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公开(公告)号：CN108016415B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201711496618.1
申请日：2017-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/08
Abstract: 本发明属于电子控制装置技术领域，具体涉及一种电子驻车控制开关及其使用方法,包括六针插接器、手柄、顶杆、回位弹簧、第一滑变电阻、第二滑变电阻、第一微动开关和第二微动开关,在行车制动失效时，驾驶员可以通过该控制开关线性控制驻车制动力实施应急制动：在坡道驻车时，驾驶员可以通过该控制开关实施挂车驻车检测；在车辆静止状态时，驾驶员还可以通过该控制开关手动实施驻车制动和手动解除驻车制动。
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公开(公告)号：CN108016415A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711496618.1
申请日：2017-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/08
Abstract: 本发明属于电子控制装置技术领域，具体涉及一种电子驻车控制开关及其使用方法,包括六针插接器、手柄、顶杆、回位弹簧、第一滑变电阻、第二滑变电阻、第一微动开关和第二微动开关,在行车制动失效时，驾驶员可以通过该控制开关线性控制驻车制动力实施应急制动：在坡道驻车时，驾驶员可以通过该控制开关实施挂车驻车检测；在车辆静止状态时，驾驶员还可以通过该控制开关手动实施驻车制动和手动解除驻车制动。
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公开(公告)号：CN207842914U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721916639.X
申请日：2017-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60T7/08
Abstract: 本实用新型属于电子控制装置技术领域，具体涉及一种电子驻车控制开关,包括六针插接器、手柄、顶杆、回位弹簧、第一滑变电阻、第二滑变电阻、第一微动开关和第二微动开关,在行车制动失效时，驾驶员可以通过该控制开关线性控制驻车制动力实施应急制动：在坡道驻车时，驾驶员可以通过该控制开关实施挂车驻车检测；在车辆静止状态时，驾驶员还可以通过该控制开关手动实施驻车制动和手动解除驻车制动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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