停车收费支付方法及系统

    公开(公告)号:CN117975583A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410354929.8

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本申请公开了一种停车收费支付方法及系统,方法包括,获取车辆运行状态和车辆定位的信息;识别车辆所处环境;调用地图库判断车辆定位是否为对应第一环境的位置;识别车辆所处环境中的二维码图形,并解读收费信息;根据启动停车计费,判断车辆运行状态是否由第二运行状态变换为第三运行状态;若,是,则根据停车计费,生成第一计费账单;根据生成第一计费账单,激活第一交互终端的付费交互界面;根据从第一交互终端的付费交互界面接收付费数据并验证成功,清零第二计时和第一计时的数据,并关闭计时,通过上述方案,激活移动端的付费交互界面,使每个需要付费的车辆并行付费,提高了车辆从停车场离开的通行效率,节约了司机互相等待付费的时间。

    一种导航信息的获取方法、装置、介质和电子设备

    公开(公告)号:CN117739952A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311862130.1

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本申请提供了一种导航信息的获取方法、装置、介质和电子设备。通过用户的导航请求获取多个公交工具各自的计划换乘信息,多个公交工具至少包括优先公交方式的多个优先公交工具,通过导航请求中用户的出行信息和多个公交工具各自的计划换乘信息获得多个待定行程各自的导航信息,当多个待定行程的任一导航信息中优先公交工具的等候时长在优先公交方式的等候时长范围内时,确定任一导航信息为推荐导航信息。每个推荐导航信息提供了一个优先公交工具的计划换乘信息和等候时长,在计划换乘信息中为用户提供了优先公交工具的编号、换乘地点、对应优先公交工具的计划出发时间点,使用户能够详细了解到该行程的交通信息,提高了用户的出行效率和满意度。

    停车收费支付方法及系统

    公开(公告)号:CN117975583B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410354929.8

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本申请公开一种停车收费支付方法及系统,方法包括,获取车辆运行状态和车辆定位的信息;车载摄像头识别车辆所处环境;调用地图库判断车辆定位是否为对应停车场入口的位置;车载摄像头识别车辆所处环境中的二维码图形,并解读收费信息;根据启动停车计费,判断车辆运行状态是否由第二运行状态变换为第三运行状态;若,是,则根据停车计费,生成第一计费账单;根据生成第一计费账单,激活手机端的付费交互界面;根据从手机端的付费交互界面接收付费数据并验证成功,清零第二计时和第一计时的数据,并关闭计时,通过上述方案,激活手机端付费交互界面,使每个需要付费车辆并行付费,提高了车辆从停车场离开通行效率,节约了司机互相等待付费时间。

    一种自动埋点数据的标注方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN119003915A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411024077.2

    申请日:2024-07-29

    Abstract: 本发明公开一种自动埋点数据的标注方法、装置及电子设备,涉及计算机领域;该方法的具体实施方式包括响应数据分析需求信息,确定待标注的应用业务范围;通过预先定义的元素定位方式,对应用业务范围下的交互元素进行定位,获得交互元素坐标;筛选与应用业务范围相关的埋点数据,基于交互元素坐标确定埋点标注位置;采用在车机标注工具,在埋点标注位置为埋点数据标注埋点含义;当用户端与任一交互元素进行交互时,获取事件上报的埋点数据;通过预先建立的元素定位数据模型,获得该交互元素坐标以及触发事件上报的埋点数据携带的元素定位信息和埋点数据属性值,以确定埋点含义。上述方案确保埋点数据获取的准确性,杜绝数据不准确对决策的影响。

    一种车辆配置/功能开关远程控制方法、系统和电子设备

    公开(公告)号:CN119182668A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411184672.2

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆配置/功能开关远程控制方法、系统和电子设备,方法步骤包括:通过车辆配置管理系统定义车辆功能,车辆配置管理系统收集并监控车辆的功能状态,发布平台接收车辆配置管理系统传输的功能状态信息,车机系统在每次上电时检测当前发布平台下发的脚本版本,车机系统根据解析得到的配置项执行功能的开启与关闭,并在执行完成后上报开关状态至车辆配置管理系统。本发明通过远程连接和自动化操作,实现主机厂控制的功能远程开启和关闭,完成相关性能数据的收集,进而提升车辆性能,支撑研发人员快速获取车机日志进行问题定位和排查,实现用户车辆性能的不断调优,节省问题排查的人力成本与时间成本。

    一种测试车辆的精准确定方法、装置及故障分析方法

    公开(公告)号:CN118200856A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410224351.4

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请提供了测试车辆的精准确定方法、装置及故障分析方法,包括:根据车载终端位置信息和配置信息构建车载终端的空间数据库;基于获取的移动终端的位置信息与空间数据库的信息进行比对,筛选出空间数据库中位于预设范围内的车载终端;基于预设范围的车载终端的配置信息,生成识别标识清单;通过将所述移动终端输入的配置参数与车辆识别标识清单进行比对,筛选出车载终端中符合测试条件的待测试车载终端,并获取每个待测试车载终端对应的配置标识;通过配置标识获取所有待测试车载终端相对于移动终端的地理位置。本发明能够精准的确定符合测试条件的测试车辆,具有高效、低成本等优点。

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