公开(公告)号：CN102242658A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN201010177174.7

申请日：2010-05-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 吴君华 ,  居钰生 ,  缪雪龙 ,  徐秀华 ,  朱明健 ,  孔亮 ,  王晓勇

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  B01D53/94

CPC classification number: Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种采用气体压力源的尿素喷射系统，包括尿素罐、过滤器、尿素喷嘴、压力传感器、温度传感器，电控单元，其特征在于：系统中包括一个与系统主管道相连的气体压力源和调压稳压器，利用稳定的气体压力给用于喷射的尿素溶液加压，系统内不设置电动尿素泵。该系统结构简单、压力稳定，喷射计量精度高。

公开(公告)号：CN101936244A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010174830.8

申请日：2010-04-29

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 缪雪龙 ,  王先勇 ,  居钰生 ,  夏少华 ,  陈希颖

IPC: F02M47/02 ,  F02M41/08 ,  F02M41/16 ,  F02M59/36 ,  F02M63/02

Abstract: 本发明是一种新型内燃机高压燃油系统。其主要特征是：a、其中蓄压器(3)内的高压燃油在一个高压燃油通断电磁阀(7)控制下定时定量地送往燃油分配器(8)；b、燃油分配器(8)布置在高压燃油通断电磁阀(7)之后喷油器(12)之前；c、本系统中的ECU(13)能够实现燃油喷油压力及喷油时间的控制，本系统中的喷油器(12)采用传统的机械式喷油器。此高压燃油系统通过ECU(13)对一个高压燃油通断电磁阀(7)的控制，能够实现对各缸喷油时间及喷油量的控制，并且能够实现各缸在一个工作循环内的多次喷油。本发明所提供的高压燃油系统，实现了燃油喷射压力及喷油时间的自由控制，并能在一个工作循环内实现多次喷射，能够满足内燃机高排放标准要求，并且具有结构新颖、简单、工作可靠、维护方便和成本低等优点。

公开(公告)号：CN202065108U

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201120160727.8

申请日：2011-05-12

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 陈希颖 ,  黄俊 ,  郑金保 ,  王政 ,  张庆 ,  居钰生 ,  缪雪龙 ,  夏少华

IPC: F02M61/12

Abstract: 本实用新型涉及一种喷油嘴，特别是涉及一种用于柴油机的喷油嘴，包括针阀和针阀体，所述的针阀上设有两段导向圆柱，在其中一段导向圆柱上设有螺旋槽。双导向圆柱可提高针阀与针阀体的同轴度，使针阀在针阀体内的轴向运动更加平稳、可靠；而开设螺旋槽，可以使燃油在流经螺旋槽时产生切线方向的力，推动针阀产生绕轴线的旋转运动，更进一步提高针阀轴向运动的稳定性和可靠性。

公开(公告)号：CN201972786U

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201020699406.0

申请日：2010-12-24

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 居钰生 ,  华弢 ,  骆聪 ,  陈光利 ,  蔡文华

IPC: F02D1/04

Abstract: 一种校正行程可调的单缸柴油机油量校正器，涉及非道路单缸柴油机领域，包括校正杆、校正帽、校正器体、校正行程调节螺杆、校正弹簧、加浓弹簧、加浓紧帽、并紧螺母，防松螺母等结构。校正器体安装在单缸柴油机齿轮室盖上，校正杆和校正行程调节螺杆留有间隙，即为校正行程。本设计结构最大的特点是校正行程可调，可以不受柴油机一致性差异的影响，对校正器零件加工精度要求也比较低，既能保证外特性的油量限制，又可以方便地调整最大扭矩点储备，使单缸柴油机标定点和最大扭矩点的调整互不干涉。

公开(公告)号：CN201874713U

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201020670725.9

申请日：2010-12-10

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 夏少华 ,  杨崴 ,  居钰生 ,  缪雪龙 ,  袁亚飞 ,  李丽 ,  房志红

IPC: F02M61/10

Abstract: 本实用新型涉及一种喷油器，特别是涉及一种用于缸内直喷汽油机的喷油器，包括衔铁、针阀、针阀体、喷油器体等，其中，衔铁和喷油器燃油出口之间设置了旋流部件，该旋流部件距衔铁下端的距离为衔铁下端到喷油器燃油出口总长的该喷油器使得燃油经过该旋流部件后，形成一定的旋转运动，实现温度交换和防止燃油静止后结焦物在零件表面的沉积，从生成原理上解决喷油器结焦积碳的问题，同时结构简单，工作可靠，维修方便，并且使用该喷油器的发动机日常使用、保养成本也较低。

公开(公告)号：CN202348509U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120450210.2

申请日：2011-11-08

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 陈希颖 ,  黄俊 ,  郑金保 ,  王政 ,  张庆 ,  居钰生 ,  夏少华

IPC: F02M61/12

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机用导流式喷油嘴，包括针阀和针阀体，在针阀头部设置了流线型导流面。导流面至少有一段凹面，导流面的母线由若干函数曲线段组成。包含凹面的流线型导流面可以使燃油在蓄压室内形成旋流，减少了蓄压室的流动死区容积，有效地遏制了空穴对针阀和针阀体密封面的破坏。同时，燃油旋流还能冲刷针阀密封面，可以起到消除积炭的作用，从而提高针阀的可靠性和使用寿命。

公开(公告)号：CN201908748U

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN201120009718.9

申请日：2011-01-04

Applicant: 中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所

Inventor： 王吉华 ,  张永铭 ,  居钰生 ,  陆玲亚

IPC: F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: 本实用新型主要介绍一种废气再循环阀，主要包括与内燃机废气再循环管路连接的阀体、安装在阀体中心的阀杆组件、连接在阀杆组件上的旋转升降转换机构和复位部件，以及与旋转升降转换机构连接的旋转装置，其特征在于：所述的旋转装置是电机，并且电机的旋转轴直接与旋转升降转换装置刚性连接，简化了动力传递过程，减少零件数量，有利于提高废气再循环阀的可靠性、降低成本。