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公开(公告)号：CN117928968A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311709688.6
申请日：2023-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片台架耐热试验方法及系统，包括：选取试验的摩擦片；确定试验惯量，以模拟所述摩擦片在整车工况下进行试验；进行磨合试验，以模拟所述摩擦片使用预设的里程；进行连续制动试验，控制制动管路压力、制动初速和制动终速进行连续制动，记录制动衬块冒烟和着火时对应的制动次数，摩擦片经过磨合试验到达实际工作状态下，再进行连续制动试验，通过记录制动衬块冒烟和着火时对应的制动次数，能准确地选出耐热性能好的摩擦片，也就是冒烟、起火所需制动次数较多的摩擦片，这样可以对不同型号的摩擦片进行耐热试验，可以避免项目后期发现问题，优化周期不足的问题，可有效缩短项目周期，大大提升效率和制动性能。
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公开(公告)号：CN117864073A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410004494.4
申请日：2024-01-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种踏板模拟器、踏板总成以及车辆，踏板模拟器包括：连接架、踏板以及回弹负载单元；踏板转动连接于连接架；回弹负载单元连接于连接架并且位于踏板的下方，回弹负载单元包括主壳体、第一活塞、复位件以及回弹负载装置，主壳体包括第一液压腔与第二液压腔，第一液压腔与第二液压腔之间通过节流孔连通，第一活塞的上端铰接于踏板，下端滑动连接于第一液压腔，复位件设于第一液压腔内，复位件的上端抵接第一活塞，下端抵接第一液压腔的内壁，回弹负载装置包括第二活塞，第二活塞滑动连接于第二液压腔，当踏板旋转以带动第一活塞下压至第一液压腔的下部，回弹负载装置能够驱动第二活塞移动，第二活塞与复位件配合以推动第一活塞复位。
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公开(公告)号：CN117288489A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311266680.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种用于磨损报警器的试验方法，包括：将第一磨损状态下的制动组件和磨损报警器安装于试验车上，当制动组件在制动和非制动时，获取线束与预定零部件的第一距离数据；将第二磨损状态下的制动组件和磨损报警器安装于试验车上，当制动组件在制动和非制动时，获取线束与预定零部件的第二距离数据；至少基于第一距离数据和第二距离数据确定线束的实际长度。本发明的试验方法基于第一距离数据和第二距离数据，确定此时的线束与预定零部件的距离是否满足设计要求，进而最终确定线束的实际长度，从而避免线束与周边的零部件发生干涉影响，保证线束的距离间隙满足设计要求，避免影响后续整车实车测试结果，提高了制动系统调校的效率。
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公开(公告)号：CN115753139A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453747.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/02
Abstract: 本发明公开了汽车连续转向后制动踏板空行程的测试方法、设备及存储介质，包括如下步骤：当用户踩下制动踏板时，确定车辆的踏板空行程，获取所述车辆的主缸压力及侧向加速度；设置第一个测试工况，获取所述车辆的踏板空行程及主缸压力；设置第二个测试工况，获取所述车辆的踏板空行程及主缸压力；重复第一个测试工况及第二个测试工况，当主缸压力达到5bar时，踏板空行程结束，制动系统开始生效。本发明通过采用汽车连续转向工况下，测量汽车制动踏板的空行程，通过调整不同的绕八字圈数来确认踏板空行程的变化情况，确认踏板最大空行程，并根据踏板最大空行程评价制动钳活塞回位压入力是否合理，可实现前期充分识别问题，将可能产生的安全隐患排除。
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公开(公告)号：CN118709284A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410676744.9
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种制动盘多时间尺度耦合热应力仿真分析方法及装置，其中，方法包括建立流体计算域模型，生成流体计算域网格，对几何模型进行网格划分；设置物理模型和边界条件，并通过多时间尺度耦合计算制动盘表面热交换系数，根据制动盘热应力分析工况获得制动盘热功率，在制动盘摩擦环表面施加制动盘热功率；生成制动盘热应力分析网格并划分制动盘网格，根据热交换系数和热功率，对制动盘温度场进行仿真分析，得到制动盘热应力工况温度场计算结果；将制动盘温度场结果作为载荷，并在制动中心施加制动力矩，对制动盘热应力进行仿真分析，获得制动盘热应力结果，并对制动盘热应力结果进行优化；本发明在开发阶段可以快速校核制动盘热应力是否满足设计要求，在试验验证阶段，可逐渐替代制动盘热应力台架试验，大幅缩短研发周期，节约研发成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117928861A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311721618.2
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磨损报警线束耐久性试验系统及方法，包括：振动试验台和控制器，振动试验台设有布线夹具组件、振动模块，布线夹具组件用于将磨损报警线束装夹在振动试验台上，振动模块用于给振动试验台产生振动，控制器与振动模块连接，控制器用于控制振动模块产生的振动频率、振动幅度、振动次数，通过将磨损报警线束按照整车的布置位置和走向装配在振动试验台上和控制振动试验台的振动频率、振动幅度、振动次数，来模拟出磨损报警线束在整车行驶的过程，以准确检验磨损报警线束的耐久性，填补了现有试验的空白，使产品开发验证更加充分。
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公开(公告)号：CN115343054A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210372898.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/16 , G01B21/20
Abstract: 本发明涉及一种汽车制动软管与周边件间隙的测量方法，包括数模仿真模拟，提前识别测试工况；试验车整备；测量设计状态下制动软管与周边间隙和软管弯曲直径；判断是否为前制动软管，是则依次测量左极限、左转50％位置、有极限位置、右转50％位置时制动软管与周边件间隙和软管弯曲半径；将车轮调整为上跳极限；再依次测量车轮跳动在上跳极限、上跳50％、下跳50％、下跳极限时制动软管与周边间的间隙和制动软管的弯曲半径；采用浮动式制动钳时，测量制动钳摩擦片全磨损状态下制动软管与周边间的间隙和制动软管的弯曲半径；结束。本发明测量方法，可在开发阶段识别制动软管与周边件的间隙是否在合格范围内，提前识别风险。
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公开(公告)号：CN118551478A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410693783.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种制动踏板摆臂的优化设计方法、装置、终端及介质，属于车辆优化设计技术领域，根据设计空间分别确定踏板摆臂的设计空间和摆臂的外壳尺寸和层数得到初版制动踏板摆臂总成；分别对所述初版制动踏板总成对执行优化设计策略得到优化过程版制动踏板摆臂总成；对所述优化过程版制动踏板总成分别进行刚度和强度的性能判断策略得到最终版制动踏板摆臂总成。本发明提供一种制动踏板摆臂的优化设计方法、装置、终端及介质，用于由连续外壳和内部支撑骨架组合而成的踏板摆臂，首先根据空间限制确定摆臂外壳的尺寸，其次以外壳尺寸工艺层数为限制进行铺层优化，确定外壳的铺层方向，然后以外壳内部的空间为加强筋的设计空间进行拓扑优化，得出内部加强筋的分布走向，最后进行加强筋的厚度优化，得出质量最小化目标下满足刚度要求的设计结构。
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公开(公告)号：CN118362077A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410378137.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本发明公开了一种制动盘厚度测试装置及周向厚度差增长测试方法，制动盘厚度测试装置包括试验台架、测量器和施载组件；试验台架包括转动座以及旋转驱动器；测量器用于测量制动盘的厚度；施载组件包括载荷盘、垂向载荷加载器和侧向载荷加载器，载荷盘设于转动座，垂向载荷加载器用于对载荷盘施加垂向载荷，侧向载荷加载器用于对载荷盘施加侧向载荷。周向厚度差增长测试方法应用于制动盘厚度测试装置。使用制动盘厚度测试装置对制动盘周向厚度差增长进行测试，无需进行实车测试，较为简便；而且，通过进行载荷测试模拟实际运行中路面对制动盘的影响，对制动盘周向厚度差增长进行测试的测试结果的可靠性更高。
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公开(公告)号：CN117969057A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410007250.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种制动衬块消音片粘结耐久性台架试验方法及系统，具体步骤为：记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结初始状态；将装有带消音片的摩擦片总成安装好；控制制动盘的初始温度、制动初速、制动终速、制动压力进行制动试验同时记录摩擦片总成上消音片粘结的情况以得到消音片粘结试验状态；将所述消音片粘结试验状态与所述消音片粘结初始状态进行对比，本发明可对摩擦片总成中的消音片的粘结耐久性进行评价，解决了针对摩擦片总成的消音片没有粘结耐久性试验的问题，使产品开发验证更加充分。
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