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公开(公告)号：CN115653756A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211085261.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F02C7/057
Abstract: 本发明公开了一种可在线调节流量的预旋器组件，预旋器组件包括：压气机排气扩压器内环(8)、旋转环(2)、调整及锁止组件(4)，压气机排气扩压器内环(8)位于旋转环(2)内侧，压气机排气扩压器内环(8)与旋转环(2)配合以形成多个流道；调整及锁止组件(4)与旋转环(2)连接，通过调整旋转环(2)的旋转角度来调节多个流道的通流面积，从而调节流道的空气流通量。通过预旋器组件可便捷地调整流道流量，也实现了在线调整空气流量，不用停止燃气轮机，不会影响燃气轮机的正常工作，从而提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114412594A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210089080.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机，所述燃气轮机包括壳体、持环、转子、套筒和连接组件，壳体具有腔室，持环设在腔室内，转子设在腔室内，套筒设在腔室内且在内外方向上与壳体之间具有间隙，套筒环绕转子设置，套筒的一部分穿设在持环内，连接组件包括第一延伸板和第二延伸板，第二延伸板和第一延伸板均设在腔室内，第一延伸板设在壳体的内周面上，第二延伸板设在套筒上，第一延伸板和第二延伸板沿壳体的长度方向相对设置，第一延伸板和第二延伸板通过第一紧固件相连，且第一延伸板和第二延伸板与持环间隔布置。本发明的燃气轮机具有结构简单、安装方便、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN113756883A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111131944.9
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机叶顶间隙主动控制装置，包括透平气缸、透平动叶片和第一透平持环，透平气缸、透平动叶片和第一透平持环同轴设置，透平气缸与第一透平持环相连，第一透平持环承载透平动叶片，第一透平持环与透平动叶片顶部设有间隙，还包括用于调节间隙的间隙调整装置，第一工况下，第一透平持环在间隙调整装置作用下进行移动，第二工况下，第一透平持环和间隙调整装置归位。本发明通过在燃气轮机达到满负荷后向排气侧移动透平持环以减小透平动叶顶部间隙，以解决目前重型燃气轮机无法在启停阶段和满负荷运行阶段对叶顶间隙的动态控制的问题。
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公开(公告)号：CN114483310B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210087906.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种重型燃气轮机防尘结构，所述重型燃气轮机防尘结构包括壳体、持环、转子、套筒和除尘件，壳体具有腔室，持环设在腔室内，转子设在腔室内，套筒设在腔室内且在内外方向上与壳体之间具有间隙，套筒环绕转子设置，套筒和转子之间沿内外方向间隔设置以形成气流通道，套筒的一部分穿设在持环内，套筒上设有贯穿套筒的通孔，通孔分别与腔室和气流通道连通，除尘件设在套筒上，除尘件具有进口和出口，出口的开口方向和进口的开口方向呈夹角，进口的开口朝向持环设置，出口与通孔连通，以便对流入气流通道内的气流降尘。本发明的重型燃气轮机防尘结构具有结构简单、安装方便、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN115523192A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211377450.3
申请日：2022-11-04
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F04D29/46
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机的扩压系统及其调整方法，其中扩压系统包括：转子；设置在转子上的扩压器；以及设置在扩压器径向外侧的缸体，还包括间隙调整装置，间隙调整装置设置为从缸体的远离转子的一侧至少部分穿过缸体，与扩压器作用连接，调整扩压器到转子的径向间隙。本发明通过由缸体外部引入间隙调整装置，可在不拆除缸体的情况下，实现对排气扩压器与转子间隙的调节，操作更佳便捷，减小流动损失，提高燃气轮机的工作效率和运行安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114483310A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210087906.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机，所述燃气轮机包括壳体、持环、转子、套筒和除尘件，壳体具有腔室，持环设在腔室内，转子设在腔室内，套筒设在腔室内且在内外方向上与壳体之间具有间隙，套筒环绕转子设置，套筒和转子之间沿内外方向间隔设置以形成气流通道，套筒的一部分穿设在持环内，套筒上设有贯穿套筒的通孔，通孔分别与腔室和气流通道连通，除尘件设在套筒上，除尘件具有进口和出口，出口的开口方向和进口的开口方向呈夹角，进口的开口朝向持环设置，出口与通孔连通，以便对流入气流通道内的气流降尘。本发明的燃气轮机具有结构简单、安装方便、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN114458393B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210163838.7
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机的透平第一级静叶支撑装置，静叶(8)具有固定端和自由端，支撑装置支撑静叶(8)的自由端，支撑装置包括支撑环(1、20)、转子护罩(6、64)，转子护罩(6、64)承载支撑环(1、20)，在转子护罩(6、64)的轴向方向上，可根据静叶(8)的固定端的轴向位置，调整支撑环(1、20)相对于转子护罩(6、64)的轴向位移。支撑环可根据静叶固定端的轴向位置，调整支撑环相对于转子护罩的轴向位移，使得支撑环与静叶叶根相接触且不会使静叶的自由端承受额外的应力，实现了冷态安装时透平第一级静叶的轴向支撑装置的快速调整。
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公开(公告)号：CN118442183A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410670142.2
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F02C7/28
Abstract: 本申请提供一种气缸密封结构、密封方法和燃气轮机，涉及气缸密封技术领域，包括柔性密封体和对接缝，所述柔性密封体用于安装在气缸的缸体上，所述缸体由至少两个对接部依次对接而成并设有第一腔，所述第一腔能够充入高压气体；任意相邻两个所述对接部间构造出所述对接缝，所述柔性密封体至少有一个并与所述对接缝一一对应，所述柔性密封体位于所述第一腔内，所述柔性密封体能够在所述第一腔的压强高于设定压强时在压力作用下变形以密封所述对接缝。本申请能够通过缸体内高压气体对柔性密封体的挤压作用，使得柔性密封体变形以密封对接缝，确保了缸体的良好密封性，结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN114458393A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210163838.7
申请日：2022-02-22
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机的透平第一级静叶支撑装置，静叶(8)具有固定端和自由端，支撑装置支撑静叶(8)的自由端，支撑装置包括支撑环(1、20)、转子护罩(6、64)，转子护罩(6、64)承载支撑环(1、20)，在转子护罩(6、64)的轴向方向上，可根据静叶(8)的固定端的轴向位置，调整支撑环(1、20)相对于转子护罩(6、64)的轴向位移。支撑环可根据静叶固定端的轴向位置，调整支撑环相对于转子护罩的轴向位移，使得支撑环与静叶叶根相接触且不会使静叶的自由端承受额外的应力，实现了冷态安装时透平第一级静叶的轴向支撑装置的快速调整。
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公开(公告)号：CN114412594B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210089080.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种重型燃气轮机壳体结构，所述重型燃气轮机壳体结构包括壳体、持环、转子、套筒和连接组件，壳体具有腔室，持环设在腔室内，转子设在腔室内，套筒设在腔室内且在内外方向上与壳体之间具有间隙，套筒环绕转子设置，套筒的一部分穿设在持环内，连接组件包括第一延伸板和第二延伸板，第二延伸板和第一延伸板均设在腔室内，第一延伸板设在壳体的内周面上，第二延伸板设在套筒上，第一延伸板和第二延伸板沿壳体的长度方向相对设置，第一延伸板和第二延伸板通过第一紧固件相连，且第一延伸板和第二延伸板与持环间隔布置。本发明的重型燃气轮机壳体结构具有结构简单、安装方便、成本低廉等优点。
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