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公开(公告)号：CN118503751A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410543515.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/24 , G06Q10/0639
Abstract: 本申请涉及一种汽车零部件的气味等级风险评定方法及装置，其中，方法包括：获取目标汽车零部件在开发阶段的风险因子、单一车型零部件量产抽检风险因子、不同车型销量因子、不同车型用户投诉因子和汽车零部件对于汽车气味的贡献因子中的至少之一；根据目标汽车零部件在开发阶段的风险因子、单一车型零部件量产抽检风险因子、不同车型销量因子、不同车型用户投诉因子和汽车零部件对于汽车气味的贡献因子中的至少之一构建汽车零部件气味等级风险评定模型，以利用汽车零部件气味等级风险评定模型获取目标汽车零部件的实际气味等级风险。由此，解决了相关技术暂无针对重点贡献部件进行管控，测试成本和零部件成本较高，智能性和实用性较差等问题。
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公开(公告)号：CN117935979A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311678131.0
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种车内气味强度的预测方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取目标车辆的实际车型，并根据实际车型确定目标车辆的多个内饰零部件；根据多个贡献内饰零部件获取车内挥发性有机物组分中每种气味物质的浓度；以及根据每种气味物质的浓度得到车辆的整车气味物质浓度预测值，并根据整车气味物质浓度预测值预测目标车辆的车内气味强度。由此，解决了相关技术中，对于气味仅有客观化表征手段，未建立零部件与整车的气味关联方法，无法实现车内气味强度等级的预测，降低了预测的准确性和实用性等问题。
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公开(公告)号：CN114993704A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210609291.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车内非金属部件挥发性有机物贡献度检测分析方法，包括如下步骤：确定贡献VOC的内饰部件清单；确认测试清单中部件的装配状态，将部件的非散发面使用无散发材料进行包覆；将所有内饰部件，安装在车内环境模拟舱内；在舱内布置采样管；将舱密封并设置运行参数；采集舱内气体，分析VOC浓度；气体采集完毕后，将任一个内饰部件移出舱内，循环前三个步骤；所有部件移出舱后，测试停止；根据各部件移出舱前后VOC的浓度变化ΔXn‑y，分析其在实际装配状态下的VOC贡献度。本发明每次测试循环移除一个内饰部件，分析此部件移出前后舱内VOC的变化，进而分析此部件对于整车VOC的贡献度，可以提升整车VOC存在的问题。
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公开(公告)号：CN119425656A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411327938.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J21/18 , C02F1/30 , C01B32/198 , B01J35/39 , C02F101/38 , C02F101/36 , C02F101/34
Abstract: 本发明提供了二氧化钛‑石墨烯复合材料及其制备方法和用途。制备方法包括：将一定量的氧化石墨烯分散在有机溶剂中，得到氧化石墨烯溶液；向氧化石墨烯溶液中加入钛酸丁酯，搅拌混合得到第一混合液；将一定量的非离子型表面活性剂与水混合均匀，得到第二混合液；将第二混合液逐渐加入到第一混合液中，搅拌均匀，得到第三混合液；将第三混合液在预定温度下水热处理预定时间，降温、过滤、干燥后，得到二氧化钛‑石墨烯复合材料。上述方法制备效率，提高二氧化钛‑石墨烯复合材料的光催化性能。
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公开(公告)号：CN114993874A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210592621.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种聚酰胺原料组分的定量检测方法，所述定量检测方法包括如下步骤：(1)将聚酰胺原料溶解，得到不溶物和第一溶液，干燥的不溶物为灰分；(2)将第一溶液与醇类溶剂混合，过滤，得到聚酰胺主体树脂和第二溶液；(3)将第二溶液干燥，得到助剂；(4)将聚酰胺主体树脂、助剂和灰分称重，完成聚酰胺原料组分的定量检测。本发明所述定量检测方法方便快速准确，能定量分析聚酰胺原料组分中聚酰胺主体树脂、灰分和助剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115561440A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211278217.X
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N33/44 , G01N21/3563 , G01N5/04 , G01N1/44 , G01N1/34
Abstract: 一种弹性体材料的组分检测方法，涉及材料检测技术领域，解决了现有技术无法对弹性体材料各组份进行准确的定性定量检测的问题，所述方法包括以下步骤：S1、将待测弹性体材料进行索氏提取，得到第一不溶物和第一溶液，所述第一溶液即为主体树脂；S2、将所述第一不溶物置于溶剂中加热溶解，得到第二不溶物和第二溶液；S3、将所述第二不溶物进行干燥处理，得到灰分；S4、将所述第二溶液进行干燥处理，得到助剂；S5、将干燥后的主体树脂、助剂和灰分进行称重和组分分析，完成弹性体材料的组分定量和定性检测。本发明可应用于材料的正向开发、供应商约束以及一致性验证中。
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公开(公告)号：CN118297210A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410245199.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G01N33/00
Abstract: 本申请涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种车内挥发性有机物含量的预测方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括：获取目标车辆的整车挥发性有机物中至少一个物质随散发时间延长的衰减因子；获取至少一个物质不同季节含量变化的季节因子；结合目标车辆的挥发性有机物测试数据，根据衰减因子预测目标车辆的全年预估最差挥发性有机物水平和/或最优挥发性有机物水平，并结合季节因子，估算目标车辆在全年生产周期中各时段的挥发性有机物含量。由此，解决了相关技术中，由于测试结果随生产季节因素及挥发性有机物随时间衰减而变化，一次数据无法准确反映车辆挥发性有机物的真实水平和在全年当中的表现，难以有效进行管控，增加用户的健康风险等问题。
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公开(公告)号：CN116481964A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310471109.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种ABS材料组分的定量检测方法。所述定量检测方法包括以下步骤：(1)将ABS材料组分和第一溶剂进行混合，加热溶解后得到第一不溶物和第一溶液，第一不溶物为灰分；(2)将第一溶液用第二溶剂沉淀，得到第二不溶物和第二溶液；(3)将第二不溶物过滤和一次干燥，得到主体树脂；(4)将第二溶液浓缩和二次干燥，得到助剂；(5)将干燥的主体树脂、助剂和灰分称重和组分分析，完成ABS材料组分的定量检测。上述定性定量检测方法方便快速准确，能定性定量分析ABS材料组分中主体树脂、灰分和助剂，并且具有较高的灵敏度。
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公开(公告)号：CN114199642A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111280754.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种EPDM原料组分的定量检测方法，所述检测方法是通过将待测EPDM样品经过称重、溶剂溶解、过滤、醇类溶剂溶解和烘干等步骤，成功分离了EPDM原料中的EPDM主体树脂、灰分和助剂和三大组分，并对分离得到的三大组分进行成分检测和称量，经过对检测谱图与称量数据的综合分析，得到了所述EPDM原料各组分的定量检测结果，所述定量检测方法操作简单且准确性高，具有重要应用价值。
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公开(公告)号：CN222503064U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420944577.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16L25/14 , F16L3/10 , F16L55/02 , F16L55/035
Abstract: 本实用新型公开了一种尾气排放连接装置，尾气排放连接装置包括：尾气排放管路和固定座、连通件以及扩张钳，固定座用于固定尾气排放管路，连通件限定出贯穿连通件的连通通道，连通通道具有相对的第一敞开端和第二敞开端，第一敞开端与尾气排放管路连接以使尾气排放管路和连通通道连通，从第一敞开端至第二敞开端方向，连通通道的横截面积逐渐增加，扩张钳的至少部分设于连通通道内，扩张钳适于伸入车辆排气管且与车辆排气管内壁抵接。根据本申请实施例的尾气排放连接装置，设置扩张钳，使连通通道可以与不同形状大小的车辆排气管连通，使尾气排放连接装置能够适配不同形状大小的车辆排气管，增强实用性，尾气排放连接装置结构简单，安装操作简单。
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