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公开(公告)号：CN105257445B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201510658165.2
申请日：2015-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷射器，包括运动组件和定铁芯，运动组件包括针阀杆、衔铁和上挡块。定铁芯的内环面底部设有截面呈L型的环形凹槽，环形凹槽内设有与其相配合的内挡块。上档块套装在位于衔铁顶部的针阀杆外周上；上档块包括一体设置的弹簧座和底座，当运动组件向上轴向移动时，底座的上限位面能与内挡块的下限位面相接触，且底座下端面与定铁芯下端面之间具有一个预留间隙。采用上述结构后，喷射器工作时，上挡块与内挡块进行碰撞，能避免衔铁与定铁芯的直接碰撞，减轻衔铁与定铁芯的磨损，保证喷射器稳定的工作行程和良好流量特性，提高喷射器的工作寿命。另外，衔铁能先于针阀杆运动，提高针阀打开的速度，提高喷射器的开启响应。
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公开(公告)号：CN104454274B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410717175.4
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷油器，包括阀杆、球头和用于控制阀杆在打开位置和关闭位置之间轴向移动的喷油器组件，球头外侧设置有阀座，该阀座包括一体化设置的阀壁和喷射底座，阀壁外侧设置有针阀体，阀壁具有可供球头轴向移动的环形内表面，喷射底座上设置有若干个喷嘴孔，喷射底座内侧表面与球头底部之间设置有能将所有喷嘴孔封堵的密封面，阀壁沿周向均匀设置有若干个径向贯通的一字槽。采用上述结构后，能实现汽油缸内直喷喷油器的喷射性能，同时，上述燃料外通道和若干个一字槽的设置，既能使燃料的流动性能好，又能使阀座内外表面一直被燃料润湿，从而使阀座的温度较低，减少燃料在喷油器喷嘴孔附近的残留或固化。
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公开(公告)号：CN106014722A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350817.0
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M37/08 , F02M59/466
Abstract: 本发明公开了一种电控燃油泵，包括泵体和设置于泵体内的流量控制阀，流量控制阀包括阀座、能轴向移动的针阀、预紧弹簧和能调节预紧弹簧预紧力的调节螺钉；预紧弹簧的一端固定设置于背离阀座的针阀头部，预紧弹簧的另一端与调节螺钉固定连接。针阀头部设置有台阶，该台阶具有能对预紧弹簧导向的台阶圆柱面和作为预紧弹簧支撑面的台阶平面。采用上述结构后，电控燃油泵在总成装配后，上述调节螺钉，通过螺纹旋合，能对预紧弹簧施加的弹簧预紧力，在一定范围内进行微小的调节，引起流量控制阀工作特性的改变，从而使得电控燃油泵的供油量能够实现微量调节，最终既能精确控制电控燃油泵的供油量，又能保证电控燃油泵总成装配后供油量的一致性。
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公开(公告)号：CN104763568A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510166173.5
申请日：2015-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种电磁式喷射阀，包括多孔喷嘴、管状壳体、针阀体、运动组件和用于控制运动组件在打开位置和关闭位置之间轴向移动的电磁阀组件；所述电磁阀组件包括至少两组电磁阀，其特征在于：所述至少两组电磁阀的线圈并联电连接，可单独通电工作或相互组合通电工作。本发明能实现电磁式喷射阀喷射不同区间的喷射压力燃料的喷射性能，如0.3～15MPa、15～30MPa和30～45MPa三个区间的喷射压力，也能实现高喷射压力的喷射性能；同时，上述管状壳体具有一体式设置的第一铁芯和第二铁芯，上述的线圈总成构造成整体式结构，管状壳体与整体式的线圈总成构成两个产生不同电磁力的电磁阀，其结构紧凑，装配简单，易于加工实现。
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公开(公告)号：CN104763568B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510166173.5
申请日：2015-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种电磁式喷射阀，包括多孔喷嘴、管状壳体、针阀体、运动组件和用于控制运动组件在打开位置和关闭位置之间轴向移动的电磁阀组件；所述电磁阀组件包括至少两组电磁阀，其特征在于：所述至少两组电磁阀的线圈并联电连接，可单独通电工作或相互组合通电工作。本发明能实现电磁式喷射阀喷射不同区间的喷射压力燃料的喷射性能，如0.3～15MPa、15～30MPa和30～45MPa三个区间的喷射压力，也能实现高喷射压力的喷射性能；同时，上述管状壳体具有一体式设置的第一铁芯和第二铁芯，上述的线圈总成构造成整体式结构，管状壳体与整体式的线圈总成构成两个产生不同电磁力的电磁阀，其结构紧凑，装配简单，易于加工实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104454274A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410717175.4
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷油器，包括阀杆、球头和用于控制阀杆在打开位置和关闭位置之间轴向移动的喷油器组件，球头外侧设置有阀座，该阀座包括一体化设置的阀壁和喷射底座，阀壁外侧设置有针阀体，阀壁具有可供球头轴向移动的环形内表面，喷射底座上设置有若干个喷嘴孔，喷射底座内侧表面与球头底部之间设置有能将所有喷嘴孔封堵的密封面，阀壁沿周向均匀设置有若干个径向贯通的一字槽。采用上述结构后，能实现汽油缸内直喷喷油器的喷射性能，同时，上述燃料外通道和若干个一字槽的设置，既能使燃料的流动性能好，又能使阀座内外表面一直被燃料润湿，从而使阀座的温度较低，减少燃料在喷油器喷嘴孔附近的残留或固化。
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公开(公告)号：CN103161633A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110462219.X
申请日：2011-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M59/44
Abstract: 一种高压燃料供给泵，特别是涉及一种用于缸内直喷汽油机的高压燃料供给泵，包括泵体1、燃料加压部件2、燃料供出部件3、燃料安全部件4、燃料供出通道5和燃料安全通道6等，所述的燃料供出通道5设置在所述的燃料安全通道6内部。该高压燃料供给泵既解决了燃油系统在高压下的安全问题，又达到异常高压燃油直接返回加压腔的目的，而且不需要设计单独的燃料安全通道，从而使得高原燃料供给泵结构更加紧凑、简单，设计更加方便，维修更加简便。
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公开(公告)号：CN105927739B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610350818.5
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3284 , F02M59/44
Abstract: 本发明公开了一种燃油泵用密封装置，设置在燃油泵的柱塞与壳体形成的环形空间内，包括密封元件、两个O形圈和金属环；密封元件过盈套装在柱塞外周，密封元件的内环面上从上至下依次设有第一密封段、第三密封段和第二密封段；第一密封段和第二密封段均包括若干个呈梯形的牙。第三密封段为与柱塞相平行的光滑表面。两个O形圈依次套装在密封元件的外环面上，用于第一密封段和第二密封段的预紧密封；金属环过盈套装在两个O形圈的外周。采用上述结构后，能对高压燃油和发动机油进行有效密封；梯形牙，能大大减轻密封元件的摩擦磨损，O形圈通过变形向柱塞接触面连续预紧，能补偿第一密封段和第二密封段对柱塞接触面的径向力，实现可靠密封。
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公开(公告)号：CN106014722B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610350817.0
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控燃油泵，包括泵体和设置于泵体内的流量控制阀，流量控制阀包括阀座、能轴向移动的针阀、预紧弹簧和能调节预紧弹簧预紧力的调节螺钉；预紧弹簧的一端固定设置于背离阀座的针阀头部，预紧弹簧的另一端与调节螺钉固定连接。针阀头部设置有台阶，该台阶具有能对预紧弹簧导向的台阶圆柱面和作为预紧弹簧支撑面的台阶平面。采用上述结构后，电控燃油泵在总成装配后，上述调节螺钉，通过螺纹旋合，能对预紧弹簧施加的弹簧预紧力，在一定范围内进行微小的调节，引起流量控制阀工作特性的改变，从而使得电控燃油泵的供油量能够实现微量调节，最终既能精确控制电控燃油泵的供油量，又能保证电控燃油泵总成装配后供油量的一致性。
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公开(公告)号：CN105927739A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610350818.5
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3284 , F02M59/44
CPC classification number: F16J15/3284 , F02M59/442
Abstract: 本发明公开了一种燃油泵用密封装置，设置在燃油泵的柱塞与壳体形成的环形空间内，包括密封元件、两个O形圈和金属环；密封元件过盈套装在柱塞外周，密封元件的内环面上从上至下依次设有第一密封段、第三密封段和第二密封段；第一密封段和第二密封段均包括若干个呈梯形的牙。第三密封段为与柱塞相平行的光滑表面。两个O形圈依次套装在密封元件的外环面上，用于第一密封段和第二密封段的预紧密封；金属环过盈套装在两个O形圈的外周。采用上述结构后，能对高压燃油和发动机油进行有效密封；梯形牙，能大大减轻密封元件的摩擦磨损，O形圈通过变形向柱塞接触面连续预紧，能补偿第一密封段和第二密封段对柱塞接触面的径向力，实现可靠密封。
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