公开(公告)号：CN110307808A

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201910627972.6

申请日：2019-07-11

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 赵磊 ,  刘向影 ,  董晨 ,  吴昊 ,  刘新强 ,  潘洪滨 ,  张鑫楠 ,  王龙献 ,  崔志恒

IPC: G01B15/00

Abstract: 本发明涉及检验方法，特别涉及一种温度传感器位置精度检验方法。一种温度传感器位置精度检验方法,使用X光对温度传感器拍照；在拍摄时，X光发射源远离传感器1米以上距离，传感器靠近底片，传感器旁边放置标准量块；根据X光底片上传感器与标准量块的尺寸关系，换算出感温元件在温度传感器内的实际位置尺寸。提高了位置测量精度。

公开(公告)号：CN116766139A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310780013.4

申请日：2023-06-28

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 邓秀波 ,  张明弟 ,  赵磊

IPC: B25H1/10

Abstract: 本发明属于航空发动机机械结构技术领域，公开了一种航空发动机可移动旋转装置，包括：固定支架、制动杆、减速器、旋转支架、法兰盘；航空发动机固定在旋转支架上，旋转支架通过轴承与固定支架、减速器连接，并能够绕轴向360°旋转；所述固定支架上装有止动杆，旋转支架与固定支架连接处设置法兰盘，所述法兰盘上开有沿圆周均布的个圆孔，旋转支架绕轴向任意角度旋转后，将止动杆插入法兰盘上的任意圆孔，从而将航空发动机锁止在某一固定角度。该旋转支架可用于航空发动机存放、装配，并可在快速旋转后在旋转支架上试车。

公开(公告)号：CN108361111A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810184750.7

申请日：2018-03-06

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 赵磊 ,  范洪莉 ,  吴昊 ,  张春磊 ,  王恩双 ,  王海涛 ,  刘新强 ,  董晨 ,  张鑫楠 ,  崔志恒

IPC: F02C7/06

CPC classification number: F02C7/06

Abstract: 本发明涉及一种油气分离结构，包括发动机主轴、油气导套，发动机主轴为空心结构，由压气机轴和涡轮轴连接而成，在位于前轴承腔的压气机轴上装有径向贯穿主轴的油气导套，油气导套在位于主轴中心位置开有通气孔，涡轮轴的径向设有2个均布的第一油路孔，在涡轮轴靠近排气管附近的内壁上还设有内径大于内壁表面的环形集油槽，并在集油槽上设置有第二油路孔。本发明利用现有的高速旋转的发动机主轴结构，不需要单独的分离机构，在实现油气分离的同时，不仅可以减小功率的消耗，分离的空气经排气段烧掉，减少了对外界大气环境的污染。

公开(公告)号：CN114352415A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111594512.1

申请日：2021-12-23

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 赵磊 ,  刘向影 ,  邓秀波 ,  唐晓辉 ,  范顺晶 ,  王海涛 ,  胡晓琦 ,  葛仁超 ,  陆林

IPC: F02C7/06

Abstract: 本发明提供一种适用于预防弹用航空发动机滑油系统气塞的结构，包括：滑油箱1、空气2、滑油3、滑油泵供油级4、滑油管路5、防虹吸单向活门6、引气管7和可调压力单向活门8，其中，滑油箱1为箱体结构，滑油箱1的内部填充有滑油3，滑油箱1内滑油3的上部为空气2，滑油箱1的底部设置有出油口，与滑油管路5连通；滑油管路5从滑油箱1的方向依次设置有可调压力单向活门8、滑油泵供油级4和防虹吸单向活门6。

公开(公告)号：CN212203474U

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202020583450.9

申请日：2020-04-17

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 董晨 ,  王龙献 ,  王洪翠 ,  吴昊 ,  张鑫楠 ,  白兆宏 ,  赵磊 ,  崔志恒

IPC: F16L21/08

Abstract: 本实用新型涉及一种卡箍防松结构，所述结构由卡箍和防松挡环组合而成；所述防松挡环上设置多个限位挡片，且在卡箍侧面设有挡片槽，装配时，所述防松挡环固定在连接接口位置，卡箍套在连接接口上，与防松挡环同轴接触连接，然后将防松结构的限位挡片压紧至卡箍侧面的挡片槽内，实现卡箍的防松。本实用新型在使用时可以对卡箍施加紧箍力，从而在固定螺栓和螺母之间产生一定程度的松动时，达到卡箍继续保持对快接头产生紧箍力作用的目的，保证对接头接口处的密封性。

公开(公告)号：CN208073622U

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201820309568.5

申请日：2018-03-06

Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

Inventor： 赵磊 ,  范洪莉 ,  吴昊 ,  张春磊 ,  王恩双 ,  王海涛 ,  刘新强 ,  董晨 ,  张鑫楠 ,  崔志恒

IPC: F02C7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种油气分离结构，包括发动机主轴、油气导套，发动机主轴为空心结构，由压气机轴和涡轮轴连接而成，在位于前轴承腔的压气机轴上装有径向贯穿主轴的油气导套，油气导套在位于主轴中心位置开有通气孔，涡轮轴的径向设有2个均布的第一油路孔，在涡轮轴靠近排气管附近的内壁上还设有内径大于内壁表面的环形集油槽，并在集油槽上设置有第二油路孔。本实用新型利用现有的高速旋转的发动机主轴结构，不需要单独的分离机构，在实现油气分离的同时，不仅可以减小功率的消耗，分离的空气经排气段烧掉，减少了对外界大气环境的污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利