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公开(公告)号:CN108345244A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201810081943.X
申请日:2018-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , F02D41/22
Abstract: 本发明提供一种控制内燃机内部电磁式执行器的自诊断驱动方法,包括:电磁式执行器L的驱动周期包括三个阶段:第一闭环控制阶段、开环控制阶段、第二闭环控制阶段;第一闭环控制阶段闭环控制电磁式执行器L的驱动电流I持续上升直至达到驱动电流峰值;在开环控制阶段,对电磁式执行器L的驱动电流I进行开环控制,以PWM信号控制电磁式执行器L的驱动电流;找到在开环控制阶段中驱动电流I的最低点即特征点,该特征点对应的时刻也就是电磁式执行器的开启时刻;在第二闭环控制阶段闭环控制电磁式执行器L的驱动电流以保持维持电流。本发明可降低诊断成本,通过执行器驱动的过程进行诊断,消除开启累计误差,提高诊断的准确性。
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公开(公告)号:CN108375705B
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN201810081949.7
申请日:2018-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电磁式执行器的能量状态诊断释放电路,其诊断处理电路控制开关管Q1与开关管Q2同时导通时,能使得电磁执行器L处于驱动状态,电磁执行器L在一个驱动周期后,诊断处理电路在关断开关管Q1以及开关管Q2的同时打开开关管Q3;在电磁执行器L能量回收中,诊断处理电路使得开关管Q2与开关管Q3同时导通时,能将电磁执行器L上的能量以TAIL鼓包的形式释放,低端电流采样电路采集以TAIL鼓包释放能量的电流,诊断处理电路根据低端电流采样电路采集的电流确定电磁执行器L的工作状态。本发明能降低诊断成本,通过在电磁执行器不驱动的间隙进行硬件诊断,能有效提高诊断的准确性,降低反向电势能量回收的冲击效应。
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公开(公告)号:CN108345244B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201810081943.X
申请日:2018-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042 , F02D41/22
Abstract: 本发明提供一种控制内燃机内部电磁式执行器的自诊断驱动方法,包括:电磁式执行器L的驱动周期包括三个阶段:第一闭环控制阶段、开环控制阶段、第二闭环控制阶段;第一闭环控制阶段闭环控制电磁式执行器L的驱动电流I持续上升直至达到驱动电流峰值;在开环控制阶段,对电磁式执行器L的驱动电流I进行开环控制,以PWM信号控制电磁式执行器L的驱动电流;找到在开环控制阶段中驱动电流I的最低点即特征点,该特征点对应的时刻也就是电磁式执行器的开启时刻;在第二闭环控制阶段闭环控制电磁式执行器L的驱动电流以保持维持电流。本发明可降低诊断成本,通过执行器驱动的过程进行诊断,消除开启累计误差,提高诊断的准确性。
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公开(公告)号:CN106837580B
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201710056516.1
申请日:2017-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/38
Abstract: 本发明涉及一种共轨系统中燃油喷射量的精确控制方法,其包括如下步骤:步骤S1、确定高压泵的实际建压结束点;步骤S2、确定实际建压起始点;步骤S3、根据喷油提前角、喷油脉宽、实际建压起始点、建压结束点,确定压油过程与喷油过程中的无建压过程的喷油时间T1、有建压过程的喷油时间T2;步骤S4、根据发动机工况、无建压过程的喷油时间T1、有建压过程的喷油时间T2,确定喷油脉宽的修正量,并根据所述喷油脉宽修正量对喷油脉宽进行修正,以得到最终喷油脉宽。本发明针对喷油过程轨内压力变化对喷油量的影响,对最终喷射脉宽进行修正,实现燃油喷射量的精确控制。
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公开(公告)号:CN108375705A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810081949.7
申请日:2018-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种电磁式执行器的能量状态诊断释放电路,其诊断处理电路控制开关管Q1与开关管Q2同时导通时,能使得电磁执行器L处于驱动状态,电磁执行器L在一个驱动周期后,诊断处理电路在关断开关管Q1以及开关管Q2的同时打开开关管Q3;在电磁执行器L能量回收中,诊断处理电路使得开关管Q2与开关管Q3同时导通时,能将电磁执行器L上的能量以TAIL鼓包的形式释放,低端电流采样电路采集以TAIL鼓包释放能量的电流,诊断处理电路根据低端电流采样电路采集的电流确定电磁执行器L的工作状态。本发明能降低诊断成本,通过在电磁执行器不驱动的间隙进行硬件诊断,能有效提高诊断的准确性,降低反向电势能量回收的冲击效应。
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公开(公告)号:CN106837580A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710056516.1
申请日:2017-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/38
Abstract: 本发明涉及一种共轨系统中燃油喷射量的精确控制方法,其包括如下步骤:步骤S1、确定高压泵的实际建压结束点;步骤S2、确定实际建压起始点;步骤S3、根据喷油提前角、喷油脉宽、实际建压起始点、建压结束点,确定压油过程与喷油过程中的无建压过程的喷油时间T1、有建压过程的喷油时间T2;步骤S4、根据发动机工况、无建压过程的喷油时间T1、有建压过程的喷油时间T2,确定喷油脉宽的修正量,并根据所述喷油脉宽修正量对喷油脉宽进行修正,以得到最终喷油脉宽。本发明针对喷油过程轨内压力变化对喷油量的影响,对最终喷射脉宽进行修正,实现燃油喷射量的精确控制。
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