公开(公告)号：CN108045179B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201711022548.6

申请日：2017-10-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张亚博 ,  王丽丽 ,  郑红丽 ,  杨慧凯 ,  李立安 ,  闫明毅

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明涉及一种胎压监测系统故障判断方法，其特征在于：在胎压传感器中增加了红灯模式，其中胎压发射器安装在车轮内，胎压传感器内有芯片用来检测向心加速度，向心加速度的数值用来判断车辆的大致车速;通过增加新的胎压传感器红灯模式和新的胎压监测系统故障判断方法，解决城市路况中频繁拥堵低速行车或停车时胎压数值非实时值，单向直接式胎压监测系统故障报警判断不合理，故障报警条件苛刻影响用户体验；可以提高城市路况中频繁短时间拥堵低速行车或停车时胎压数值的实时性，提高了胎压监测系统出现故障时输出报警信号的及时性。

公开(公告)号：CN108045179A

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201711022548.6

申请日：2017-10-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张亚博 ,  王丽丽 ,  郑红丽 ,  杨慧凯 ,  李立安 ,  闫明毅

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明涉及一种胎压监测系统故障判断方法，其特征在于：在胎压传感器中增加了红灯模式，其中胎压发射器安装在车轮内，胎压传感器内有芯片用来检测向心加速度，向心加速度的数值用来判断车辆的大致车速;通过增加新的胎压传感器红灯模式和新的胎压监测系统故障判断方法，解决城市路况中频繁拥堵低速行车或停车时胎压数值非实时值，单向直接式胎压监测系统故障报警判断不合理，故障报警条件苛刻影响用户体验；可以提高城市路况中频繁短时间拥堵低速行车或停车时胎压数值的实时性，提高了胎压监测系统出现故障时输出报警信号的及时性。