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公开(公告)号：CN108099885A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711331691.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于混合动力制动的真空度控制方法及系统。所述的适用于混合动力制动的真空度控制系统包括：发动机控制单元，蓄电池，制动真空度传感器，大气压力传感器，发动机，电动真空泵，整车控制单元，电动真空泵继电器,真空助力器；所述的方法包括：发动机控制单元根据当前制动真空度控制电动真空泵工作；在电动真空泵工作时对电动真空泵保护；整车控制单元按逻辑进行；发动机控制单元设定变量四大步骤。本发明同现有技术相比：电动真空泵不必一致工作，可保证安全，节约能耗，延长工作寿命，并保证整车在生命周期内电动真空泵的正常工作；具有完整有效的真空系统故障判断逻辑，保证真空系统的任何故障可能性都能被检测出来。
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公开(公告)号：CN108099885B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201711331691.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于混合动力制动的真空度控制方法及系统。所述的适用于混合动力制动的真空度控制系统包括：发动机控制单元，蓄电池，制动真空度传感器，大气压力传感器，发动机，电动真空泵，整车控制单元，电动真空泵继电器,真空助力器；所述的方法包括：发动机控制单元根据当前制动真空度控制电动真空泵工作；在电动真空泵工作时对电动真空泵保护；整车控制单元按逻辑进行；发动机控制单元设定变量四大步骤。本发明同现有技术相比：电动真空泵不必一致工作，可保证安全，节约能耗，延长工作寿命，并保证整车在生命周期内电动真空泵的正常工作；具有完整有效的真空系统故障判断逻辑，保证真空系统的任何故障可能性都能被检测出来。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107901856A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711012932.8
申请日：2017-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033 , B60Q1/00
CPC classification number: B60R16/033 , B60Q1/00 , B60Q2300/112
Abstract: 本发明公开了一种卤素灯输入电压优化控制方法，其包括：S10、通过传感器获得电池状态参数，并将该电池状态参数传输给发动机控制单元；S20、通过油门踏板位置传感器获得油门踏板开度，并传输给发动机控制单元；S30、通过大灯开关获得大灯的开闭状态信号，并将该大灯的开闭状态信号发送至车身控制器，并通过该车身控制器将大灯的开闭状态信号发送至发动机控制单元；S40、发动机控制单元通过LIN总线与智能发电机相连，控制智能发电机的输出电压，从而给卤素灯供电。本发明通过优化控制逻辑，更改发动机控制单元软件，实现零成本解决问题。此方案既可以达到智能发电机控制的最大化，满足对整车油耗的贡献，又能消除驾驶员的抱怨，提高整车整体竞争优势。
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公开(公告)号：CN107697062A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710898050.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W10/26 , B60W10/06 , B60W30/188
CPC classification number: B60W10/26 , B60W10/06 , B60W30/1886 , B60W2510/244
Abstract: 本发明公开了一种能源管理控制方法，其包括：S1、设定可调电压范围：将发电机的输出电压控制在规定的范围之内，并使得发电机的输出电压与蓄电池的充电电压相同；S2、设定最佳充电电压：根据电池的温度设置最佳充电电压；S3、对蓄电池的当前充电电压进行控制。本实施例的能源管理控制方法，将能源管理集成在发动机管理系统中，与发动机控制系统的起停、各种发动机功能、整车功能结合在一起，不需要增加额外的硬件，更高效、便捷地实现能源管理及制动能量回收控制；通过对蓄电池充电电压的调整，可使整车降低油耗约1％左右。
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公开(公告)号：CN206520572U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720098874.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电子扫描雷达的固定装置，由电子扫描雷达支架、压铆螺柱、压铆螺母和可调螺柱构成；所述压铆螺柱和可调螺柱的头部均设有球头，两个压铆螺柱和一个压铆螺母分别与电子扫描雷达支架压铆连接，可调螺柱与压铆螺母匹配连接，电子扫描雷达上对应的尼龙套压接于压铆螺柱和可调螺柱上的球头上。所述压铆螺柱固定尺寸，长度不可调，可使用可调螺柱来调整电子扫描雷达的俯仰角，从而保证电子扫描雷达的波束与垂直面的夹角满足功能要求。本实用新型电子扫描雷达的固定装置结构简单，使用方便，固定牢固且成本低廉，便于主动巡航系统能够顺利通过电子扫描雷达准确监测前方道路情况。
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公开(公告)号：CN206524244U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720100570.7
申请日：2017-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种增压直喷汽油机的高能点火线圈，包括点火线圈模块、智能驱动模块和胶管；所述点火线圈模块由外壳、初级线圈、次级线圈、磁铁及型磁核和环氧树脂构成；所述的智能驱动模块集成在点火线圈内，由IGBT、电路板、高压二极管、电阻和连接器构成；所述的胶管由胶套、压缩弹簧、弹簧电阻螺柱和油脂构成。本实用新型增压直喷汽油机的高能点火线圈点火能量能够在发动机的任何工况下达到80mJ以上，确保增压直喷汽油机点火质量，避免发动机失火，从而使发动机工作更稳定可靠；并且其特殊的电气性能设计保证点火线圈的传导发射及辐射发射降到最低，最大程度上避免点火线圈工作对其它整车电器件的影响。
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公开(公告)号：CN207535888U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721735475.0
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于混合动力制动的真空度控制系统，其包括大气压力传感器，发动机，电动真空泵继电器，电动真空泵，真空助力器，制动真空度传感器，发动机控制单元，整车控制单元和蓄电池。本实用新型的发动机控制单元根据当前制动真空度控制电动真空泵是否工作，从而使得电动真空泵不必一直工作，发动机控制单元控制在有效合理的工况下使能电动真空泵，既保证安全又节约能耗；还可以根据情况限定电动真空泵的连续工作时间，优点在于保护电动真空泵的工作寿命，保证整车在生命周期内电动真空泵的正常工作；而且，当真空系统故障时，需要起动发动机，当真空泵故障时保证发动机起动提供真空源，有效保证制动及安全。
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