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公开(公告)号：CN110206658A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910551430.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于斯特林发动机加热管超温调节装置及方法，包括管道和集热腔，管道设置在集热腔内壁上，管道与冷却水源连通。当加热管管壁温度超过预设阈值时，控制器控制开启用于控制管道内水通断的电磁阀，使管道内部的水流动起来，集热腔内壁的温度迅速下降，集热腔内壁温度的下降将使得集热腔内壁与加热管的辐射换热量增加，进而降低加热管的温度，由此可见，当加热管管壁温度超温时，不需切除光斑、暂停发电装置的运行，使得运行更稳定，不会使发电中断，保证动力输出稳定。
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公开(公告)号：CN110206659B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910550509.6
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F02G1/055
Abstract: 本发明公开了一种适用于斯特林发动机加热管超温的自适应装置及方法，包括若干记忆合金，每个记忆合金设置在加热管的内壁上；当加热管内的温度低于记忆合金的温度阈值时，每个记忆合金贴合在加热管的内壁上；当加热管内的温度超过记忆合金的温度阈值时，每个记忆合金沿加热管的径向弯折。当记忆合金形状发生变化弯折时，当同样质量流量的气体工质流过，弯折的记忆合金增强了气流的扰动，提高了对流换热系数，强化了气体工质与加热管的对流换热，以此达到降低加热管温度的目的。本发明是强化换热，没有造成能量的浪费，没有暂停发电装置的运行，使得运行更稳定，实现对加热管降温的同时，既能有效利用太阳能，还不会使发电中断，保证动力输出稳定。
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公开(公告)号：CN110206659A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910550509.6
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F02G1/055
Abstract: 本发明公开了一种适用于斯特林发动机加热管超温的自适应装置及方法，包括若干记忆合金，每个记忆合金设置在加热管的内壁上；当加热管内的温度低于记忆合金的温度阈值时，每个记忆合金贴合在加热管的内壁上；当加热管内的温度超过记忆合金的温度阈值时，每个记忆合金沿加热管的径向弯折。当记忆合金形状发生变化弯折时，当同样质量流量的气体工质流过，弯折的记忆合金增强了气流的扰动，提高了对流换热系数，强化了气体工质与加热管的对流换热，以此达到降低加热管温度的目的。本发明是强化换热，没有造成能量的浪费，没有暂停发电装置的运行，使得运行更稳定，实现对加热管降温的同时，既能有效利用太阳能，还不会使发电中断，保证动力输出稳定。
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公开(公告)号：CN110206658B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201910551430.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于斯特林发动机加热管超温调节装置及方法，包括管道和集热腔，管道设置在集热腔内壁上，管道与冷却水源连通。当加热管管壁温度超过预设阈值时，控制器控制开启用于控制管道内水通断的电磁阀，使管道内部的水流动起来，集热腔内壁的温度迅速下降，集热腔内壁温度的下降将使得集热腔内壁与加热管的辐射换热量增加，进而降低加热管的温度，由此可见，当加热管管壁温度超温时，不需切除光斑、暂停发电装置的运行，使得运行更稳定，不会使发电中断，保证动力输出稳定。
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