5/16
CPC classification number: G01B5/166
Abstract: 本发明涉及一种直齿轮齿侧间隙测量工装，包括固定杆、测量臂、拉紧结构、快换安装头，所述的固定杆为管状结构，内径上设置有内螺纹，外径的下部设置有通孔，通孔由外向内依次设置有螺纹堵、压力弹簧、滚珠；测量臂垂直固定在固定杆上，拉紧结构包括拉杆、螺母、锥形块，拉杆上设置有外螺纹并与固定杆的内螺纹配合，上部固定有带动拉杆转动的螺母，下部固定安装有锥形块，快换安装头为圆环形，下端为弹性涨瓣结构，外径为圆柱形，内径为与锥形块锥度配合锥形，所述的快换安装头为多个，且每个快换安装头的弹性涨瓣的位置的外径不同。本发明可以适用于不同的测量要求，减少了制造成本，且具有测量精度高、效率高、管理方便的优点。
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公开(公告)号：CN113021248A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110173620.5
申请日：2021-02-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明属于离心通风器分解领域，具体涉及一种带有金属海绵体铝制外壳的离心通风器分解工具。包括：拉爪支架，拉爪支架为套筒结构并且套筒下端具有径向向外的环形凸台；转轴，转轴套在拉爪支架的套筒内，转轴外螺纹与套筒内壁的内螺纹配合，转轴下端面外径大于齿轮轴上端面外径；固定扳手，固定扳手与套筒上端外表面配合用于固定拉爪支架；至少3个拉爪，拉爪包括弧形壁面、位于弧形壁面上端的连接部和位于弧形壁面下端的爪部，爪部包括沿着弧形壁面的径向向内的支承部和沿着弧形壁面的径向向外的限位部，拉爪的连接部与拉爪支架的环形凸台固定连接；圆环，圆环设置在拉爪的外侧并且位于拉爪的限位部上；施力扳手，施力扳手与转轴固定连接。
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公开(公告)号：CN112964158A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110173617.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明属于航空发动机装配技术领域，具体涉及一种旋转吸油机构平行测量工具及方法。所述测量工具包括：基座，基座为板状结构，基座包括安装板固定部和连接部，旋转吸油机构的安装板固定在安装板固定部上；定位块，定位块一端与基座连接部连接另一端设置有方形通槽，方形通槽与安装板固定部的安装面垂直；量块，量块形状与方形通槽形状相同。通过将测量平面转移能够快速有效地测量旋转吸油机构安装板的平行情况，提高了检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112964158B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110173617.3
申请日：2021-02-09
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明属于航空发动机装配技术领域，具体涉及一种旋转吸油机构平行测量工具及方法。所述测量工具包括：基座，基座为板状结构，基座包括安装板固定部和连接部，旋转吸油机构的安装板固定在安装板固定部上；定位块，定位块一端与基座连接部连接另一端设置有方形通槽，方形通槽与安装板固定部的安装面垂直；量块，量块形状与方形通槽形状相同。通过将测量平面转移能够快速有效地测量旋转吸油机构安装板的平行情况，提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN111520320B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010369977.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种摆线泵长销的装配方法和摆线泵。摆线泵长销的装配方法包括：步骤1、将摆线泵最下面的一级级间壳体装配到泵轴上；步骤2、将工艺长销插入摆线泵最下面的一级级间壳体；所述工艺长销的直径与摆线泵长销的直径相同，所述工艺长销的长度至少为摆线泵长销的长度的2倍；步骤3、将摆线泵的内转子、外转子、偏心套及摆线泵的剩余级间壳体装配到泵轴和所述工艺长销上；步骤4、将泵轴移动到摆线泵的泵壳体上方，且将工艺长销对准并插入摆线泵的泵壳体底部的销孔；步骤5、将泵轴装配到所述泵壳体中；步骤6、取出所述工艺长销，将摆线泵长销装配到摆线泵中。可高质量的完成该类产品的装配工作。
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公开(公告)号：CN111520320A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010369977.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种摆线泵长销的装配方法和摆线泵。摆线泵长销的装配方法包括：步骤1、将摆线泵最下面的一级级间壳体装配到泵轴上；步骤2、将工艺长销插入摆线泵最下面的一级级间壳体；所述工艺长销的直径与摆线泵长销的直径相同，所述工艺长销的长度至少为摆线泵长销的长度的2倍；步骤3、将摆线泵的内转子、外转子、偏心套及摆线泵的剩余级间壳体装配到泵轴和所述工艺长销上；步骤4、将泵轴移动到摆线泵的泵壳体上方，且将工艺长销对准并插入摆线泵的泵壳体底部的销孔；步骤5、将泵轴装配到所述泵壳体中；步骤6、取出所述工艺长销，将摆线泵长销装配到摆线泵中。可高质量的完成该类产品的装配工作。
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公开(公告)号：CN110497178A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910851559.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明属于工艺工装技术领域，具体涉及一种传动系统皮碗密封专用压装装置；所述的密封专用压装装置包含压头、壳体以及安装在壳体上的定位机构和限位机构。本发明具有定位机构和限位机构，可以实现对皮碗的限位压装，保证皮碗压靠、压装后与安装座同心，避免压装不当导致的皮碗泄露故障，保证传动系统正常工作。
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公开(公告)号：CN216179602U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122355885.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B24B41/06
Abstract: 本实用新型涉及一种动平衡去材料通用夹具，包括底座、支架、导轨、T型支架、导向板、皮带夹持器、夹持器固定座、固定座、拉紧皮带、压紧块、第一拉紧支架、涨紧轮第二拉紧支架；底座上设置有T型滑道，T型支架有两个，对称设置在底座两侧，T型支架底端安装在底座的T型滑道内，并可沿T型滑道滑动，T型支架顶端与导向板连接；导轨固定在导向板上，支架有四个，每两个支架组成一个V型块并分别安装在两个导轨顶部，夹持器固定座固定在底座上，第一拉紧支架、第二拉紧支架分别固定在夹持器固定座上，涨紧轮固定在第一拉紧支架、第二拉紧支架上，拉紧皮带通过第一拉紧支架、第二拉紧支架和涨紧轮固定，通过工装的输助夹紧功能，使得操作者可以双手把持打磨工具，加大了对打磨工具的控制能力，提高了零件动平衡去材料后表面质量。
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