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公开(公告)号:CN118034051A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410172366.0
申请日:2024-02-06
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机用持环自适应二维调整方法、装置及系统,该方法包括:获取预设测量点对应的温度测试数据与计算场下的计算温度数据;根据温度测试数据与计算温度数据,通过公式一计算温度模化系数,公式一,#imgabs0#其中,Tx表示温度测试数据,#imgabs1#表示计算温度数据,M表示温度模化系数;根据温度模化系数计算静子位移场和转子位移场;根据静子位移场和转子位移场计算持环的位移调节量。通过该方法计算得到的位移调节量较为准确,同时可实时调整持环位置,从而调节动静叶片之间间隙,保证不同温度流体在流道边界的稳定性及动静叶片运行的安全性,解决现有技术中持环的动静间隙依赖于初始设置,不能实时匹配动态调整的问题。
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公开(公告)号:CN114542291A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210164788.4
申请日:2022-02-22
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司
IPC: F02C7/20
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机气缸的支撑装置,支撑装置支撑气缸(2),支撑装置至少包括一个支撑组件,支撑组件包括:支撑本体;第一调节部(12、14),第一调节部(12、14)设置在支撑本体上,第一调节部(12、14)在支撑本体上位置可调;第二调节部(13),第二调节部(13)容纳第一调节部(12、14)的调节位移,第二调节部(13)与气缸(2)一体设计或固定连接。通过调节气缸的支撑刚度,为燃气轮机运行现场的振动问题提供了一种调节手段。当转子系统振动不满足要求时,可尝试通过调节支撑刚度来解决振动问题,而不必进行重新加工设计,降低了燃气轮机的运行风险和成本。
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