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公开(公告)号：CN114799731B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210410260.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机部件止口加热装置和方法，包括定位支座；定位支座固定在底板上，定位支座呈柱体空腔结构；定位支座的顶部设置有凹槽，凹槽内部设置有径向定位块，径向定位块用于对放置待加热部件进行定位；定位支座的腔体内部设置有气缸，导套套设在气缸的外侧，驱动轴套设在导套上，驱动轴与气缸的活动端进行连接；驱动轴的外侧周向设置有多个弹簧顶杆，弹簧顶杆的一端连接驱动轴，弹簧顶杆的另一端上固定有顶块，顶块上固定有加热板；加热板与待加热部件的装配止口相接触。本发明能精准、快速地定位零件被加热部位，使被加热部位均匀受热，且加热过程高效，操作安全、方便，实现了对发动机部件配合止口的精准、高效加热。
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公开(公告)号：CN110405146A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910817790.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加固选晶器模壳的装置及方法，包括选晶器支撑棒和结晶底盘，选晶器支撑棒包括竖直段和倾斜段，所述竖直段和倾斜段一体化成型，所述竖直段与结晶底盘垂直连接，倾斜段与竖直段有一弯折角α，竖直段与选晶器之间设置有间距；一种加固选晶器模壳的方法，根据叶片大小、选晶器高度和叶片在结晶底盘上的分布设计选晶器支撑棒的长度、直径和形状；采用在选晶器周围布置蜡质选晶器支撑棒，随着制壳层数的增加，制壳料浆和耐火材料会逐渐填埋选晶器与支撑棒之间的间隙，直至两者结合在一起，实现加固选晶器部位模壳的目的；无需增加选晶段直径，不会影响模组的选晶效果，同时能加固模组强度，方便操作，有利于工艺实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117259948A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311438750.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23K15/04
Abstract: 本发明提供了一种腔体结构零件环形电子束焊接接头设计方法，将零件的径向环焊缝的角度沿零件轴线方向顺时针倾斜预设角度，使焊接时束流距径向环焊缝一侧的零件铸件主体的法兰边的最近距离增加，焊接锁底也因焊缝倾斜厚度增加，可以保证焊接时零件不会被击伤且降低了穿透焊接锁底产生飞溅物的风险，在径向环焊缝处的盖板一侧设置有填料台，能够帮助在设备观察系统中快速找到焊缝位置，方便焊接；将零件的轴向环焊缝向零件铸件主体的一侧偏移预设距离，使焊缝由无焊接锁底端面焊缝变为带焊接锁底对接焊缝，盖板内壁增加凸台与铸件主体形成对接结构，保证能够进行非穿透焊接，防止在零件内腔产生焊接飞溅物。
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公开(公告)号：CN114799731A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210410260.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机部件止口加热装置和方法，包括定位支座；定位支座固定在底板上，定位支座呈柱体空腔结构；定位支座的顶部设置有凹槽，凹槽内部设置有径向定位块，径向定位块用于对放置待加热部件进行定位；定位支座的腔体内部设置有气缸，导套套设在气缸的外侧，驱动轴套设在导套上，驱动轴与气缸的活动端进行连接；驱动轴的外侧周向设置有多个弹簧顶杆，弹簧顶杆的一端连接驱动轴，弹簧顶杆的另一端上固定有顶块，顶块上固定有加热板；加热板与待加热部件的装配止口相接触。本发明能精准、快速地定位零件被加热部位，使被加热部位均匀受热，且加热过程高效，操作安全、方便，实现了对发动机部件配合止口的精准、高效加热。
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公开(公告)号：CN117483767A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311439011.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片叶冠损伤的激光增材精密修复方法，包括以下过程，对涡轮叶片进行损伤评估，查看涡轮叶片叶冠和封严齿裂纹状态，对裂纹超标的涡轮叶片进行隔离；磨除封严齿，将存在磨损或裂纹的封严齿整体磨除；磨除涡轮叶片的叶冠叶盆侧面、进气侧面和叶背侧面的原始表面；采用激光增材精密修复工艺对涡轮叶片叶冠和结合面封严齿磨损及裂纹部位进行增材精密修复；通过磨削加工，使其外形尺寸恢复到设计尺寸，完成修复。用于进行涡轮叶片叶冠结合面和封严齿同时磨损或者产生裂纹的故障模式的激光增材再制造精密修复。
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公开(公告)号：CN117259888A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311439106.7
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23K1/008 , B23K1/20 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种消除燃油总管钎焊焊缝荧光显示的方法，属于焊接技术领域，通过检测手段，同时以保证燃油总管焊接质量为原则，明确了涂注新钎料的位置，针对明确的位置进行真空钎焊补焊，并设计了真空钎焊补焊工艺参数，制定了细致严密的焊接质量检测环节。在减少废品损失、降低生产成本、延长燃油总管服役寿命的同时，所提出的消除钎焊焊缝荧光显示的方法，对于其它真空钎焊类零件具有一定的工程应用参考价值。
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公开(公告)号：CN110405146B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910817790.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加固选晶器模壳的装置及方法，包括选晶器支撑棒和结晶底盘，选晶器支撑棒包括竖直段和倾斜段，所述竖直段和倾斜段一体化成型，所述竖直段与结晶底盘垂直连接，倾斜段与竖直段有一弯折角α，竖直段与选晶器之间设置有间距；一种加固选晶器模壳的方法，根据叶片大小、选晶器高度和叶片在结晶底盘上的分布设计选晶器支撑棒的长度、直径和形状；采用在选晶器周围布置蜡质选晶器支撑棒，随着制壳层数的增加，制壳料浆和耐火材料会逐渐填埋选晶器与支撑棒之间的间隙，直至两者结合在一起，实现加固选晶器部位模壳的目的；无需增加选晶段直径，不会影响模组的选晶效果，同时能加固模组强度，方便操作，有利于工艺实施。
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