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公开(公告)号：CN105150736A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510523593.4
申请日：2015-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种柴油机气缸体钢印自动打刻及视觉防错检测设备，其特征在于：其包括底座、机架、钢印打刻机构、托盘、钢印检测机构；所述托盘设置在底座上，用于承托柴油机气缸体在底座上移动；所述机架设置在底座一侧；所述钢印打刻机构和钢印检测机构设置在机架上，所述钢印打刻机构由驱动机构驱动对柴油机气缸体打刻钢印，所述钢印检测机构由驱动机构驱动对柴油机气缸体的钢印进行检测。本发明具有以下有益效果：（1）本发明能实现在线自动打刻钢印，自动检测钢印质量，稳定性强，有效保证了装配质量；（2）本发明替代了人工检测、减少了人工的配置；（3）本发明可以及时发现不合格打印件，降低返修成本。
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公开(公告)号：CN105092041A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510533219.2
申请日：2015-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01J3/52
Abstract: 本发明公开了一种使用色差仪控制柴油机油漆涂层色差的方法，其步骤为：（1）将柴油机油漆涂装所使用的油漆按照工艺要求加入稀释剂调和搅拌均匀，用空气喷枪喷涂到50×120毫米的马口铁板上制作油漆涂层标准色板，根据油漆颜色分别喷涂各种颜色标准色板的油漆涂层厚度，将使用色差仪测得的标准色板色坐标值设定为颜色标准值同时还设定油漆涂层颜色标准值的允差范围，通过将油漆颜色按照CIE1976Lab色坐标系统数字化来控制柴油机喷漆所用的油漆颜色色差；（2）将待测油漆涂层色坐标值与标准色板色坐标值相比较，使各油漆涂层色坐标值在颜色标准值的允差范围内。采用该方法能有效的保证柴油机喷涂所使用的油漆颜色一致性和2种颜色柴油机各零部件油漆涂层颜色一致性。
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公开(公告)号：CN105150736B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510523593.4
申请日：2015-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公布了一种柴油机气缸体钢印自动打刻及视觉防错检测设备，其特征在于：其包括底座、机架、钢印打刻机构、托盘、钢印检测机构；所述托盘设置在底座上，用于承托柴油机气缸体在底座上移动；所述机架设置在底座一侧；所述钢印打刻机构和钢印检测机构设置在机架上，所述钢印打刻机构由驱动机构驱动对柴油机气缸体打刻钢印，所述钢印检测机构由驱动机构驱动对柴油机气缸体的钢印进行检测。本发明具有以下有益效果：（1）本发明能实现在线自动打刻钢印，自动检测钢印质量，稳定性强，有效保证了装配质量；（2）本发明替代了人工检测、减少了人工的配置；（3）本发明可以及时发现不合格打印件，降低返修成本。
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公开(公告)号：CN107553393A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710805466.2
申请日：2017-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴衬套安装，具体的说是一种凸轮轴衬套安装工具，属于凸轮轴衬套安装设备技术领域。其包括压杆，压杆包括手柄部、凸肩部、衬套安装部、过渡部和导向定位部，衬套安装部上沿径向设有第一定位孔，第一通孔段内设有第一定位钢球，第一定位钢球部分能够伸出衬套安装部外表面；第一螺纹孔段内螺纹连接第一调节螺钉，第一定位钢球和第一调节螺钉之间设有第一弹簧，通过第一调节螺钉能够调节第一弹簧对第一定位钢球的压紧程度。本发明压杆凸肩部实现衬套安装深度定位，导向部实现衬套油孔角度定位；与无衬套档润滑油孔定位配合的第二定位钢球，能够实现与无衬套档润滑油孔的准确对接，实现衬套角度的准确定位。
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公开(公告)号：CN203887779U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420263169.1
申请日：2014-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种凸轮轴的安装工装，特征是：包括引导部分和连接部分；所述引导部分包括导向杆和垫块，导向杆为圆柱形，导向杆的外圆直径与凸轮轴的支撑轴颈直径一致，在导向杆的前端具有锥形导向段，导向杆的后端与垫块连接固定；所述连接部分为位于垫块上的中心定位销、长定位销和磁石，中心定位销和长定位销分别与凸轮轴端部的定位销孔相配对。所述导向杆采用尼龙材料制成，导向杆的前端为空心结构。所述导向杆和垫块通过内六角螺栓和圆柱销定位和固定。本实用新型可以降低安装带来的磕碰风险，提高凸轮轴安装质量，并能够减小人工工作强度，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206221647U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621209895.0
申请日：2016-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16J15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种封堵装置，具体的说是一种可快捷的重复使用有密封要求的封堵装置，属于封堵装置技术领域。其包括封堵盖板，封堵盖板上设有多个盖板光孔，每个盖板光孔内设有一个连接螺钉。连接螺钉的螺钉螺纹段伸出盖板光孔，连接螺钉的第二螺钉光杆段伸出盖板光孔，并通过弹性圆柱销连接螺钉手柄。本实用新型将密封材料、封堵盖板与拧紧螺栓组合在一起，使用过程中能一次性装配密封材料和螺栓，且不会从封堵盖板掉落，省略了封堵过程中装配密封材料与螺栓，能够快速地实现封堵，提高封堵装置安装效率。
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公开(公告)号：CN206723702U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720505790.8
申请日：2017-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16L55/12
Abstract: 本实用新型涉及一种手动封堵工装，具体的说是一种带充气结构的手动封堵工装，属于发动机生产技术领域。其包括手动锁紧机构、上卡紧板、下卡紧板和可充气密封垫，手动锁紧机构的活动锁紧端连接上卡紧板，手动锁紧机构的固定锁紧端连接下卡紧板，下卡紧板面向上卡紧板端面连接可充气密封垫。可充气密封垫面向上卡紧板端面为锥形密封面，可充气密封垫背向上卡紧板一端设有连通锥形密封面的充气口；下卡紧板内设有连通可充气密封垫的充气通道，通过充气通道将可充气密封垫与外部气源连通。本实用新型能够快速有效实现管口如水泵进水口的手动封堵密封及充气；封堵可靠性高，密封效果好。
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公开(公告)号：CN207824761U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820048425.3
申请日：2018-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种内装线托盘调整装置，包括：基座、调整块、定位销、限位螺钉和定位套；所述定位套安装在所述基座上，所述基座固定连接在内装线托盘上，所述调整块与所述基座活动连接，所述调整块和所述基座上分别设置有通孔，所述定位销通过所述限位螺钉而固定在所述调整块上，并依次通过所述调整块的通孔和所述基座的通孔而伸入所述定位套内；所述基座包括与所述调整块选择性接触的第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面和所述第二台阶面之间存在高度差。本实用新型由于在基座上形成有具有高度差的第一台阶面和第二台阶面，从而可将调整块放置在不同的台阶面上，而实现不同托盘支撑高度的变化，能够实现不同高度机体的混线装配。
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公开(公告)号：CN203964816U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420379658.3
申请日：2014-07-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于检测摇臂轴安装孔及斜油孔位置度的位置量规，包括底座，其特征是：所述底座左右两端相对设置两个支承座，支承座上设有V型槽，V型槽的侧壁上分别设有支承板，一端的支承座的V型槽内设有圆柱定位销；底座上两个支承座之间设有多个第一导向套；第一导向套内设有第一插销，圆柱定位销的中心和每一个第一导向套的中心在同一直线上；在该直线两侧设置多个弯头支座，弯头支座包括固定在底座上的支座主体和连接在支座主体上端部的弯头部，弯头部上设有第二导向套，第二导向套内设有第二插销。本实用新型可以快速地检测出摇臂轴上孔的位置度，提高了检测质量和检测效率。
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公开(公告)号：CN206967033U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720904172.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种放置托盘，具体的说是一种柴油机主轴承盖放置托盘，属于柴油机装配设备技术领域。其包括托盘底板、左滑轨、右滑轨和滑动框架，托盘底板的左右两侧通过螺栓分别连接左滑轨和右滑轨，滑动框架滑动连接在左滑轨和右滑轨之间；滑动框架为矩形结构，包括左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板，左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板连接形成的区域底部设有垫板。左侧挡板、右侧挡板、前挡板和后挡板连接形成的区域内设有多个隔板，隔板通过两端的滑条滑动连接在前挡板和后挡板的滑槽中。本实用新型能够有效防止主轴承盖翻倒磕碰，保证零部件质量，并可有效的解决主轴承盖错装问题，提升操作者的操作正确性和工作效率。
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